Ang pamaagi sa pag-instalar sa makina sa roadblock

1. Konsumo sa alambre:
1.1. Sa pag-instalar, i-pre-embed una ang roadblock frame sa posisyon nga i-instalar, hatagi'g pagtagad nga ang pre-embed nga roadblock frame kinahanglan nga parehas sa yuta (ang gitas-on sa roadblock kay 780mm). Ang distansya tali sa roadblock machine ug sa roadblock machine girekomendar nga sulod sa 1.5m.
1.2. Kon mag-wiring, una tinoa ang posisyon sa hydraulic station ug sa control box, ug ihan-ay ang matag 1×2cm (oil pipe) taliwala sa naka-embed nga main frame ug sa hydraulic station; ang hydraulic station ug ang control box adunay duha ka set sa linya, ang usa niini kay 2×0.6㎡ (signal control line), ang ikaduha kay 3×2㎡ (380V control line), ug ang control input voltage kay 380V/220V.
2. Dayagram sa mga kable:
Diagram sa eskematiko sa intelihenteng konstruksyon sa China:
1. Pagkalot sa pundasyon:
Usa ka kuwadrado nga uka (gitas-on 3500mm * gilapdon 1400mm * giladmon 1000mm) ang gikalot sa entrada ug gawasan sa sakyanan nga gitudlo sa tiggamit, nga gigamit sa pagbutang sa pangunang bahin sa frame sa roadblock (ang gidak-on sa 3-metros nga uka sa pag-instalar sa roadblock machine).
2. Sistema sa drainage:
Pun-a ang ilawom sa uka gamit ang semento nga may gitas-on nga 220mm, ug kinahanglan ang taas nga lebel sa katukma (ang ilawom sa frame sa roadblock machine hingpit nga makahikap sa nawong sa semento sa ilawom, aron ang tibuok frame makasugakod sa puwersa), ug sa tunga sa ubos nga bahin sa uka, pagbilin ug gamay nga kanal sa kanal (gilapdon 200mm * giladmon 100mm) para sa kanal.

3. Pamaagi sa pag-agas sa tubig:
A. Gamit ang manual drainage o electric pumping mode, gikinahanglan ang pagkalot og gamay nga lim-aw duol sa kolum, ug regular nga pag-agas sa tubig pinaagi sa mano-mano ug elektrikal nga paagi.
B. Gisagop ang natural nga pamaagi sa drainage, nga direktang konektado sa imburnal.

4. Dayagram sa konstruksyon:

Intsik nga intelihente nga pag-instalar ug pag-debug:
1. Lokasyon sa pag-instalar:
Ang pangunang frame gi-install sa entrada ug exit sa sakyanan nga gitudlo sa tiggamit. Base sa aktuwal nga sitwasyon sa lugar, ang hydraulic station kinahanglan nga i-install sa angay nga posisyon para sa sayon ​​nga operasyon ug pagmentinar, kutob sa mahimo duol sa frame (sa sulod ug gawas sa trabaho). Ang control box gibutang sa lugar diin dali ra kontrolon ug operahan sumala sa mga kinahanglanon sa kustomer (tupad sa console sa operator nga nag-duty).
2. Koneksyon sa tubo:
2.1. Ang estasyon sa hydraulic adunay mga tubo sulod sa 5 metros nga gilay-on kon mobiya sa pabrika, ug ang sobra nga bahin ikarga nga gilain. Human matino ang posisyon sa pag-instalar sa frame ug sa estasyon sa hydraulic, kon ang pundasyon gikalot na, ang layout ug pagkahan-ay sa mga tubo sa hydraulic kinahanglan nga tagdon sumala sa terrain sa lugar sa pag-instalar. Ang direksyon sa kanal para sa dalan ug sa linya sa pagkontrol kinahanglan nga luwas nga ilubong ubos sa kondisyon nga ang tubo dili makadaot sa ubang mga pasilidad sa ilalom sa yuta. Ug markahan ang angay nga posisyon aron malikayan ang kadaot sa tubo ug wala kinahanglana nga mga pagkawala atol sa ubang mga operasyon sa konstruksyon.
2.2. Ang gidak-on sa gisulod nga kanal sa tubo kinahanglan nga matino sumala sa piho nga yuta. Ubos sa normal nga mga kahimtang, ang gisulod nga giladmon sa hydraulic pipeline kay 10-30 cm ug ang gilapdon kay mga 15 cm. Ang gisulod nga giladmon sa control line kay 5-15 cm ug ang gilapdon kay mga 5 cm.
2.3. Sa pag-instalar sa hydraulic pipeline, hatagi'g pagtagad kung ang O-ring sa joint nadaot ba ug kung ang O-ring na-instalar ba sa husto.
2.4. Kung ma-instalar na ang control line, kinahanglan kini protektado sa usa ka threading pipe (PVC pipe).
3. Ang tibuok pagsulay sa makina:
Human makompleto ang koneksyon sa hydraulic pipeline, sensor ug control line, kinahanglan kini susihon pag-usab, ug ang mosunod nga trabaho mahimo lamang human makumpirma nga walay sayop:
3.1. Ikonektar ang 380V three-phase power supply.
3.2. Sugdi ang motor nga modagan nga walay gibuhat, ug susiha kon sakto ba ang direksyon sa pagtuyok sa motor. Kon dili kini sakto, palihog ilisi ang three-phase access line, ug ipadayon ang sunod nga lakang human kini mobalik sa normal.
3.3. Idugang ang hydraulic oil ug susiha kon ang lebel sa lana nga gipakita sa oil level gauge naa ba sa ibabaw sa tunga.
3.4. Sugdi ang control button aron i-debug ang switch sa roadblock machine. Kung mag-debug, ang switching time interval kinahanglan nga mas taas, ug hatagi'g pagtagad kung normal ba ang pag-abli ug pagsira sa movable flap sa roadblock machine. Human sa balik-balik nga pag-usab, obserbahi kung ang oil level indicator sa hydraulic oil tank naa ba sa tunga sa oil level gauge. Kung dili igo ang lana, pun-i dayon og gasolina.
3.5. Kung gi-debug ang hydraulic system, hatagi'g pagtagad ang oil pressure gauge atol sa test run.
4. Pagpalig-on sa makina sa babag sa dalan:
4.1. Human moandar sa normal nga paagi ang makina sa roadblock, ang ikaduhang pagbubo sa semento ug konkreto himuon sa palibot sa pangunang bayanan aron mapalig-on ang makina sa roadblock.