1. Razbijač guma bez zakopavanja: Direktno se fiksira na cestu pomoću ekspanzijskih vijaka, koji se lako postavlja i može se koristiti za struju. Nakon što se trn spusti, dolazi do efekta brzine, ali nije pogodan za vozila sa preniskom šasijom.
2. Zakopani razbijač guma: Nakon ugradnje, ravna je sa zemljom i ima nevidljivi efekat. Za ugradnju je potrebno iskopati plitak rov na tlu. Nakon što trn padne, ne utiče na prolazak nijednog vozila.
3. Cjelokupni materijal je izrađen od ugljičnog čelika Q235, debljina panela je 12 mm i ne podnosi pritisak.
4. Kontroliše ga sistem sa jednim čipom, koji je stabilan, pouzdan i lak za integraciju; može se povezati sa drugim sistemima kao što su kapije, zemaljski senzori i infracrveno da bi se ostvarila inteligentna kontrola veze.
5. U stanju nestanka struje, lomač guma podržava ručno podizanje.
6. Upravljački sistem je u skladu sa standardom GA/T1343-2016.
7. Visina dizanja se može podesiti slobodno, rad je stabilan i buka je niska.
8. Površina je tretirana morskom bojom protiv rđe, a reflektirajuće naljepnice visoke svjetline koriste se da igraju ulogu ljepote i upozorenja.
9. Donja ploča ima šuplji dizajn, što je pogodno za odvodnju ili prodiranje kišnice.
Karakteristike:
1. Struktura je čvrsta i izdržljiva, nosivost je velika, brzina djelovanja je stabilna, buka je niska i može se prilagoditi različitim radnim okruženjima.
2. Usvaja način rada motora, jednostavnu instalaciju, lako održavanje, visoke sigurnosne performanse i dug vijek trajanja.
3. Može se kombinovati sa drugim kontrolnim uređajima kako bi se ostvarila kontrola veze.
4. Okidač guma takođe može realizovati ručno uspon i spuštanje u stanju nestanka struje, što ne utiče na normalno kretanje vozila.
Molim teupitnas ako imate bilo kakvih pitanja o našim proizvodima~
You also can contact us by email at ricj@cd-ricj.com
Vrijeme objave: Mar-09-2022
