2019 Taas nga kalidad nga 385 o 485mm Wide Spike Barrier/Tire Killer

Ang among mga baligya kasagarang giila ug kasaligan sa mga kustomer ug makatagbo sa kanunay nga pagpalambo sa ekonomikanhon ug sosyal nga mga tinguha alang sa 2019 Taas nga kalidad nga 385 o 485mm Wide Spike Barrier/Tyre Killer, Para sa dugang nga impormasyon, palihog kontaka kami sa labing madali nga panahon!
Ang among mga baligya kasagarang giila ug kasaligan sa mga kustomer ug makatagbo sa kanunay nga pagpalambo sa ekonomikanhon ug sosyal nga mga tinguhaChina Tire Killer ug Spike Bump, Uban sa dul-an sa 30 ka tuig nga kasinatian sa negosyo, kami masaligon sa labaw nga serbisyo, kalidad ug paghatud. Kami mainiton nga nag-abiabi sa mga kustomer gikan sa tibuok kalibutan aron makigtambayayong sa among kompanya alang sa komon nga kalamboan.

Operasyon ug Paggamit

A. Ibutang ang kahon sa kahimanan sa patag nga nawong sa dalan nga ang himan sa traksyon nag-atubang sa nagbukhad nga direksyon.

B. Ablihi ang sumpay nga mga trangka sa duha ka kilid sa kahon.

C. Pindota angpula nga gahumswitch aron ma-on ang power sa traction unit.

D. Kuhaa ang remote control antenna, pindota ug kupti ang "forward" button (ibabaw nga buton) sa remote control, ug ibuklad ang bakus sa gitinguha nga gitas-on nga release button. Kung kinahanglan nimo nga isira ang bakus ug i-press ang "back" nga buton (down button), Ipagawas ang buton pagkahuman sa pagsira.

E. Sa pagsira sa kahon, pindota ang pula nga switch sa kuryente aron mapalong ang gahum.

F. Ipataas ang kahon, ipares ang traction device sa nail belt box interface, ug pindota angduha ka kilid nga kandado.

G. Kung dili kini maoperahan sa layo tungod sa electrical ug mekanikal nga kapakyasan, human maablihan ang kandado, ang bakus mahimong mabira pinaagi sa hand-held traction device ug ang layout mahimong makompleto sa mano-mano.

Ang mga butang nagkinahanglan og pagtagad

A. Tungod sa kahait sa mga lansang sa sakyanan, palihug pag-amping sa panahon sa operasyon ug pagmentinar aron malikayan ang mga samad ug mga garas.

B. Sa diha nga ibutang, sulayi ang pagpili sa usa ka seksyon sa dalan nga adunay hapsay nga nawong sa dalan.

C. Kinahanglan adunay espesyal nga tawo sa palibot sa nail belt aron malikayan ang aksidente nga kadaot sa mga pedestrian ug mga sakyanan.

D. Siguroha nga angsuplay sa kuryenteigo na ug ang hilit nga kontrol kay normal sa dili pa gamiton.

E. Siguroha nga palongon ang kuryente human magamit.

F. Human sa oras sa standby nga kagamitanmolapas sa 100 ka oraso kung kini gigamitlabaw pa sa 50 ka besessa samang adlaw, kini kinahanglan nga i-charge aron malikayan ang mga ekipo nga dili magamit sa normal tungod sa sobra nga pag-discharge sa baterya.

G. Sa dihang angpula ang suga sa indikasyon sa hilit nga kontrol, it nagpailanga ang remote controlbaterya is ubos. Kinahanglan nga ilisan kini sa oras, kung dili, makaapekto kini sa normal nga operasyon sa kagamitan.

H. Ang pag-charge gihimo sa kanunay nga boltahe ug gubot nga paagi. Dili kini makadaot sa baterya sa kagamitan tungod sa dugay nga pag-charge. Ang kagamitan mahimong magamit sa kasagaran pagkahuman sa 2-3 ka oras nga pag-charge. Ang ekipo walay trabaho - kini nagkinahanglan og duha ka oras sa pag-charge sulod sa sobra sa usa ka bulan.

I. Hugot nga gidili ang paghatag sa pabalik nga direksyon sa pagbiyahe nga sugo sa kalit sa panahon sa remote control nga pagbiyahe, kung dili, ang sirkito o motor madaot tungod sa sobra nga instantaneous current.

J. Hugot nga gidili sa bisan kinsang tawo nga magpakitasulod sa 20 metrossa direksyon sa inertia sa na-intercept nga sakyanan ug ang nail belt aron malikayan ang kadaot sa mga personahe tungod sa pagkawala sa kontrol human mabuak ang sakyanan.

K. Adunay usa ka paglangan function sa ekipo sirkito, ug angremote control operatoradunay tukma nga kantidad sa pag-una.

L. Ayaw ihulog, bump o ipilit ang kahon sa kagamitan sa panahon sa paggamit aron malikayan ang kadaot sa mga bahin.

Ang among mga baligya kasagarang giila ug kasaligan sa mga kustomer ug makatagbo sa kanunay nga pagpalambo sa ekonomikanhon ug sosyal nga mga tinguha alang sa 2019 Taas nga kalidad nga 385 o 485mm Wide Spike Barrier/Tyre Killer, Para sa dugang nga impormasyon, palihog kontaka kami sa labing madali nga panahon!
2019 Taas nga kalidadChina Tire Killer ug Spike Bump, Uban sa dul-an sa 30 ka tuig nga kasinatian sa negosyo, kami masaligon sa labaw nga serbisyo, kalidad ug paghatud. Kami mainiton nga nag-abiabi sa mga kustomer gikan sa tibuok kalibutan aron makigtambayayong sa among kompanya alang sa komon nga kalamboan.