1. Begrawe-vrye bandbreker: Dit word direk aan die pad vasgemaak met uitbreidingskroewe, wat maklik is om te installeer en vir elektrisiteit gebruik kan word. Nadat die doring afdaal, is daar 'n spoedhobbel-effek, maar dit is nie geskik vir voertuie met te lae onderstelle nie.
2. Begrawe bandbreker: Na installasie is dit plat met die grond en het dit 'n onsigbare effek. Dit is nodig om 'n vlak sloot op die grond te grawe vir installasie. Nadat die doring geval het, beïnvloed dit nie die deurgang van enige voertuie nie.
3. Die algehele materiaal is gemaak van Q235 koolstofstaal, die dikte van die paneel is 12 mm, en dit dra geen druk nie.
4. Dit word beheer deur 'n enkel-skyfie-stelsel, wat stabiel, betroubaar en maklik is om te integreer; dit kan gekoppel word aan ander stelsels soos hekke, grondsensors en infrarooi om intelligente skakelbeheer te bewerkstellig.
5. In die toestand van kragonderbreking ondersteun die bandbreker handmatige opheffing.
6. Die beheerstelsel voldoen aan die GA/T1343-2016-standaard.
7. Die hefhoogte kan vrylik verstel word, die werking is stabiel en die geraas is laag.
8. Die oppervlak word behandel met mariene verf anti-roes verf, en hoë-helderheid reflektiewe plakkers word gebruik om die rol van skoonheid en waarskuwing te speel.
9. Die onderplaat neem 'n hol ontwerp aan, wat gerieflik is vir dreinering of reënwaterpenetrasie.
Kenmerke:
1. Die struktuur is stewig en duursaam, die laerlas is groot, die aksiespoed is stabiel, die geraas is laag en dit kan aanpas by verskeie werksomgewings.
2. Dit gebruik motoraandrywingsmodus, eenvoudige installasie, maklike onderhoud, hoë veiligheidsprestasie en lang dienslewe.
3. Dit kan met ander beheertoestelle gekombineer word om skakelbeheer te verwesenlik.
4. Die bandbreker kan ook handmatig op en af beweeg tydens kragonderbrekings, wat nie die normale beweging van die voertuig beïnvloed nie.
Assebliefnavraagons as u enige vrae oor ons produkte het ~
You also can contact us by email at ricj@cd-ricj.com
Plasingstyd: 9 Maart 2022
