OEM/ODM Pabrika nga Barrier sa Trapiko Taas nga Kalidad nga Stainless Steel Road Tire Killer

Ang inobasyon, taas nga kalidad, ug kasaligan mao ang kinauyokan nga mga mithi sa among korporasyon. Kini nga mga prinsipyo karon labaw pa sa kaniadto mao ang sukaranan sa among kalampusan isip usa ka internasyonal nga aktibo nga mid-size nga kompanya alang sa OEM/ODM Factory Traffic Barrier High Quality Stainless Steel Road Tire Killer. Gidawat namo ang tanang kustomer sa sulod ug gawas sa nasud nga mobisita sa among korporasyon, aron magtukod og usa ka talagsaong kaugmaon pinaagi sa among kooperasyon.
Ang inobasyon, taas nga kalidad, ug kasaligan mao ang kinauyokan nga mga mithi sa among korporasyon. Kini nga mga prinsipyo karon labaw pa sa kaniadto mao ang sukaranan sa among kalampusan isip usa ka internasyonal nga aktibo nga mid-size nga kompanya alang saChina Road Barrier ug Tyre KillerAng lig-on nga imprastraktura mao ang gikinahanglan sa bisan unsang organisasyon. Gisuportahan kami sa usa ka lig-on nga pasilidad sa imprastraktura nga nagtugot kanamo sa paghimo, pagtipig, pagsusi sa kalidad ug pagpadala sa among mga solusyon sa tibuok kalibutan. Aron mapadayon ang hapsay nga dagan sa trabaho, among gibahin ang among imprastraktura ngadto sa daghang mga departamento. Kining tanan nga mga departamento naglihok uban ang pinakabag-o nga mga himan, moderno nga mga makina ug kagamitan. Tungod niini, nakahimo kami sa paghimo og daghang produksiyon nga wala gikompromiso ang kalidad.

Operasyon ug Paggamit

A. Ibutang ang kahon sa kagamitan sa patag nga dalan diin ang aparato sa traksyon nag-atubang sa direksyon sa pagbuklad.

B. Ablihi ang mga trangka sa duha ka kilid sa kahon.

C. Pindota angpula nga gahumswitch aron i-on ang kuryente sa traction unit.

D. Ibta ang antenna sa remote control, pindota ug kupti ang buton nga “forward” (ibabaw nga buton) sa remote control, ug ibuklad ang bakus hangtod sa gitinguha nga gitas-on sa buton sa pagpagawas. Kung kinahanglan nimo nga isira ang bakus ug pindota ang buton nga “back” (ibaba nga buton), buhii ang buton pagkahuman sa pagsira.

E. Kung isira ang kahon, pindota ang pula nga switch sa kuryente aron mapalong ang kuryente.

F. Ipataas ang kahon, ipares ang traction device sa nail belt box interface, ug i-press angduha ka kilid nga kandado.

G. Kon dili kini ma-operate sa layo tungod sa electrical ug mechanical failure, human maablihan ang kandado, ang bakus mahimong ibira gamit ang handheld traction device ug ang layout mahimong makompleto nga mano-mano.

Mga butang nga kinahanglan hatagan og atensyon

A. Tungod sa kahait sa mga lansang sa sakyanan, palihog pag-amping sa panahon sa paggamit ug pagmentinar aron malikayan ang mga samad dinunggaban ug mga garas.

B. Kon magplano, pilia ang bahin sa karsada nga hapsay ang nawong.

C. Kinahanglan adunay espesyal nga tawo duol sa nail belt aron malikayan ang aksidente nga kadaot sa mga pedestrian ug mga sakyanan.

D. Siguruha nga angsuplay sa kuryenteigo na ug ang remote control normal ra sa dili pa gamiton.

E. Siguruha nga mapalong ang kuryente human gamiton.

F. Human sa oras sa pag-standby sa kagamitanmolapas sa 100 ka oraso kung gigamit basobra sa 50 ka besessa samang adlaw, kinahanglan kini i-charge aron malikayan nga dili magamit sa normal ang kagamitan tungod sa sobra nga pagka-charge sa baterya.

G. Sa dihang angpula ang suga sa remote control, it nagpakitanga ang remote controlbaterya is ubosKinahanglan kini ilisan sa tukmang panahon, kay kon dili, makaapekto kini sa normal nga operasyon sa kagamitan.

H. Ang pag-charge gihimo sa kanunay nga boltahe ug turbulent mode. Dili kini makadaot sa baterya sa kagamitan tungod sa dugay nga pag-charge. Ang kagamitan magamit na sa normal nga paagi pagkahuman sa 2-3 ka oras nga pag-charge. Ang kagamitan wala gigamit - mokabat ug duha ka oras aron ma-charge sulod sa sobra sa usa ka bulan.

I. Hugot nga gidili ang kalit nga paghatag sa reverse direction travel command atol sa remote control travel, kay kon dili, ang circuit o motor madaot tungod sa sobra nga instantaneous current.

J. Hugot nga gidili alang sa bisan kinsa nga tawo ang pagpakitasulod sa 20 metrossa direksyon sa inertia sa na-intercept nga sakyanan ug sa nail belt aron malikayan ang kadaot sa mga personahe nga gipahinabo sa pagkawala sa kontrol human maguba ang sakyanan.

K. Adunay delay function sa equipment circuit, ug angoperator sa hilit nga kontroladunay hustong kantidad sa advance.

L. Ayaw ihulog, banggaa o pugngi ang kahon sa kagamitan samtang gigamit aron malikayan ang kadaot sa mga piyesa.

Ang inobasyon, taas nga kalidad, ug kasaligan mao ang kinauyokan nga mga mithi sa among korporasyon. Kini nga mga prinsipyo karon labaw pa sa kaniadto mao ang sukaranan sa among kalampusan isip usa ka internasyonal nga aktibo nga mid-size nga kompanya alang sa OEM/ODM Factory Traffic Barrier High Quality Stainless Steel Road Tire Killer. Gidawat namo ang tanang kustomer sa sulod ug gawas sa nasud nga mobisita sa among korporasyon, aron magtukod og usa ka talagsaong kaugmaon pinaagi sa among kooperasyon.
Pabrika sa OEM/ODMChina Road Barrier ug Tyre KillerAng lig-on nga imprastraktura mao ang gikinahanglan sa bisan unsang organisasyon. Gisuportahan kami sa usa ka lig-on nga pasilidad sa imprastraktura nga nagtugot kanamo sa paghimo, pagtipig, pagsusi sa kalidad ug pagpadala sa among mga solusyon sa tibuok kalibutan. Aron mapadayon ang hapsay nga dagan sa trabaho, among gibahin ang among imprastraktura ngadto sa daghang mga departamento. Kining tanan nga mga departamento naglihok uban ang pinakabag-o nga mga himan, moderno nga mga makina ug kagamitan. Tungod niini, nakahimo kami sa paghimo og daghang produksiyon nga wala gikompromiso ang kalidad.