Fartbump som en slags trafiksikkerhedsfaciliteter, efter at have været udbredt, reducerer i høj grad forekomsten af trafikulykker, men reducerer også ofrene ved trafikulykker, men bilens krop vil også forårsage nogle skader på grund af fartbumpet. En eller to gange, hvis du bruger den forkerte måde at køre gennem fartbump i lang tid, er skaden på bilen meget stor.
Hvad er den rigtige måde at komme over enfartbump?
Først vil jeg vise dig et par situationer, hvor et fartbump kan gå galt
Der er mange slags fartbump, gummi, støbt stål og andre forskellige materialer, placeret på vejen vil bue lidt, rollen er at bremse køretøjet igennem. De mest almindelige er "sort og gul" gummi fartbump, som er installeret i de fleste overfyldte områder, samt boligområder og lange ned ad bakke veje.
1. Under normale omstændigheder, når du ser et fartbump, skal du sætte farten ned og passere den langsomt. Nogle bilister vil accelerere igennem, hvilket er let at få bilen til at køre af sporet, men også forværre dækslid.
2. over fartbumpet vil nogle bilister for at reducere følelsen af turbulens, lade den ene side af hjulet fra kantstenen eller beskadiget fartbump gå igennem. På dette tidspunkt bæres decelerationsremmens påvirkning på kroppen af den ene side, hvilket vil forårsage visse skader på bilens affjedring og styremaskine. Over lang tid er affjedringen let at forskyde og deformere, og firehjulsplaceringen vil også vise sig problemer.
Den korrekte måde er at sikre, at retningen er positiv, de to forhjul på samme tid trykket overfartbump, så bilens venstre og højre affjedring balancekraft, kan minimere skaderne på kroppen.
3. Bremsedeceleration vil få tyngdepunktet af bilens karrosseri til at bevæge sig fremad, så før du kører gennem fartbumpet, bør du slippe bremsen først. Vent på, at baghjulet er afhængig af inerti gennem fartbumpen, og før derefter langsomt olie fremad. Hvis du bremser gennem selen, vil hele bilens vægt ligge på forhjulet, hvilket forårsager skade på støddæmperen.
Flere andre "bilvrag"
1, skrå skulder, vil forårsage dæk buler, men kan også gøre suspensionen deformation. Den korrekte måde er at lodret skulder, kan du finde nogle sten, brædder og andre materialer, som en buffer, pude i dækket og skulder kontakt sted.
2, ofte høj kvalitet lav hastighed kørsel, motoren er let at danne kulstofophobning, kulstofophobning til en vis grad, vil det føre til, at køretøjet er svært at starte, øge brændstofforbruget. Lad motorhastigheden i det økonomiske hastighedsområde, er den rigtige måde.
Vi leverer fartbump af høj kvalitet, hvis du er interesseret i at købe eller tilpasse, så send os enforespørgsel.
You also can contact us by email at ricj@cd-ricj.com
Indlægstid: 19. september 2022
