Byddwn yn gwneud pob ymdrech galed i ddod yn rhagorol ac yn rhagorol, ac yn cyflymu ein mesurau ar gyfer sefyll o reng y radd flaenaf rhyng-gyfandirol a mentrau uwch-dechnoleg ar gyfer Cyflenwyr Gorau Traffig Gwrth-ddŵr Sbigiau Ffordd Rhwystr Ffordd 4 Metr Hyd Lladdwr Teiars gyda Rheolaeth Anghysbell, Mae ein cwsmeriaid yn dosbarthu'n bennaf yng Ngogledd America, Affrica a Dwyrain Ewrop. byddwn yn dod o hyd i nwyddau o'r ansawdd uchaf gan ddefnyddio'r pris gwerthu ymosodol iawn.
Byddwn yn gwneud pob ymdrech galed i ddod yn rhagorol ac yn rhagorol, ac yn cyflymu ein mesurau ar gyfer sefyll o reng mentrau rhyng-gyfandirol o'r radd flaenaf ac uwch-dechnoleg ar gyferLladdwr Teiars a Phigau Ffordd, Mae gan y cwmni system reoli berffaith a system gwasanaeth ôl-werthu. Rydym yn ymroi ein hunain i adeiladu arloeswr yn y diwydiant hidlo. Mae ein ffatri yn barod i gydweithio â gwahanol gwsmeriaid domestig a thramor i gael dyfodol gwell a gwell.
-Ar ôl ei ddefnyddio, pwyswch y teclyn anghysbell i gau'r torrwr teiars yn awtomatig. -Ar ôl datblygu, mae'r cynnyrch yn cwmpasu ardal fawr. -Mae hyd effeithiol o 2 i 7 M yn addasadwy. -Mae amseroedd codi tâl yn 5-6h, gellir eu tynnu'n ôl fwy na 100 gwaith yn barhaus, ac mae amser wrth gefn yn fwy na neu'n hafal i 100H. -Gweithio foltedd 10-12 V, 1.5 A presennol. -Cysyniad dylunio uwch. Mabwysiadir y gyriant tyniant rheoli o bell i wireddu'rllawn-awtomatigcrebachu a rhyddhau. -Maint bachaysgafn. Mae pwysau cyffredinol y stop car ynllai nag 8kg, sefcyfleusar gyfer milwyr unigol. -Y rheolaethpelldergall fodwedi'i addasu. Gellir dewis hyd y rheolaeth yn rhydd yn ôl yr anghenion gwirioneddol o fewn 7 metr. -Rheolaeth bellpellter ywbell. Mae'rgor-reolaethpellter ywmwy na 50 metr, sy'n gyfleus ar gyfer cuddio'r gweithredwr a diogelu diogelwch. - Gallu blocio cryf. Mae'r ewinedd a'r gwregys wedi'u gwahanu oddi wrth y dyluniad, ac mae effaith torri'r teiar yn dda. -Mae'r blwch offer wedi'i wneud oaloideunydd, sy'n gallu gwrthsefyll oerfel a chwympo ac sydd â bywyd gwasanaeth hir. Mae'r rhannau metel ynrhwd-proofa gellir ailwefru'r batri pŵer. -Llawlyfr, defnydd deuol awtomatig, gweithrediad hawdd a chyflym. -Mae'r corff bocs wedi'i wneud o blât aloi cryfder uchel, sy'n gallu gwrthsefyll oerfel a chwympo. Gwerth Ychwanegol Cynnyrch - Stopio a rhybuddio mewn cerbyd -I hyblyg cadw trefn allan o anhrefn a dargyfeirio traffig cerddwyr. -Er mwyn amddiffyn yr amgylchedd mewn cyflwr da, amddiffyn y diogelwch personol, ac eiddo yn gyfan. -Addurnwch yr amgylchoedd diflas
Gweithrediad a Defnydd
A. Rhowch y blwch offer ar wyneb y ffordd fflat gyda'r ddyfais traction yn wynebu'r cyfeiriad sy'n datblygu.
B. Agorwch y cliciedi cyswllt ar ddwy ochr y blwch.
C. Gwasgwch ypŵer cochnewid i droi ar y pŵer i'r uned tyniant.
D. Tynnwch yr antena rheoli o bell allan, gwasgwch a dal y botwm “ymlaen” (botwm uchaf) y teclyn rheoli o bell, ac agorwch y gwregys i'r botwm rhyddhau hyd a ddymunir. Os oes angen i chi gau'r gwregys a gwasgwch y botwm "yn ôl" (botwm i lawr), Rhyddhewch y botwm ar ôl cau.
E. Wrth gau'r blwch, pwyswch y switsh pŵer coch i ddiffodd y pŵer.
F. Codwch y blwch, parwch y ddyfais traction i'r rhyngwyneb blwch gwregys ewinedd, a gwasgwch ydau glo ochr.
G. Os na ellir ei weithredu o bell oherwydd methiant trydanol a mecanyddol, ar ôl i'r clo gael ei agor, gellir tynnu'r gwregys allan gan y ddyfais traction llaw a gellir cwblhau'r gosodiad â llaw.
Materion angen sylw
A. Oherwydd eglurder ewinedd y car, byddwch yn ofalus wrth weithredu a chynnal a chadw i atal clwyfau trywanu a chrafiadau.
B. Wrth osod allan, ceisiwch ddewis rhan ffordd gydag arwyneb ffordd llyfn.
C. Rhaid bod person arbennig yng nghyffiniau'r gwregys ewinedd er mwyn osgoi anafiadau damweiniol i gerddwyr a cherbydau.
D. Gwnewch yn siwr ycyflenwad pŵeryn ddigonol ac mae'r teclyn rheoli o bell yn normal cyn ei ddefnyddio.
E. Byddwch yn siwr i ddiffodd y pŵer ar ôl ei ddefnyddio.
F. Ar ôl yr amser wrth gefn offeryn fwy na 100 awrneu os caiff ei ddefnyddiomwy na 50 gwaithar yr un diwrnod, rhaid ei godi i osgoi'r offer rhag cael ei ddefnyddio fel arfer oherwydd rhyddhau gormod o batri.
G. Pan ymae golau dangosydd rheoli o bell yn goch, it yn dynodibod y teclyn rheoli o bellbatri is isel. Mae angen ei ddisodli mewn pryd, fel arall, bydd yn effeithio ar weithrediad arferol yr offer.
H. Codir tâl mewn foltedd cyson a modd cythryblus. Ni fydd yn achosi difrod i'r batri offer oherwydd codi tâl hirdymor. Gellir defnyddio'r offer fel arfer ar ôl 2-3 awr o godi tâl. Mae'r offer yn segur - mae'n cymryd dwy awr i godi tâl am fwy nag un mis.
I. Gwaherddir yn llwyr roi'r gorchymyn teithio cyfeiriad cefn yn sydyn yn ystod teithio rheoli o bell, fel arall, bydd y gylched neu'r modur yn cael ei niweidio oherwydd cerrynt ar unwaith gormodol.
J. Gwaherddir yn llwyr i neb ymddangoso fewn 20 metro gyfeiriad syrthni'r cerbyd rhyng-gipio a'r gwregys ewinedd er mwyn osgoi anaf i'r personél a achosir gan golli rheolaeth ar ôl i'r cerbyd gael ei dorri.
K. Mae swyddogaeth oedi yn y gylched offer, a'rgweithredwr rheoli o bellsydd â'r swm ymlaen llaw priodol.
L. Peidiwch â gollwng, taro na phwyso'r blwch offer yn ystod y defnydd er mwyn osgoi difrod i'r rhannau.
Byddwn yn gwneud pob ymdrech galed i ddod yn rhagorol ac yn rhagorol, ac yn cyflymu ein mesurau ar gyfer sefyll o reng y radd flaenaf rhyng-gyfandirol a mentrau uwch-dechnoleg ar gyfer Cyflenwyr Gorau Traffig Gwrth-ddŵr Sbigiau Ffordd Rhwystr Ffordd 4 Metr Hyd Lladdwr Teiars gyda Rheolaeth Anghysbell, Mae ein cwsmeriaid yn dosbarthu'n bennaf yng Ngogledd America, Affrica a Dwyrain Ewrop. byddwn yn dod o hyd i nwyddau o'r ansawdd uchaf gan ddefnyddio'r pris gwerthu ymosodol iawn.
Cyflenwyr GorauLladdwr Teiars a Phigau Ffordd, Mae gan y cwmni system reoli berffaith a system gwasanaeth ôl-werthu. Rydym yn ymroi ein hunain i adeiladu arloeswr yn y diwydiant hidlo. Mae ein ffatri yn barod i gydweithio â gwahanol gwsmeriaid domestig a thramor i gael dyfodol gwell a gwell.