የማንሳት አምድ መቆጣጠሪያ ስርዓት የስራ መርህ

የአምድ ማንሳትበዋናነት በሶስት ክፍሎች የተከፈለ ነው-የአምድ ክፍል, የቁጥጥር ስርዓት እና የኃይል ስርዓት.

የኃይል መቆጣጠሪያ ስርዓቱ በዋናነት የሃይድሮሊክ, የሳንባ ምች, ኤሌክትሮሜካኒካል ወዘተ ነው.

ከዓመታት እድገት በኋላ ዓምዱ ወደ ተለያዩ ዘይቤዎች አድጓል። የኃይል ስርዓቱ በዋናነት የሚከተሉት ዓይነቶች ናቸው.

1. የአየር-ግፊት አውቶማቲክ ማንሳት አምድ፡- አየር እንደ መንዳት መካከለኛ ጥቅም ላይ ይውላል፣ እና የውጪው የሳንባ ምች ሃይል አሃድ የአምዱን መነሳት እና መውደቅ ለማሽከርከር ይጠቅማል።

2. የሃይድሮሊክ ሙሉ አውቶማቲክ የማንሳት አምድ. ራስ-ሰር የማንሳት አምድ፡ የሃይድሮሊክ ዘይት እንደ መንዳት መካከለኛ። ሁለት የቁጥጥር ዘዴዎች አሉ, ማለትም, በውጫዊው የሃይድሮሊክ ሃይል አሃድ (የመኪናው ክፍል ከሲሊንደሩ ተለያይቷል) ወይም አብሮገነብ የሃይድሮሊክ ዩኒት ሃይል አሃድ (የመኪናው ክፍል በሲሊንደሩ ውስጥ ተቀምጧል) ሲሊንደር ወደ ላይ እንዲወጣ ለማድረግ. እና መውደቅ.

3. ኤሌክትሮሜካኒካል አውቶማቲክ ማንሳት፡- የአምዱን ማንሳት እና ዝቅ ማድረግ የሚንቀሳቀሰው በአምዱ ውስጥ በተሰራው ሞተር ነው።

የማንሳት አምድ መቆጣጠሪያ ስርዓት የሥራ መርህ

1.ዋናው መርህ የሲግናል ግብዓት ተርሚናል (የርቀት መቆጣጠሪያ/አዝራር ሳጥን) ወደ መቆጣጠሪያ ስርዓቱ ሲግናል የሚልክ ሲሆን የ RICJ ቁጥጥር ስርዓት ምልክቱን በሎጂክ ሰርክ ሲስተም ወይም በ PLC ፕሮግራም ሊሰራ የሚችል አመክንዮ ቁጥጥር ስርዓት ያስኬዳል። በትእዛዙ መሰረት, የውጤት ማስተላለፊያው ቁጥጥር ይደረግበታል AC contactor ወደ ውስጥ እንዲገባ እና የኃይል አሃድ ሞተሩን ለመጀመር.

2. የቁጥጥር ስርዓቱን በሪሌይ ሎጂክ ሴክተር ሲስተም ወይም PLC መቆጣጠር ይቻላል. እንደ የአዝራር ሳጥን እና የርቀት መቆጣጠሪያ ካሉት ከተለመዱት የኦፕሬሽን መቆጣጠሪያ መሳሪያዎች በተጨማሪ መሳሪያዎችን ለመቆጣጠር ከሌሎች የመግቢያ እና መውጫ አስተዳደር መሳሪያዎች እና የማዕከላዊ አስተዳደር መድረክ ጋር ሊገናኝ ይችላል።

3. ሞተሩ ከተነሳ በኋላ ማርሹን ያንቀሳቅሰዋል ፓምፑ ይሽከረከራል, የሃይድሮሊክ ዘይቱን በተቀናጀ ቫልቭ ወደ ሃይድሮሊክ ሲሊንደር ውስጥ ይጨመቃል እና የሃይድሮሊክ ሲሊንደር እንዲሰፋ እና እንዲቀንስ ይገፋፋዋል. የማንሳት ዓምዶች በተለያዩ ሁኔታዎች መሰረት በከፍተኛ የደህንነት ደረጃ እና በሲቪል ደረጃ የተከፋፈሉ ናቸው. ትምህርት ቤቶች እና ሌሎች ቦታዎች.

የአምዱ መቆጣጠሪያ ስርዓቱን ዝቅ ማድረግ የስራ መርህ የማንሳት አምድ በዋናነት በሶስት ክፍሎች የተከፈለ ነው-የአምድ ክፍል, የቁጥጥር ስርዓት እና የኃይል ስርዓት. የኃይል መቆጣጠሪያ ስርዓቱ በዋናነት ሃይድሮሊክ, የሳንባ ምች, ኤሌክትሮሜካኒካል, ወዘተ.

ለበለጠ የምርት እና የኩባንያ መረጃ፣መገናኘትወዲያውኑ እኛን.