Спосаб ўстаноўкі блокпоста

1. Спажыванне дроту:
1.1. Пры ўсталёўцы спачатку папярэдне ўстаўце раму блокпаста ў месца для ўстаноўкі, звярніце ўвагу на тое, каб загадзя ўбудаваная рама блокпаста знаходзілася на адным узроўні з зямлёй (вышыня блокпоста складае 780 мм). Рэкамендуецца, каб адлегласць паміж блокпажнай машынай і дарожнай машынай не перавышала 1,5 метра.
1.2. Пры падключэнні электраправодкі спачатку вызначыце становішча гідраўлічнай станцыі і блока кіравання і размясціце кожныя 1×2 см (алейная труба) паміж убудаванай асноўнай рамай і гідраўлічнай станцыяй; гідраўлічная станцыя і блок кіравання маюць два наборы ліній, адзін з якіх 2×0,6㎡ (лінія кіравання сігналам), другі - 3×2㎡ (лінія кіравання 380В), а ўваходнае напружанне кіравання складае 380В/220В.
2. Схема падключэння:
Прынцыповая схема кітайскай разумнай канструкцыі:
1. Капанне падмурка:
На пазначаным карыстальнікам месцы ўезду і выезду транспартнага сродку выкопваецца квадратная канаўка (даўжыня 3500 мм * шырыня 1400 мм * глыбіня 1000 мм), у якую ўкладваецца асноўная частка каркаса блокпоста (памер 3-метровай машыннай устаноўкі блокпаста канаўка).
2. Дрэнажная сістэма:
Запоўніце дно канаўкі бетонам вышынёй 220 мм і патрабуе высокай дакладнасці (дно рамы блокпоста можа цалкам датыкацца з паверхняй бетону знізу, так што ўся рама можа вытрымаць сілу), і пры сярэдзіна ніжняй часткі канаўкі На гэтым месцы пакіньце невялікую дрэнажную канаву (шырыня 200 мм * глыбіня 100 мм) для адводу вады.

3. Метад дрэнажу:
А. Выкарыстоўваючы ручной дрэнаж або электрычны рэжым адпампоўкі, неабходна выкапаць невялікі басейн каля калоны і рэгулярна асушваць ўручную і электрычным спосабам.
B. Прыняты рэжым натуральнага дрэнажу, які непасрэдна падлучаны да каналізацыі.

4. Схема пабудовы:

Кітайская інтэлектуальная ўстаноўка і адладка:
1. Месца ўстаноўкі:
Асноўная рама ўсталёўваецца на ўваходзе і выездзе транспартнага сродку, прызначаных карыстальнікам. У адпаведнасці з рэальнай сітуацыяй на месцы, гідраўлічная станцыя павінна быць усталявана ў адпаведным месцы для зручнасці эксплуатацыі і абслугоўвання, як мага бліжэй да рамы (як у памяшканні, так і на вуліцы). Шкаф кіравання размяшчаецца ў месцы, дзе ім зручна кіраваць і працаваць у адпаведнасці з патрабаваннямі заказчыка (побач з пультам дзяжурнага аператара).
2. Падключэнне да трубаправода:
2.1. Гідраўлічная станцыя абсталявана трубаправодамі ў межах 5 метраў пры выхадзе з завода, а лішняя частка спаганяецца асобна. Пасля таго, як вызначана месца ўстаноўкі рамы і гідраўлічнай станцыі, калі падмурак будзе раскапаны, планіроўка і размяшчэнне гідраўлічных труб павінны быць разгледжаны ў адпаведнасці з рэльефам месца ўстаноўкі. Напрамак траншэі для дарогі і кантрольнай лініі павінен быць надзейна засыпаны пры ўмове, каб трубаправод не пашкодзіў іншыя падземныя збудаванні. І адзначце адпаведную пазіцыю, каб пазбегнуць пашкоджання трубаправода і непатрэбных страт падчас іншых будаўнічых работ.
2.2. Памер траншэі для трубаправода павінен вызначацца ў адпаведнасці з канкрэтным рэльефам мясцовасці. У нармальных умовах глыбіня папярэдне закладзенага гідраўлічнага трубаправода складае 10-30 см, а шырыня каля 15 см. Глыбіня папярэдне закладзенай кантрольнай лініі складае 5-15 гл, а шырыня - каля 5 гл.
2.3. Пры мантажы гідраўлічнага трубаправода звярніце ўвагу на тое, ці не пашкоджана ўшчыльняльнае кольца на стыку і ці правільна яно ўстаноўлена.
2.4. Калі лінія кіравання ўстаноўлена, яна павінна быць абаронена разьбовай трубой (ПВХ-труба).
3. Увесь тэставы запуск машыны:
Пасля завяршэння злучэння гідраўлічнага трубаправода, датчыка і лініі кіравання неабходна яшчэ раз праверыць, і толькі пасля пацверджання адсутнасці памылкі можна праводзіць наступныя работы:
3.1. Падключыце трохфазную сетку 380В.
3.2. Запусціце рухавік на халасты ход і праверце, ці правільны кірунак кручэння рухавіка. Калі гэта няправільна, заменіце трохфазную лінію доступу і перайдзіце да наступнага кроку пасля таго, як яна стане нармальнай.
3.3. Дадайце гідраўлічнае масла і праверце, ці знаходзіцца ўзровень алею, паказаны на датчыку ўзроўню масла, вышэй за сярэдзіну.
3.4. Запусціце кнопку кіравання, каб адладзіць перамыкач машыны блокпоста. Пры адладцы інтэрвал часу пераключэння павінен быць больш, і звярніце ўвагу на тое, ці нармальна адчыняецца і зачыняецца рухомая створка блокпоста. Пасля паўтарэння некалькі разоў прасачыце, ці знаходзіцца індыкатар узроўню алею на баку гідраўлічнага масла пасярэдзіне паказальніка ўзроўню алею. Калі алею недастаткова, запраўце яго як мага хутчэй.
3.5. Пры адладцы гідраўлічнай сістэмы звяртайце ўвагу на манометр ціску масла падчас пробнага запуску.
4. Умацаванне блокпоста:
4.1. Пасля нармальнай працы блокпоста праводзіцца другасная заліванне цэментам і бетонам вакол асноўнага каркаса для ўмацавання блокпаста.