I dossi di velocità cum'è un tipu di facilità di sicurezza stradale, dopu esse stati largamente aduprati, riducenu in grande misura l'occorrenza di l'accidenti stradali, ma riducenu ancu e vittime di l'accidenti stradali, ma a carrozzeria di a vittura causerà ancu qualchì dannu per via di i dossi. Una o duie volte, se aduprate a strada sbagliata per passà per i dossi per un bellu pezzu, u dannu à a vittura hè assai grande.
Chì ghjè u modu ghjustu per superà undossu di velocità?
Prima, vi mustraraghju alcune situazioni induve un dossu di velocità pò andà male.
Ci sò parechji tipi di dossi di velocità, gomma, acciaio fusu è altri materiali diversi, posti nantu à a strada si arcuanu ligeramente, u so rolu hè di rallentà u veiculu. I più cumuni sò i dossi di velocità in gomma "neri è gialli", chì sò installati in e zone più affollate, è ancu in e zone residenziali è in e lunghe strade in discesa.
1. In circustanze nurmali, quandu si vede un dossu, rallentate è passate pianu pianu. Certi cunduttori accelereranu, ciò chì pò fà chì a vittura esca facilmente da a pista, ma aggrava ancu l'usura di i pneumatici.
2. Sopra à u dossu di velocità, certi cunduttori per riduce a sensazione di turbulenza, lasceranu passà un latu di a rota da u bordu di u marciapiede o da u spaziu di u dossu di velocità dannighjatu. In questu mumentu, l'impattu di a cintura di decelerazione nantu à a carrozzeria hè tuttu purtatu da un latu, ciò chì causerà certi danni à a sospensione è à a macchina di sterzu di a vittura. Cù un longu tempu, a sospensione hè faciule da dislocà è deformà, è ancu u pusizionamentu di e quattru rote apparirà prublemi.
U modu currettu hè di assicurà chì a direzzione sia pusitiva, e duie rote anteriori à u listessu tempu facenu pressione sopra àdossu di velocità, affinchì a forza di equilibriu di a sospensione sinistra è destra di a vittura, pò minimizà i danni à a carrozzeria.
3. A decelerazione di u frenu farà chì u centru di gravità di a carrozzeria di a vittura si move in avanti, dunque prima di passà per u dossu, duvete prima liberà u frenu. Aspettate chì a rota posteriore si appoghji à l'inerzia per via di u dossu, è dopu alimentate lentamente l'oliu in avanti. Sè frenate per via di a cinghia, tuttu u pesu di a vittura serà nantu à a rota anteriore, causendu danni à l'ammortizzatore.
Parechji altri "incidenti stradali"
1, spalla obliqua, pruvucarà u gonfiamentu di u pneumaticu, ma pò ancu deformà a sospensione. U modu currettu hè di mette una spalla verticale, pudete truvà qualchì petra, tavule è altri materiali cum'è tampone, cuscinettu in u pneumaticu è in u locu di cuntattu di a spalla.
2, spessu a guida à bassa velocità di alta qualità, u mutore hè faciule per furmà accumulazione di carbone, accumulazione di carbone finu à un certu puntu, porterà à difficultà di avviamentu di u veiculu, aumentendu u cunsumu di carburante. Lasciate a velocità di u mutore in a gamma di velocità ecunomica, hè a strada ghjusta.
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Data di publicazione: 19 di settembre di u 2022
