Automatické sloupky Austrálie

Klasifikace automatických sloupků

1. Pneumatický automatický zvedací sloup:
Jako hnací médium se používá vzduch a válec je poháněn nahoru a dolů externí pneumatickou pohonnou jednotkou.
2. Hydraulický automatický zvedací sloupek:
Jako hnací médium se používá hydraulický olej. Existují dva způsoby ovládání, a to pohon sloupu nahoru a dolů pomocí externí hydraulické jednotky (hnací část je oddělena od sloupu) nebo vestavěné hydraulické jednotky (hnací část je umístěna ve sloupu).
3. Elektromechanické automatické zvedání:
Zdvih sloupu je poháněn motorem zabudovaným ve sloupu.
Poloautomatický zvedací sloup: Proces stoupání je poháněn vestavěnou pohonnou jednotkou sloupu a při sestupu je dokončen obsluhou.

4. Zvedací sloupek:

Výstup vyžaduje k dokončení lidské zvedání a sloup je při sestupu závislý na vlastní váze.
4-1. Pohyblivý zvedací sloup: tělo sloupu a základní část jsou oddělené konstrukce a tělo sloupu lze uložit, když nepotřebuje hrát řídicí roli.
4-2. Pevný sloup: Sloup je přímo připevněn k povrchu vozovky.
Hlavní příležitosti použití a výhody a nevýhody každého typu sloupu se liší a při jeho použití je třeba zvolit typ konkrétního projektu.
Pro některé aplikace s vysokou úrovní zabezpečení, jako jsou vojenské základny, věznice atd., je nutné použít protiteroristické zvedací sloupy. Ve srovnání s běžnými stavebními zvedacími sloupy musí být tloušťka sloupu obecně větší než 12 mm, zatímco běžný stavební zvedací sloup je 3–6 mm. Kromě toho se liší i požadavky na instalaci. V současné době existují dva mezinárodní certifikační standardy pro vysoce bezpečné protiteroristické silniční zvedací piloty: Britská certifikace PAS68 (nutná spolupráce s instalačním standardem PAS69);