Заложете колчето според центъра на позицията на купчината и начертайте кръгова дъга с вар, след което ръчно изкопайте дупка или багер, за да изкопаете дупка, поставете стоманената обвивка и натиснете измерената напречна линия за издърпване на купчина, така че че централната точка на корпуса е същата като измерената и калибрирана позиция на пилота. Централните точки съвпадат, а вертикалността и хоризонталното положение на корпуса трябва да се коригират с линейния чук. Степента на наклон не трябва да бъде по-голяма от 1%, а отклонението не трябва да бъде по-голямо от 50 ram. При заравяне на обшивката околните площи трябва да се засипят с висококачествена глина и да се уплътнят симетрично на пластове. Вътрешният диаметър на корпуса трябва да бъде запълнен. Тя трябва да бъде с 20-40 см по-голяма от диаметъра на пилота, а общата дълбочина на вграждане е 200-400 см. При заравяне на корпуса, той е с 30 см по-висок от естествения терен, а отгоре се отваря изпускателен отвор за тор, обърнат към калния канал. В специални случаи дълбочината на корпуса може да се увеличи и специфичното тегло на калта може да се увеличи (калта може да се излее в глина) и ударът може да бъде бавен. Намалете по подходящ начин нивото на водата в корпуса. Ако ръбът на защитната тръба е изложен на вода, околността може да се напълни с глина, за да се укрепи защитната тръба. Силното слягане и изместване трябва да бъдат преработени и вградени отново, за да се защити корпусът; ако стената на пробитата дупка изтече, тя може да се рециклира в глина или зелен калий (прах от кал), за да се получи суспензия, така че да се увеличи делът на калта; след като корпусът е заровен, той трябва да се използва Линеен чук и дървена линийка, измерете разстоянието от ръба на корпуса до центъра на позицията на пилота в напречна посока (или в положителна и хоризонтална посока на маршрута) и правят оригинални строителни записи. Отклонение, отклонението не трябва да е по-голямо от 5em. И предпазните купчини са заровени около устата на предпазителя (заровени в напречна посока и са начертани четири маркировки), така че операторът и инспекторът по качеството да могат да използват кръстосания метод, за да открият централната позиция на купчината.
Време на публикуване: 8 февруари 2022 г
