1. Torrwr teiars di-gladdu: Mae'n cael ei osod yn uniongyrchol ar y ffordd gyda sgriwiau ehangu, sy'n hawdd ei osod a gellir ei ddefnyddio ar gyfer trydan. Ar ôl i'r ddraenen ddisgyn, mae effaith bump cyflymder, ond nid yw'n addas ar gyfer cerbydau â siasi rhy isel.
2. Torrwr teiars wedi'i gladdu: Ar ôl ei osod, mae'n fflat gyda'r ddaear ac mae ganddo effaith anweledig. Mae angen cloddio ffos bas ar y ddaear i'w gosod. Ar ôl i'r ddraenen ddisgyn, nid yw'n effeithio ar hynt unrhyw gerbydau.
3. Mae'r deunydd cyffredinol wedi'i wneud o ddur carbon Q235, mae trwch y panel yn 12mm, ac nid oes ganddo unrhyw bwysau.
4. Mae'n cael ei reoli gan system un sglodion, sy'n sefydlog, yn ddibynadwy, ac yn hawdd ei integreiddio; gellir ei gysylltu â systemau eraill megis gatiau, synwyryddion daear, ac isgoch i wireddu rheolaeth cyswllt deallus.
5. Yn y cyflwr o fethiant pŵer, mae'r torrwr teiars yn cefnogi codi â llaw.
6. Mae'r system reoli yn cydymffurfio â safon GA/T1343-2016.
7. Gellir addasu'r uchder codi yn rhydd, mae'r llawdriniaeth yn sefydlog ac mae'r sŵn yn isel.
8. Mae'r wyneb yn cael ei drin â phaent gwrth-rust morol, a defnyddir sticeri adlewyrchol disgleirdeb uchel i chwarae rôl harddwch a rhybudd.
9. Mae'r plât gwaelod yn mabwysiadu dyluniad gwag, sy'n gyfleus ar gyfer draenio neu dreiddiad dŵr glaw.
Nodweddion:
1. Mae'r strwythur yn gadarn ac yn wydn, mae'r llwyth dwyn yn fawr, mae'r cyflymder gweithredu yn sefydlog, mae'r sŵn yn isel, a gall addasu i wahanol amgylcheddau gwaith.
2. Mae'n mabwysiadu modd gyrru modur, gosodiad syml, cynnal a chadw hawdd, perfformiad diogelwch uchel, a bywyd gwasanaeth hir.
3. Gellir ei gyfuno â dyfeisiau rheoli eraill i wireddu rheolaeth cysylltu.
4. Gall y torrwr teiars hefyd sylweddoli esgyn a disgyn â llaw yn y cyflwr methiant pŵer, nad yw'n effeithio ar deithio arferol y cerbyd.
Os gwelwch yn ddaymholiadni os oes gennych unrhyw gwestiynau am ein cynnyrch ~
You also can contact us by email at ricj@cd-ricj.com
Amser post: Mar-09-2022
