-
Geel padversperringshidrouliese padblokker -afstandbeheerversperring voorkom terreuraanvalle
Stelselbeheer: hidroulies
Lengte: 1-3 meter
Breedte: pasgemaak
Botsingsvermydingvlak ： K4, K8, K12
Opening/sluitingstyd: 2-6 sekondes (verstelbaar)
Kommunikasie: RS485 <1200M.
Lighoogte: 500 mm-1000mm
Bedryfstemperatuur: -45 tot 75.
Vlak diepte: 300mm-450mm
-
Verkeersversperring afstandbeheer hidrouliese outomatiese padblokker
Stelselbeheer: hidroulies
Lengte: 3 meter
Breedte: pasgemaak
Botsingsvermydingvlak ： K4, K8, K12
Opening/sluitingstyd: 2-6 sekondes (verstelbaar)
Kommunikasie: RS485 <1200M.
Lighoogte: 500 mm-1000mm
Bedryfstemperatuur: -45 tot 75.
Vlak diepte: 300mm-450mm
Die hidrouliese druk is verstelbaar, en die normale druk moet tot onder 50 kgf verstel word, en die maksimum moet nie meer as 70 kgf wees nie.
-
Vlak begrawe ondergrondse afstandbeheer outomatiese padblokker
Stelselbeheer: hidroulies
Drukdravermoë: 120 ton vragmotor
Ongelukweerstand: K12 (gelykstaande aan 'n botsing teen 80 km/h, word die voertuig gestop, en The eqUipment werk steeds.)
Opening/Sluitingstyd: 2-6 sekondes (verstelbaar)
Kommunikasie: RS485 <1200M.
Lighoogte: 500 mm-1000mm
Bedryfstemperatuur: -45 tot 75.
Vlak diepte: 300 mm
Die hidrouliese druk is verstelbaar, en die normale druk moet hieronder verstel word50KGF, en die maksimum moet nie meer as 70 kgf wees nie.
-
Hoë kwaliteit padblokker -hidrouliese padblokkering vir verkeersveiligheid
Materiaal: Q235, A3 Staal
Breedte: 1000 mm-8000mm (OEM)
Lighoogte: 400mm-600mm, ander hoogte
Opheffing en verlaagtyd: 2S-6's, verstelbaar
Staaldikte: 20 mm, pasgemaakte dikte
Motorkrag: 3,7kW
Reismeganisme: hidroulies
Eenheid Werkspanning: Kragtoevoerspanning: 380V (beheerspanning 24V)
Werkstemperatuur: -45 ℃ tot +75 ℃
Druk: 120 ton houervragmotors
Beskermingsvlak: IP68 (stofdig, waterdig) -
Hoë betroubaarheid Afgeleë outomatiese hidrouliese padblokker
Materiaal: Q235, A3 Staal
Breedte: 1000 mm-8000mm (OEM)
Lighoogte: 400mm-600mm, ander hoogtes
Opheffing en verlaagtyd: 2S-6's, verstelbaar
Staaldikte: 20 mm, dikte aangepas
Motorkrag: 3,7kW
Reismeganisme: hidroulies
Eenheid Werkspanning: Kragtoevoerspanning: 380V (beheerspanning 24V)
Werkstemperatuur: -45 ℃ tot +75 ℃
Druk: 120 ton houervragmotors
Beskermingsvlak: IP68 (stofdig, waterdig)
Botsingsbeskermingsvlak: K12 -
Fabrieksprys swaar hidrouliese padblokker
Stelselbeheer: hidroulies
Drukdravermoë: 120 ton vragmotor
Ongelukweerstand: K12 (gelykstaande aan 'n botsing teen 120 km/h, word die voertuig gestop, en The eqUipment werk steeds.)
Opening/Sluitingstyd: 2-6 sekondes (verstelbaar)
Kommunikasie: RS485 <1200M.
Lighoogte: 500 mm-1000mm
Bedryfstemperatuur: -45 tot 75.
Vlak diepte: 300 mm
Die hidrouliese druk is verstelbaar, en die normale druk moet hieronder verstel word50KGF, en die maksimum moet nie meer as 70 kgf wees nie.
-
Hidrouliese stygende bande Spikes padblokker
Materiaal:Q235, A3 Staal
Wydte:1000 - 8000 mm (OEM)
Stygende hoogte:400 - 600 mm, ander hoogte
Lig en laat val tyd:2 - 6s, verstelbaar
Staaldikte:20 mm, pasgemaakte dikte
Bewegingsmeganisme:Hidroulies
Druk:120 ton houersvragmotors
Beskermvlak:IP68 (stofdig, waterdig)
Anti-botsingsvlak:K12 (gelykstaande aan 'n motor met 'n gewig van 6800 kg met 120 km/h -snelheid, tref dit, die motor is geblokkeer, die toerusting werk soos gewoonlik)
Verkeersversperring-padblokkering op die mark is oor die algemeen 'n enkele kantblokkades en is toegerus met 'n spiespunt.
Dit word in verkeersveiligheid gebruik en kan die doel bereik om voertuie vinnig en veilig te onderskep.
-
Heavy Duty Road Blocker met spykers
Materiaal:Q235, A3 Staal
Gewig:500 - 4000 kg/rekenaar
Wydte:1000 - 8000 mm (OEM)
Stygende hoogte:400 - 600 mm, ander hoogte
Lig en laat val tyd:2 - 6s, verstelbaar
Staaldikte:20 mm, pasgemaakte dikte
Enjinkrag:3,7kW
Bewegingsmeganisme:Hidroulies
Eenheid bedryfspanning:Toevoerspanning: 380V (beheerspanning 24V)
Bedryfstemperatuur:-45℃tot +75℃
Druk:120 ton houersvragmotors
Beskermvlak:IP68 (stofdig, waterdig)
Anti-botsingsvlak:K12 (gelykstaande aan 'n motor met 'n gewig van 6800 kg met 120 km/h -snelheid, tref dit, die motor is geblokkeer, die toerusting werk soos gewoonlik)
Verkeersversperring-padblokkering op die mark is oor die algemeen 'n enkele kantblokkades en is toegerus met 'n spiespunt.
Dit word in verkeersveiligheid gebruik en kan die doel bereik om voertuie vinnig en veilig te onderskep.
