Spoedhobbels as 'n soort verkeersveiligheidsfasiliteit, nadat dit wyd gebruik is, verminder die voorkoms van verkeersongelukke grootliks, maar verminder ook die aantal ongevalle in verkeersongelukke, maar die motor se bakwerk sal ook skade veroorsaak as gevolg van die spoedhobbel. Een of twee keer, as jy die verkeerde manier gebruik om vir 'n lang tyd deur spoedhobbels te ry, is die skade aan die motor baie groot.
Wat is die regte manier om oor 'nspoedhobbel?
Eerstens sal ek jou 'n paar situasies wys waar 'n spoedhobbel verkeerd kan loop.
Daar is baie soorte spoedhobbels, rubber, gietstaal en ander verskillende materiale, wat op die pad geplaas word, effens gebuig sal word, die rol is om die voertuig daardeur te vertraag. Die algemeenste is "swart en geel" rubberspoedhobbels, wat in die meeste besige gebiede, sowel as residensiële gebiede en lang afdraandes geïnstalleer word.
1. Onder normale omstandighede, wanneer jy 'n spoedhobbel sien, vertraag en ry stadig verby. Sommige bestuurders sal daardeur versnel, wat maklik veroorsaak dat die motor van die spoor af raak, maar ook bandslytasie vererger.
2. Oor die spoedhobbel sal sommige bestuurders, om die gevoel van turbulensie te verminder, een kant van die wiel van die randsteen of beskadigde spoedhobbelgaping deurlaat. Op hierdie tydstip word die impak van die vertragingsband op die bakwerk deur een kant gedra, wat sekere skade aan die motor se vering en stuurstelsel sal veroorsaak. Oor 'n lang tyd is die vering maklik om te ontwrig en te vervorm, en die vierwielposisionering sal ook probleme ondervind.
Die korrekte manier is om te verseker dat die rigting positief is, die twee voorwiele terselfdertyd druk oor diespoedhobbel, sodat die motor se linker- en regterveringkrag gebalanseer word, om die skade aan die bakwerk te verminder.
3. Remvertraging sal die swaartepunt van die motor se bakwerk vorentoe laat beweeg, so voordat jy deur die spoedhobbel ry, moet jy eers die rem loslaat. Wag totdat die agterwiel op traagheid deur die spoedhobbel staatmaak, en voer dan stadig olie vorentoe. As jy deur die remband rem, sal al die gewig van die motor op die voorwiel wees, wat skade aan die skokbreker veroorsaak.
Verskeie ander “motorongelukke”
1. Skuins skouer, sal veroorsaak dat die band uitbult, maar kan ook die vering vervorm. Die korrekte manier is om die skouer vertikal te plaas, waar jy klippe, planke en ander materiale kan gebruik as buffers en kussings in die band en die skouer se kontakplek.
2, dikwels hoëgraadse laespoed-bestuur, die enjin is maklik om koolstof op te bou, koolstofophoping tot 'n sekere mate, wat lei tot die moeilikheid van die voertuig om te begin en brandstofverbruik verhoog. Laat die enjinspoed binne die ekonomiese spoedreeks wees, is die regte manier.
Ons verskaf hoë kwaliteit spoedhobbels, as u belangstel om te koop of aan te pas, stuur asseblief vir ons 'nnavraag.
You also can contact us by email at ricj@cd-ricj.com
Plasingstyd: 19 September 2022
