Vertragingseffek: Die ontwerp van diespoedhobbelis om die voertuig te dwing om te vertraag. Hierdie fisiese weerstand kan die spoed van die voertuig effektief verminder tydens 'n botsing. Navorsing toon dat vir elke 10 kilometer van voertuigspoedvermindering, die risiko van besering en sterfte in 'n botsing aansienlik afneem, wat die veiligheid van bestuurders en passasiers beskerm.
Waarskuwingsfunksie: Spoedhobbelsis nie net fisiese hindernisse nie, maar ook visuele en tasbare waarskuwings. Bestuurders sal duidelike vibrasies voel wanneer hulle spoedhobbels nader, wat hulle herinner om aandag te skenk aan hul omgewing, veral in digbevolkte gebiede soos skole en woongebiede, om ongelukke wat deur nalatigheid veroorsaak word, te verminder.
Verbeterde reaksietyd:In noodsituasies gee voertuigvertraging bestuurders meer tyd om te reageer. Dit stel bestuurders in staat om vinniger op te tree, soos om te rem, te stuur of hindernisse te vermy, wat die aantal ongelukke verminder.
Beheer bestuursgedrag: Spoedhobbelsbestuurders se bestuursgedrag effektief te lei, wat hulle meer gehoorsaam maak aan verkeersreëls en die frekwensie van skielike remming en lukrake baanveranderinge verminder. Hierdie standaardisering van gedrag kan help om die algehele verkeersvloei te verbeter en botsings wat deur onbehoorlike bestuur veroorsaak word, te verminder.
Verbeter veiligheidsbewustheid:Die omgewing vanspoedhobbelsself dra 'n veiligheidsboodskap oor en herinner bestuurders om waaksaam te bly in spesifieke areas. Die vestiging van hierdie soort veiligheidskultuur kan meer bestuurders aanmoedig om bewustelik hul spoed te verminder en sodoende die algehele vlak van padveiligheid te verbeter.
Om op te som,spoedhobbelskan nie net die erns van ongelukke in die geval van 'n motorongeluk direk verminder nie, maar ook padveiligheid deur verskeie meganismes verbeter en die risiko van ongelukke verminder.
Assebliefnavraag by onsas u enige vrae oor ons produkte het.
You also can contact us by email at ricj@cd-ricj.com
Plasingstyd: 17 Okt-2024
