1. Спажыванне дроту:
1.1. Пры ўсталёўцы ўпершыню папярэдне выбудаваў рамку блокпост да становішча, якое трэба ўсталяваць, звярніце ўвагу на папярэдне ўбудаваны каркас дарожнага блок-блока, каб быць узроўнем з зямлёй (вышыня блокпокоў 780 мм). Адлегласць паміж машынай для блокпост і машынай для блок -блока рэкамендуецца знаходзіцца ў межах 1,5 м.
1.2. Пры праводцы спачатку вызначце становішча гідраўлічнай станцыі і кантрольнай скрынкі, а таксама размясціце кожны 1 × 2 см (алейная труба) паміж убудаванай асноўнай рамкай і гідраўлічнай станцыяй; Гідраўлічная станцыя і поле кіравання маюць два наборы ліній, адзін з якіх складае 2 × 0,6㎡ (лінія кіравання сігналам), другая - 3 × 2㎡ (380V лінія кіравання), а ўваходнае напружанне кіравання - 380V/220V.
2. Дыяграма праводкі:
Схематычная схема кітайскай інтэлектуальнай канструкцыі:
1. Капанне падмурка:
Квадратная канаўка (даўжыня 3500 мм*шырыня 1400 мм*Глыбіня 1000 мм) выкопвае на ўваходзе ў транспартны сродак і выхад, прызначаны карыстальнікам, які выкарыстоўваецца для пастаноўкі асноўнай кадравай часткі блок-блока (памер 3-метровай канаўкі машыннага блок-блока).
2. Дрэнажная сістэма:
Запоўніце дно канаўкі бетонам вышынёй 220 мм і патрабуйце дакладнасці высокага ўзроўню (ніжняя частка каркаса машыны для дарогі можа ў поўнай меры звязацца з паверхняй бетону, каб увесь кадр мог пераносіць сілу), а ў сярэдзіне ніжняй часткі пазу на месцы пакінуць невялікую каналізацыю (шырыня 200 мм*глыбіня 100 мм) для зліўнага сцёку) для зліву)
3. Метад дрэнажу:
А. Выкарыстоўваючы ручны дрэнажны або электрычны помпавы рэжым, неабходна выкапаць невялікі басейн каля калоны і рэгулярна зліваць уручную і электрычна.
B. Прыродны рэжым дрэнажу прымаецца, які непасрэдна падключаны да каналізацыі.
4. Будаўнічая схема:
Кітайская інтэлектуальная ўстаноўка і адладка:
1. Месца ўстаноўкі:
Асноўны кадр усталяваны на ўваходзе ў транспартны сродак і выхадам, прызначаным карыстальнікам. Згодна з фактычнай сітуацыяй на месцы, гідраўлічная станцыя павінна быць усталявана ў адпаведным становішчы для зручнай эксплуатацыі і абслугоўвання, як мага бліжэй да рамы (як у памяшканні, так і на адкрытым паветры). Каробка кіравання змяшчаецца ў месцы, дзе яго лёгка кантраляваць і працаваць у адпаведнасці з патрабаваннямі кліента (побач з службовай кансоллю аператара).
2. Трубаправоднае злучэнне:
2.1. Гідраўлічная станцыя абсталявана трубаправодамі на працягу 5 метраў, калі выходзіць з фабрыкі, а лішняя частка будзе зараджана асобна. Пасля ўстаноўкі рамы і гідраўлічнай станцыі вызначаюцца, калі падмурак раскопваецца, макет і размяшчэнне гідраўлічных труб варта разглядаць у адпаведнасці з мясцовасцю месца ўстаноўкі. Напрамак траншэі для дарогі і лініі кіравання павінен быць бяспечна пахаваны пры ўмове забеспячэння таго, каб трубаправод не пашкодзіў іншыя падземныя аб'екты. І адзначце адпаведнае становішча, каб пазбегнуць пашкоджання трубаправода і непатрэбных страт падчас іншых будаўнічых аперацый.
2.2. Памер убудаванай трубаправода павінна быць вызначана ў адпаведнасці са спецыфічнай мясцовасцю. У звычайных абставінах папярэдне ўбудаваная глыбіня гідраўлічнага трубаправода складае 10-30 см, а шырыня каля 15 см. Папярэдняя глыбіня лініі кіравання складае 5-15 см, а шырыня каля 5 см.
2.3. Пры ўсталёўцы гідраўлічнага трубаправода звярніце ўвагу на тое, ці будзе пашкоджана ўшчыльняльнае ўшчыльняльнік і ці правільна ўстаноўлена ўшчыльняльнае кольца.
2.4. Пры ўсталёўцы лініі кіравання яна павінна быць абаронена трубай для разьбы (ПВХ -труба).
3. Увесь тэст на машыне:
Пасля таго, як падключэнне гідраўлічнага трубаправода, датчык і лінія кіравання завершана, яго трэба зноў праверыць, і наступная праца можа быць праведзена толькі пасля пацверджання таго, што няма памылкі:
3.1. Падключыце трохфазны блок харчавання 380V.
3.2. Запусціце рухавік, каб запусціць своеасабліва і праверце, ці правільны кірунак кручэння рухавіка. Калі гэта няправільна, калі ласка, заменіце трохфазную лінію доступу і перайдзіце да наступнага кроку пасля таго, як гэта нармальна.
3.3. Дадайце гідраўлічнае алей і праверце, ці з'яўляецца ўзровень алею, пазначаны датчыкам узроўню алею вышэй за сярэдзіну.
3.4. Запусціце кнопку кіравання, каб адладзіць перамыкач машыны -блокполоса. Пры адладцы інтэрвал часу пераключэння павінен быць даўжэй, і звярнуць увагу на тое, ці з'яўляецца адкрыццё і закрыццё рухомага створкі машыны для блокпост у норме. Пасля паўтарэння некалькі разоў назірайце, ці знаходзіцца індыкатар узроўню алею на гідраўлічным баку алею ў сярэдзіне датчыка ўзроўню алею. Калі алей недастаткова, запраўце як мага хутчэй.
3.5. Пры адладцы гідраўлічнай сістэмы звярніце ўвагу на манометр алею падчас выпрабавальнага прабегу.
4. Падмацаванне машыны для дарогі:
4.1. Пасля таго, як машына з блокполом працуе нармальна, другасная заліванне цэменту і бетон праводзяцца вакол асноўнай рамы для ўмацавання машыны для блокпост.
Час паведамлення: 11 лютага
