OEM / ODM China China Usa ka Paagi nga Manwal Type Tiro Spike ug Killer Killer

Aron mahimong yugto sa pagkahibalo sa mga damgo sa among mga empleyado! Aron matukod ang usa ka mas malipayon, dugang nga nagkahiusa ug dugang nga kasinatian sa team! To reach a mutual gain of our clients, suppliers, the society and ourselves for OEM/ODM China China One Way Manual Type Traffic Tire Spikes and Tyre Killer, Customer fulfillment is our main target. Giabiabi ka namon aron matino ang gamay nga relasyon sa negosyo sa amon. Alang sa dugang nga impormasyon, dili ka maghulat nga magpadayon sa amon.
Aron mahimong yugto sa pagkahibalo sa mga damgo sa among mga empleyado! Aron matukod ang usa ka mas malipayon, dugang nga nagkahiusa ug dugang nga kasinatian sa team! Aron maabot ang usa ka us aka ganansya sa among mga kliyente, mga supplier, ang katilingban ug among kaugalingon alang saAng Killer sa Tsina nga Tiro, Speed ​​Breaker, Aron matubag ang among mga gipangayo sa merkado, kami adunay daghang pagtagad sa kalidad sa among mga butang ug serbisyo. Karon mahimo naton mahimamat ang mga espesyal nga kinahanglanon sa mga kustomer alang sa mga espesyal nga laraw. Padayon nga gipalambo namon ang among ENDERPRISE Spirit nga "Ang kalidad sa kinabuhi Ang Enterprise, gisiguro sa credit ang kooperasyon ug ipadayon ang moto sa among hunahuna: Una sa mga kustomer.

Operasyon ug Paggamit

A. Ibutang ang kahon sa kagamitan sa patag nga nawong sa dalan nga adunay aparato sa traction nga nag-atubang sa nagbuklad nga direksyon.

B. Pag-abli sa mga link sa mga lingkod sa duha ka kilid sa kahon.

C. Pindota angPula nga PowerPagbalhin aron i-on ang gahum sa yunit sa traksyon.

D. Kuhaa ang hilit nga pagkontrol sa antenna, i-press ug kupti ang "Forward" button (ibabaw nga butones) sa hilit nga kontrol, ug ibuklad ang gitinguha nga bayad sa pagpagawas sa gitas-on. Kung kinahanglan nimo nga isara ang bakus ug ipadayon ang button nga "Balik" (Down button), buhian ang buton pagkahuman sa pagtapos.

E. Sa pagsira sa kahon, ipadayon ang Pula nga Power Switch aron i-off ang gahum.

F. Ipataas ang kahon, ipahiangay ang aparato sa Traction sa Interface sa Belt sa Belt, ug ipadayon angduha ka kilid nga kandado.

G. Kung dili kini mapadagan nga layo tungod sa kapakyasan sa elektrikal ug mekanikal, pagkahuman gibuksan ang kandado, ang bakus mahimong makuha sa laraw nga adunay kamot nga ganansya ug ang layout mahimo nga makompleto sa mano-mano.

Mga butang kinahanglan nga atensyon

A. Tungod sa kataas sa mga lansang sa awto, palihug pag-amping sa operasyon ug pagmentinar aron mapugngan ang mga samad sa samad ug mga gasgas.

B. Kung gipahimutang, pagsulay sa pagpili sa usa ka seksyon sa dalan nga adunay usa ka hapsay nga nawong sa dalan.

C. Kinahanglan adunay usa ka espesyal nga tawo sa kasilinganan sa belt sa lansang aron malikayan ang aksidente nga kadaot sa mga pedestrian ug mga salakyanan.

D. Siguruha angsuplay sa kuryenteigo na ug ang hilit nga pagkontrol normal sa wala pa gamiton.

E. Siguruha nga i-off ang gahum human magamit.

F. pagkahuman sa oras sa standby sa kagamitanmilapas sa 100 ka oraso kung kini gigamitLabaw sa 50 ka besesSa mao gihapong adlaw, kinahanglan nga sumbong kini nga likayan ang mga ekipo nga dili magamit sa kasagaran tungod sa sobrang pagbuto sa baterya.

G. Kung angPula ang Remote Control Indicator Kahayag, it nagpailanga ang hilit nga kontrolbaterya is ubos. Kinahanglan kini mapulihan sa oras, kung dili, kini makaapekto sa normal nga operasyon sa kagamitan.

Ang pag-charge gihimo sa kanunay nga boltahe ug gubot nga mode. Dili kini hinungdan sa kadaot sa baterya sa kagamitan tungod sa dugay nga pag-charge. Ang kagamitan mahimong magamit sa kasagaran pagkahuman sa 2-3 ka oras nga pag-charge. Ang mga ekipo mao ang IDLE - gikinahanglan ang duha ka oras nga ibayad sa sobra sa usa ka bulan.

I. Strictly gidili nga hatagan ang reverse direksyon sa pagbiyahe sa pagbiyahe nga kalit sa panahon sa hilit nga pag-undang sa pag-control, kung dili, ang circuit o motor nadaot tungod sa sobra nga dali nga karon.

J. Strictly gidili sa bisan kinsa nga tawo nga magpakitaSulod sa 20 metrosSa direksyon sa inertia sa mga nakaguba nga awto ug belt sa lansang aron malikayan ang kadaot sa mga kawani nga gipahinabo sa pagkawala sa pagpugong human mabuak ang awto.

K. Adunay usa ka paglangan function sa mga kagamitan sa sirkito, ug angRemote Control Operatoradunay tukma nga kantidad sa pag-uswag.

L. Ayaw pag-drop, pagbuak o ipadayon ang kahon sa kagamitan sa paggamit aron malikayan ang kadaot sa mga bahin.

Aron mahimong yugto sa pagkahibalo sa mga damgo sa among mga empleyado! Aron matukod ang usa ka mas malipayon, dugang nga nagkahiusa ug dugang nga kasinatian sa team! To reach a mutual gain of our clients, suppliers, the society and ourselves for OEM/ODM China China One Way Manual Type Traffic Tire Spikes and Tyre Killer, Customer fulfillment is our main target. Giabiabi ka namon aron matino ang gamay nga relasyon sa negosyo sa amon. Alang sa dugang nga impormasyon, dili ka maghulat nga magpadayon sa amon.
OEM / ODM CHINAAng Killer sa Tsina nga Tiro, Speed ​​Breaker, Aron matubag ang among mga gipangayo sa merkado, kami adunay daghang pagtagad sa kalidad sa among mga butang ug serbisyo. Karon mahimo naton mahimamat ang mga espesyal nga kinahanglanon sa mga kustomer alang sa mga espesyal nga laraw. Padayon nga gipalambo namon ang among ENDERPRISE Spirit nga "Ang kalidad sa kinabuhi Ang Enterprise, gisiguro sa credit ang kooperasyon ug ipadayon ang moto sa among hunahuna: Una sa mga kustomer.