1. Potrošnja žice:
1.1. Prilikom instaliranja prvo ugradite okvir za blok za uporabu na poziciju da biste postavili, obratite pažnju na unaprijed ugrađeni okvir blokade na cestama koji će biti u ravni sa tlom (visina blokada puta je 780 mm). Udaljenost između stroja za putni uređaj i stroj za putni uređaj preporučuje se da bude unutar 1,5m.
1.2. Prilikom ožičenja, prvo odredite položaj hidrauličke stanice i upravljačke kutije i rasporedite svaku 1 × 2cm (ulje cijev) između ugrađenog glavnog okvira i hidrauličke stanice; Hidraulična stanica i upravljačka kutija imaju dva skupa linija, od kojih jedna je 2 × 0,6㎡ (kontrolna linija signala), drugi je 3 × 2㎡ (kontrolna linija 380V), a kontrolni ulazni napon je 380V / 220V.
2. Dijagram ožičenja:
Shematski dijagram kineske inteligentne gradnje:
1. Kopanje temelja:
Kvadratni utor (dužina 3500 mm * širina 1400mm * dubina 1000mm) iskopana je na ulazu u vozilo i izlaz koji je imenovao korisnik, koji se koristi za postavljanje glavnog dijela okvira (veličine instalacijskog instalacijskog instalacije puta).
2. Drenažni sistem:
Napunite dno utora betonom visine 220 mm i zahtijeva tačnost visoke razine (dno uređaja za putni uređaj može u potpunosti kontaktirati površinu betona, tako da cijeli okvir može podnijeti silu), a na sredini donjeg dijela utora (širina 200 mm * dubina 100 mm) za odvodnju) za odvodnju
3. Metoda odvodnje:
SVEDOK ŠEŠELJ - ODGOVOR: Koristeći ručni drenažni ili električni režim pumpanja, potrebno je iskopati mali bazen u blizini stupca, a redovito se ispraznite ručno i električno.
B. Prirodni režim odvodnje je usvojen, koji je direktno povezan sa kanalizacijom.
4. Građevinski dijagram:
Kineska inteligentna ugradnja i uklanjanje pogrešaka:
1. Lokacija instalacije:
Glavni okvir instaliran je na ulazu u vozilo i izlaz koji je imenovao korisnik. Prema stvarnoj situaciji na licu mjesta, hidraulična stanica treba ugraditi u odgovarajući položaj za lakši rad i održavanje, što je moguće bliže okviru (i na otvorenom i vanjskom i na otvorenom). Upravljačka kutija postavlja se na mjesto gdje je lako kontrolirati i raditi prema potrebama kupca (pored konzole operatera na dužnosti).
2. Priključak za cjevovod:
2.1. Hidraulična stanica opremljena je cjevovodima u krugu od 5 metara pri izlasku iz tvornice, a višak dijela naplaćuje se zasebno. Nakon instalacijskog položaja okvira, a hidraulična stanica je utvrđena, kada se temelj iskopa, raspored i raspored hidrauličnih cijevi trebaju se razmotriti prema terenu instalacijskog mjesta. Smjer rova za cestu i kontrolnu liniju sigurno će biti sahranjen pod uvjetom osiguranja da cjevovod ne ošteti druge podzemne objekte. I označite odgovarajući položaj kako bi se izbjeglo oštećenje cjevovoda i nepotrebnih gubitaka tokom drugih građevinskih operacija.
2.2. Veličina ugrađenog naftovoda treba se odrediti u skladu sa specifičnim terenima. U normalnim okolnostima, unaprijed ugrađena dubina hidrauličnog cjevovoda iznosi 10-30 cm, a širina oko 15 cm. Unapremljena dubina upravljačke linije je 5-15 cm, a širina oko 5 cm.
2.3. Prilikom postavljanja hidrauličnog cjevovoda obratite pažnju na da li je O-prsten na spoju oštećen i da li je O-prsten pravilno instaliran.
2.4. Kada je instalirana kontrolna linija, treba ga zaštititi cijevi za navoj (PVC cijev).
3. Cijeli test mašina:
Nakon povezivanja hidrauličkog cjevovoda, senzor i kontrolna linija je završena, treba ga ponovo provjeriti, a sljedeći se rad može provesti samo nakon što potvrđuje da nema greške:
3.1. Spojite trofazno napajanje 380V.
3.2. Započnite motor da biste se pokrenuli idly i provjerite je li smjer rotacije motora tačan. Ako nije tačno, zamijenite trofaznu pristupnu liniju i pređite na sljedeći korak nakon što je normalno.
3.3. Dodajte hidraulično ulje i provjerite da li je razina ulja naznačena mjerač razinom ulja iznad sredine.
3.4. Pokrenite kontrolni gumb za uklanjanje pogrešaka prekidača mašine za putni blok. Kada se uklapa u pogrešku, vremenski interval za prebacivanje treba biti duže i obratio pažnju na hoće li otvaranje i zatvaranje pokretnog preklopa uređaja za putni uređaj normalna. Nakon ponovljenog nekoliko puta, promatrajte da li je indikator nivoa ulja na hidrauličkom rezervoaru za ulje na sredini mjenice razine ulja. Ako ulje nije dovoljno, dopunite, nadopunite što je prije moguće.
3.5. Pri uklanjanju hidrauličkog sistema obratite pažnju na manometar tlaka ulja tokom testnog pokretanja.
4. Armatura mašina za uporabu puta:
4.1. Nakon što mašina za putni blok normalno radi, sekundarno izlivanje cementa i betona vrši se oko glavnog okvira za jačanje mašine za putni blok.
Vrijeme objavljivanja: Feb-11-2022
