المتطلبات الفنية للوقاية

ولأن هذا الحاجز يحمي جميع الأماكن بمستوى أمني من المستوى الأول، فإن مستوى الأمان الخاص به هو الأعلى، وبالتالي فإن المتطلبات الفنية للوقاية مرتفعة نسبياً:
بادئ ذي بدء، يجب أن تكون صلابة وحدة الأشواك على مستوى قياسي. لا يتحمل ثقب الإطار الناتج عن حاجز الطريق ضغط السيارة فحسب، بل يتحمل أيضًا قوة تأثير السيارة التي تتحرك للأمام، لذا فإن صلابة وصلابة ثقب الطريق تمثل تحديًا كبيرًا. سيكون للشوكة المصبوبة ذات القطعة الواحدة صلابة أقوى من الشوكة الفولاذية التي يتم قطعها وصقلها من لوحة فولاذية، كما تحدد الصلابة الحدة أيضًا. فقط الأشواك ذات الصلابة القياسية ستكون حادة عندما يكون لها شكل حاد. إن الشوكة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ المكونة من قطعة واحدة تلبي هذه الشروط تمامًا.
ثانيًا، يجب وضع وحدة الطاقة الهيدروليكية تحت الأرض (مضادة للتلف، ومقاومة للماء، ومضادة للتآكل). وحدة الطاقة الهيدروليكية هي قلب حاجز الطريق. ويجب تركيبها في مكان مخفي (مدفون) لزيادة صعوبة التدمير الإرهابي وإطالة زمن التدمير. يطرح المدفون في الأرض متطلبات أعلى لخصائص الجهاز المقاومة للماء والمضادة للتآكل. يوصى بحاجز الطريق باستخدام مضخة زيت محكمة الغلق وأسطوانة زيت، بمستوى مقاوم للماء IP68، والذي يمكن أن يعمل بشكل طبيعي تحت الماء لفترة طويلة؛ يوصى بأن يكون الإطار العام مجلفنًا بالغمس الساخن لضمان مقاومة التآكل لأكثر من 10 سنوات.
صورة حقيقية لتركيب قاطع الإطارات (حاجز ثقب الطريق).
صور حقيقية لتركيب قاطع الإطارات (حاجز ثقب الطريق) (7 صور)
مرة أخرى، استخدم مجموعة متنوعة من أساليب التحكم. إذا كان هناك طريقة تحكم واحدة فقط، فإن محطة التحكم تصبح نقطة الضعف الناعمة للإرهابيين لتقويض خط الدفاع. على سبيل المثال، إذا تم استخدام جهاز التحكم عن بعد فقط، فيمكن للإرهابيين استخدام جهاز تشويش الإشارة لتعطيل جهاز التحكم عن بعد؛ إذا تم استخدام التحكم في الأسلاك (صندوق التحكم) فقط، فبمجرد تدمير صندوق التحكم، يصبح الحاجز بمثابة زخرفة. لذلك، من الأفضل التعايش مع طرق تحكم متعددة: يتم وضع صندوق التحكم على سطح مكتب غرفة الأمان للتحكم الروتيني؛ يقع صندوق التحكم في غرفة التحكم المركزية للمراقبة والتشغيل عن بعد؛ يتم حمل جهاز التحكم عن بعد معك للتشغيل في حالة الطوارئ؛ هناك التي تعمل بالقدم، والمخفية، وما إلى ذلك، والتي يمكن استخدامها كبديل في حالات الطوارئ للغاية. وأخيرًا وليس آخرًا هو وضع انقطاع التيار الكهربائي، في حالة قيام الإرهابيين بقطع أو تدمير الدائرة، أو انقطاع التيار الكهربائي مؤقتًا، يوجد مصدر طاقة احتياطي لضمان التشغيل الطبيعي للجهاز. ويوجد أيضًا جهاز يدوي لتخفيف الضغط. إذا كان هناك انقطاع في الطاقة عندما تكون في حالة الارتفاع، وكانت هناك سيارة تحتاج إلى تحريرها، فيجب استخدام جهاز تخفيف الضغط اليدوي.