Direkta nga pabrika sa China nga 5m/7m/10m nga Aluminum Alloy nga Pangpatay sa Ligid/Road Block

Ang among mga pasilidad nga kompleto sa gamit ug talagsaon nga maayo kaayo nga kontrol sa tanang yugto sa paggama nagtugot kanamo sa paggarantiya sa hingpit nga katagbawan sa pumapalit alang sa Pabrika direkta sa China 5m/7m/10m Aluminium Alloy Tire Killer/Road Block, Gidawat namo ang mga pumapalit, asosasyon sa negosyo ug mga higala gikan sa tanang sektor sa imong palibot nga motawag kanamo ug mangayo og kooperasyon alang sa usag usa nga mga benepisyo.
Ang among mga pasilidad nga kompleto sa gamit ug talagsaon nga maayo kaayong kontrol sa tanang yugto sa paggama nagtugot kanamo sa paggarantiya sa hingpit nga katagbawan sa pumapalit alang saChina 2014 Taas nga Kalidad nga Carbon Steel Roadblock sa Pulisya, Init nga Namaligya nga Madaladala nga Tigpatay sa Ligid, Ang among mga butang gi-eksport sa tibuok kalibutan. Ang among mga kustomer kanunay nga matagbaw sa among kasaligan nga kalidad, serbisyo nga nakasentro sa kustomer ug kompetisyon nga mga presyo. Ang among misyon mao ang "padayon nga makuha ang imong pagkamaunongon pinaagi sa pagpahinungod sa among mga paningkamot sa kanunay nga pagpaayo sa among mga produkto ug solusyon ug serbisyo aron masiguro ang katagbawan sa among mga end-user, kustomer, empleyado, supplier ug ang mga komunidad sa tibuok kalibutan diin kami nakigtambayayong".

Mga Kinaiya sa Produkto

Ang TK-102 nga tipo nga remote control tire killer gilangkoban sa traction device, car nail belt ug equipment box. Kini ang mga kinaiya niini:

A. Abansadong konsepto sa disenyo. Ang remote control traction drive gigamit aron matuman ang hingpit nga awtomatik nga pag-atras ug pagbuhi.

B. Gamay ang gidak-on ug gaan. Ang kinatibuk-ang gibug-aton sa hunonganan sa sakyanan wala pay 8kg, nga kombenyente alang sa indibidwal nga mga sundalo.

C. Mahimong i-adjust ang distansya sa kontrol. Ang gitas-on sa kontrol mahimong mapili nga gawasnon sumala sa aktuwal nga panginahanglan sulod sa 7 metros.

D. Layo ang distansya sa remote control. Ang distansya sa over-control sobra sa 50 metros, nga kombenyente alang sa pagtago ug proteksyon sa kaluwasan sa operator.

E. Kusog nga abilidad sa pagbabag. Ang lansang ug bakus gibulag gikan sa disenyo, ug maayo ang epekto sa pagkaguba sa ligid.

F. Ang kahon sa kagamitan hinimo sa materyal nga haluang metal, nga dili daling matugnaw ug mahulog, ug molungtad og dugay. Ang mga parte nga metal dili daling tayaon ug ang baterya mahimong ma-recharge.

G. Manwal, awtomatik nga doble nga gamit, sayon ​​ug paspas nga operasyon.

H. Ang lawas sa kahon hinimo sa taas nga kusog nga alloy plate, nga makasugakod sa katugnaw ug pagkahulog.

Teknikal nga mga parametro ug Pagganap

A. Timbang: ubos sa 8kg

B. Gidak-on: 55cm x 42.5cm x 8.5cm

C. Boltahe sa baterya: 12V, kuryente: 1.5A

D. Oras sa pagpalapad: wala pay 6 segundos

E. Pagdala og karga: 20T

F. Gibag-on sa pagtusok: 35mm

G.Control nga gitas-on: 2-7 metros nga libre nga kapilian

H. Distansya sa hilit nga kontrol: sobra sa 50m

Operasyon ug Paggamit

A. Ibutang ang kahon sa kagamitan sa patag nga dalan diin ang traction device nag-atubang sa direksyon sa pagbukhad.

B. Ablihi ang mga trangka sa duha ka kilid sa kahon.

C. Pindota ang pula nga power switch aron i-on ang kuryente sa traction unit.

D. Ibta ang antenna sa remote control, pindota ug kupti ang buton nga “forward” (ibabaw nga buton) sa remote control, ug ibuklad ang bakus hangtod sa gitinguha nga gitas-on sa buton sa pagpagawas. Kung kinahanglan nimo nga isira ang bakus ug pindota ang buton nga “back” (ibaba nga buton), buhii ang buton pagkahuman sa pagsira.

E. Kung isira na ang kahon, pindota ang pula nga switch sa kuryente aron mapalong ang kuryente.

F. Ipataas ang kahon, ipares ang traction device sa nail belt box interface, ug i-press ang duha ka kilid nga kandado.

G. Kon dili kini ma-operate sa layo tungod sa elektrikal ug mekanikal nga pagkapakyas, human maablihan ang kandado, ang bakus mahimong ibira gamit ang handheld traction device ug ang layout mahimong makompleto nga mano-mano.

Mga butang nga kinahanglan hatagan og atensyon

A. Tungod sa kahait sa mga lansang sa sakyanan, palihog pag-amping sa panahon sa paggamit ug pagmentinar aron malikayan ang mga samad dinunggaban ug mga garas.

B. Kon magplano, pilia ang bahin sa karsada nga hapsay ang nawong.

C. Kinahanglan adunay espesyal nga tawo duol sa nail belt aron malikayan ang aksidente nga kadaot sa mga pedestrian ug mga sakyanan.

D. Siguruha nga igo ang suplay sa kuryente ug normal ang remote control sa dili pa gamiton.

E. Siguruha nga mapalong ang kuryente human gamiton.

F. Human molapas sa 100 ka oras ang oras sa pag-standby sa kagamitan o kon kini gamiton og sobra sa 50 ka beses sa samang adlaw, kinahanglan kini i-charge aron malikayan nga dili na magamit sa normal nga paagi ang kagamitan tungod sa sobra nga pagkahurot sa baterya.

G. Kon pula ang suga sa remote control indicator, kini nagpasabot nga ubos na ang baterya sa remote control. Kinahanglan kining ilisan sa tukmang panahon, kay kon dili, makaapekto kini sa normal nga operasyon sa kagamitan.

H. Ang pag-charge gihimo sa kanunay nga boltahe ug turbulent mode. Dili kini makadaot sa baterya sa kagamitan tungod sa dugay nga pag-charge. Ang kagamitan magamit na sa normal nga paagi pagkahuman sa 2-3 ka oras nga pag-charge. Ang kagamitan wala gigamit - mokabat ug duha ka oras aron ma-charge sulod sa sobra sa usa ka bulan.

I. Hugot nga gidili ang kalit nga paghatag sa reverse direction travel command atol sa remote control travel, kay kon dili, ang circuit o motor madaot tungod sa sobra nga instantaneous current.

J. Hugot nga gidili alang sa bisan kinsa nga tawo ang pagpakita sulod sa 20 metros gikan sa direksyon sa inertia sa gibabagan nga sakyanan ug sa nail belt aron malikayan ang kadaot sa mga personahe nga gipahinabo sa pagkawala sa kontrol human maguba ang sakyanan.

K. Adunay delay function sa equipment circuit, ug ang remote control operator adunay saktong advance amount.

L. Ayaw ihulog, banggaa o pugngi ang kahon sa kagamitan samtang gigamit aron malikayan ang kadaot sa mga piyesa.

M. Kini nga produkto kay elektrikal ug mekanikal nga produkto. Palihug hatagi ug pagtagad ang proteksyon gikan sa kaumog, tubig ug adlaw kung gamiton ug tipigan.

N. Siguruha nga isulod ang asero nga lansang human ibutang ang O-ring sa punoan sa lansang aron malikayan ang pagkahulog atol sa pagkupot o paggamit.

Paghukom ug pagmentinar sa kinatibuk-ang mga depekto

A. Kon depektoso ang transmisyon, palihog susiha ang mosunod nga mga lakang: a. Susiha kon ang kagamitan gipadagan ba sa normal nga paagi. b. Susiha kon normal ba ang gahum sa remote control.

B. Kon ang bakus nadeporma ug ang kagamitan wala mabalik sa hustong paagi, ang manwal nga pamaagi gamiton aron ma-adjust ang bahin sa deformasyon aron mahimong tul-id.

C. Ang produkto kay elektrikal ug mekanikal nga kagamitan, ug ang mga dili propesyonal hugot nga gidid-an sa pag-disassemble sa ilang kaugalingon. Ang among mga pasilidad nga kompleto sa gamit ug talagsaon nga maayo kaayo nga kontrol sa tanang yugto sa paggama nagtugot kanamo sa paggarantiya sa hingpit nga katagbawan sa pumapalit alang sa 5m/7m/10m Aluminium Alloy Tire Killer/Road Block nga direktang gihimo sa Pabrika sa China. Gidawat namo ang mga mamalitay, asosasyon sa negosyo ug mga kauban gikan sa tanang seksyon sa imong palibot nga motawag kanamo ug mangayo og kooperasyon alang sa usag usa nga bentaha.
Direkta sa pabrikaChina 2014 Taas nga Kalidad nga Carbon Steel Roadblock sa Pulisya, Init nga Namaligya nga Madaladala nga Tigpatay sa Ligid, Ang among mga butang gi-eksport sa tibuok kalibutan. Ang among mga kustomer kanunay nga matagbaw sa among kasaligan nga kalidad, serbisyo nga nakasentro sa kustomer ug kompetisyon nga mga presyo. Ang among misyon mao ang "padayon nga makuha ang imong pagkamaunongon pinaagi sa pagpahinungod sa among mga paningkamot sa kanunay nga pagpaayo sa among mga produkto ug solusyon ug serbisyo aron masiguro ang katagbawan sa among mga end-user, kustomer, empleyado, supplier ug ang mga komunidad sa tibuok kalibutan diin kami nakigtambayayong".