Mae'r clo parcio rheoli o bell mewn gwirionedd yn offer mecanyddol awtomataidd cyflawn. Rhaid cael: system reoli, system yrru, cyflenwad pŵer. Felly, mae'n amhosibl osgoi'r broblem maint a bywyd gwasanaeth y cyflenwad pŵer. Yn benodol, y cyflenwad pŵer yw tagfa datblygiad cloeon parcio rheoli o bell. Oherwydd bod y cerrynt gyrru yn gymharol fawr, mae'r cloeon parcio rheoli o bell cyffredinol yn cael eu pweru gan fatris di-gynhaliaeth asid plwm, ac mae pawb yn gwybod bod gan y batri broblemau hunan-ollwng. Rhaid ei ailgodi o fewn ychydig fisoedd, fel arall bydd yn cael ei sgrapio'n fuan.
Ond i dynnu'r batri allan o'r clo parcio a'i ddal i fyny'r grisiau i'w wefru dros nos, ac yna ei roi yn y clo parcio, credaf nad yw llawer o berchnogion ceir yn fodlon ei wneud.
Felly, cyfeiriad eithaf y clo parcio rheoli o bell yw: lleihau'r defnydd o bŵer, lleihau cerrynt wrth gefn, a defnyddio pŵer batri sych. Os mai dim ond unwaith yn fwy na blwyddyn y gellir disodli'r batri, bydd defnyddwyr yn ei dderbyn yn gyffredinol. Fodd bynnag, ffenomen gyffredin cloeon parcio yw mai dim ond degau o ddiwrnodau yw cylch bywyd y batri, rhai hyd yn oed yn fwy na deg diwrnod. Heb os, bydd amlder codi tâl mor uchel yn cynyddu trafferthion y defnyddiwr. Felly, mae galw brys yn y farchnad am gloeon parcio sydd â bywyd batri o fwy na blwyddyn.
Amser postio: Tachwedd-18-2021
