Die hysbak is ontwerp om skade aan voetgangers en geboue deur voertuie te voorkom. Dit kan individueel aan die grond vasgemaak word of in 'n lyn gerangskik word om die pad te sluit om te verhoed dat voertuie inkom en sodoende veiligheid verseker. Die intrekbare en verskuifbare hefkolom kan die toegang van mense en voertuie wat deurgaan verseker. So, wat is die maniere waarop die hefkolom geklassifiseer word?
1. Ten volle outomatiese opheffing Stygende paal: die opstyg en landing van die elektriese hyspaal kan outomaties deur die wettige magtigingsinligting voltooi word. Die ten volle outomatiese opheffing paal is ook die hoof produk van die elektriese optel paal, en is die hoof toerusting van verskeie vervaardigers, wat algemeen gebruik word in die opstyg en landing is swak, en daar is 'n paar veiligheidsmagte rondom die plek.2. Semi-outomatiese hysbak: Sluit of laat die elektriese hyser los met die handsleutel. Wanneer die toestel in die staat van opheffing is, stap met die hand af nadat die sleutel losgelaat is en sluit outomaties wanneer dit in plek is, weer deur die sleutelvrystelling sal outomaties styg, hierdie tipe produkte wat gebruik word in hoef selde op te styg en te land. Of waar daar geen veiligheidsmagte in die omtrek is nie. Die hoofrede is omdat die semi-outomatiese konstruksiekoste laag is, en omdat die semi-outomatiese hefkolom geen beheerpaneel of beheerkas sekuriteit hoog is nie. Voetgangerstrate, pleine en ander plekke kan byvoorbeeld gekies word, benewens 'n paar wye toegang kan gebruik word met die voloutomatiese hefkolom. 3. Vaste padhoop: die padoppervlak en die outomatiese hefkolom lyk dieselfde, dieselfde materiaal, maar kan nie beweeg nie. Dit word hoofsaaklik gebruik met ten volle outomatiese hefkolom en semi-outomatiese hefkolom.
Indien u enige vereistes het vir die opheffing van kolomme, kontak ons asseblief so gou moontlik, ons sal u betyds van meer besonderhede voorsien.
Postyd: 17 Februarie 2022 
