Ang tire breaker gibahin sa duha ka klase: dili gilubong ug gilubong. Ang blocker sa ligid naporma ug gibawog gikan sa usa ka kompleto nga steel plate nga walay welding. Kung gusto sa tigpatay sa ligid nga mabuslot sulod sa 0.5 segundos, medyo estrikto kini sa mga kinahanglanon sa materyal ug pagkabuhat.
Una sa tanan, ang katig-a ug kahait sa mga tunok kinahanglan nga hangtod sa sukaranan. Ang tusok sa ligid sa road puncture roadblock dili lamang nagdala sa presyur sa sakyanan, apan usab sa kusog nga epekto sa sakyanan nga nag-uswag, mao nga ang katig-a ug katig-a sa tusok sa dalan lisud kaayo. Ang mga tunok lang nga adunay kagahi hangtod sa sukaranan ang mahimong mahait kung kini adunay hait nga porma. Sa kinatibuk-an, ang kinabuhi ug paggamit nga epekto sa tire breaker nga hinimo sa A3 all-steel mas maayo. Ang mga liko nga naporma pinaagi sa butt welding dali nga madugmok ubos sa dugay nga stress. Dugang pa, sa proseso sa paggamit, ang seam nga naporma pinaagi sa butt welding dili komportable nga gamiton, makamugna og piho nga kasaba, ug dali nga maguba.
Ikaduha, ang hydraulic power unit kinahanglan ibutang sa ilawom sa yuta (anti-collision damage, waterproof, anti-corrosion). Ang hydraulic power unit mao ang kasingkasing sa barikada sa dalan. Kinahanglang ibutang kini sa usa ka tago nga lugar (gilubong) aron madugangan ang kalisud sa pagguba sa mga terorista ug mapalugwayan ang oras sa pagkaguba. Ang gilubong sa yuta nagbutang sa unahan sa mas taas nga mga kinahanglanon alang sa waterproof ug anti-corrosion nga mga kabtangan sa aparato. Girekomenda nga gamiton ang usa ka integrated sealed oil pump ug oil cylinder alang sa mga barikada sa dalan, nga adunay dili tinubdan sa tubig nga lebel sa IP68, nga mahimo nga magtrabaho nga normal sa ilawom sa tubig sa dugay nga panahon.
Oras sa pag-post: Peb-14-2022
