Automatické patníky Austrálie

Klasifikace automatických patníků

1. Pneumatický automatický zvedací sloup:
Jako hnací médium se používá vzduch a válec je poháněn nahoru a dolů prostřednictvím externí pneumatické pohonné jednotky.
2. Hydraulický automatický zvedací sloup:
Jako hnací médium se používá hydraulický olej. Existují dva způsoby ovládání, a to pohon sloupu nahoru a dolů přes externí hydraulickou jednotku (poháněcí část je oddělena od sloupu) nebo vestavěnou hydraulickou jednotku (pohonná část je umístěna ve sloupu).
3. Elektromechanické automatické zvedání:
Zdvih sloupu je poháněn motorem zabudovaným ve sloupu.
Poloautomatický zvedací sloup: Proces stoupání je řízen vestavěnou pohonnou jednotkou sloupu a při sestupu je dokončen pracovní silou.

4. Zvedací sloup:

Vzestupný proces vyžaduje k dokončení lidské zvedání a sloup závisí na jeho vlastní hmotnosti při sestupu.
4-1. Pohyblivý zvedací sloup: tělo sloupu a základní část jsou oddělené konstrukce a tělo sloupu lze uložit, když nepotřebuje hrát kontrolní roli.
4-2. Pevný sloup: Sloup je připevněn přímo k povrchu vozovky.
Hlavní příležitosti použití a výhody a nevýhody každého typu sloupu jsou různé a při jeho použití je třeba vybrat typ skutečného projektu.
Pro některé aplikace s vysokou úrovní zabezpečení, jako jsou vojenské základny, věznice atd., je nutné použít protiteroristické zvedací sloupy. Ve srovnání s obecným zvedacím sloupem pro civilní účely musí být tloušťka sloupu obecně větší než 12 mm, zatímco obecný zvedací sloup pro civilní úroveň je 3-6 mm. Kromě toho jsou různé požadavky na instalaci. V současné době existují dva mezinárodní certifikační standardy pro vysoce bezpečné protiteroristické zvedání silničních pilot: 一. Britská certifikace PAS68 (nutnost spolupracovat s instalačním standardem PAS69);