Πλεονεκτήματα του κοντάρι σημαίας RICJ:
1. Δεν χρειάζονται δαχτυλίδια: η οπή-οδηγός και η δομή τάνυσης στο κάλυμμα της μπάλας του ξυλαριού μπορούν να κάνουν το ξυλάκι σημαίας να μην έρχεται σε επαφή με το κοντάρι, να διατηρείται σε ισορροπία, να μην υπάρχει θόρυβος τριβής μεταξύ του στύλου και του στύλου και της μπάλας Το καπάκι μπορεί να περιστρέφεται πιο ευέλικτα κατά μήκος του ανέμου, καθιστά το κοντάρι της σημαίας στο σύνολό του ψηλό και υπέροχο.
2. Τμηματοποιημένη αποσπώμενη δομή: ο πολυτμηματοποιημένος αποσπώμενος στύλος σημαίας έχει τα πλεονεκτήματα της τμηματοποιημένης αποσπώμενης, βολικής μεταφοράς, χωρίς ανάγκη συγκόλλησης, βολικής συναρμολόγησης επί τόπου, υψηλού βαθμού τυποποίησης προϊόντων. Η σύνδεση με βύσμα εξασφαλίζει μια ευθεία, χωρίς κάμψη εμφάνιση. Φυσικά, σύμφωνα με τις απαιτήσεις των πελατών, μπορείτε να επιλέξετε ένα σε σχήμα κώνου, ευέλικτο για τους χρήστες να επιλέξουν ελεύθερα, όπως η Πανεπιστημιακή Πανεπιστήμια, όλα τα κοντάρια σημαίας είναι σε σχήμα κώνου από το κοντάρι σημαίας. 5. Middle Ball Crown Connector: η εφαρμογή του μεσαίου συνδετήρα του κοντάρι σημαίας καθιστά το κοντάρι σημαίας ικανό να αντέξει έναν ισχυρό τυφώνα χωρίς τραυματισμό. Ολόκληρη η εμφάνιση αποτελείται από 48 τριγωνικά πρόσωπα, ακριβώς όπως το ανατολίτικο μαργαριτάρι, φυσικά, εκτός από το να στολίζει την εμφάνιση του κοντάρι της σημαίας για να κάνει έναν μεγάλο ρόλο που είναι ο χρήστης φέρνει μια σταθερή εμπειρία ως βάση.
3. Συσκευή ανύψωσης σημαίας και μετάδοση: ο Γενικός στύλος σημαίας έχει υιοθετήσει μια ποικιλία συσκευών μετάδοσης, έτσι ώστε η διάρκεια ζωής του στύλου της σημαίας να μειωθεί σημαντικά. Πολλά είδη συσκευών μετάδοσης δεν τυλίγονται μόνο εύκολα όταν σηκώνουν σημαίες, αλλά έχουν επίσης υψηλή ισχύ, δυνατό θόρυβο, εύκολο να τρίβονται μεταξύ τους, δύσκολα συναρμολογούνται και χαμηλή απόδοση μετάδοσης. Το κοντάρι σημαίας λαμβάνει υπόψη αυτά τα προβλήματα, εκτονώνοντάς τα ένα προς ένα, και αυτή είναι η τελευταία πατενταρισμένη τεχνολογία του.
4. Ο τρόπος λειτουργίας της ανύψωσης της σημαίας του ηλεκτρικού κοντάρι σημαίας πραγματοποιείται με τη λειτουργία του διακόπτη κουμπιού που ταιριάζει με το κοντάρι σημαίας, όπως τηλεχειριστήριο, πίνακας κ.λπ. .
5. Λειτουργία ανύψωσης σημαίας τηλεχειριστηρίου: προκειμένου να ικανοποιηθούν οι διαφορετικές απαιτήσεις των χρηστών σχετικά με τον τρόπο λειτουργίας της ύψωσης σημαίας, ο ιστός σημαίας είναι εξοπλισμένος με λειτουργία χειρισμού τηλεχειριστηρίου για την πραγματοποίηση του τηλεχειρισμού της διαδικασίας ύψωσης σημαίας και η απόσταση του τηλεχειριστηρίου μπορεί να φτάσει τα 50 μέτρα, διευκολύνει πολύ τη λειτουργία του χρήστη.
6. Προηγμένη τεχνολογία αυτόματου ελέγχου: προκειμένου να ανταποκριθεί στις ειδικές απαιτήσεις όλης της διαδικασίας ανύψωσης της σημαίας με τη συνοδεία μουσικής, το ηλεκτρικό κοντάρι σημαίας έχει ρυθμίσει τη λειτουργία ελέγχου της ανύψωσης του χρονοδιαγράμματος της σημαίας, στοχεύοντας σε κοντάρια σημαίας διαφορετικών υψών, μπορεί να ρυθμίσει την ταχύτητα της ανύψωσης της σημαίας κατά βούληση, ο ιστός της σημαίας έχει ύψος, ο αυτοελεγχόμενος εργαζόμενος μπορεί να υπολογίσει με ακρίβεια το ύψος του κοντάρι της σημαίας μέσω αυτοελέγχου, και υπολογίστε την ταχύτητα στη μουσική για να λάβετε την ακριβή ταχύτητα του σηκώματος της σημαίας, έτσι ώστε η διαδικασία ανύψωσης της σημαίας να διαρκεί τον ίδιο χρόνο με τον χρόνο αναπαραγωγής της μουσικής, αλλά και την ύψωση σημαίας με δωρεάν χρονική καθυστέρηση, πιο ισχυρή λειτουργία ελέγχου.
7. Λειτουργία ελέγχου διαδρομής: το ηλεκτρικό σύστημα ελέγχου κοντάρι σημαίας είναι εξοπλισμένο με τη διπλή προστασία του διακόπτη εγγύτητας και του φωτοηλεκτρικού διακόπτη για να διασφαλιστεί η ακριβής τοποθέτηση του μηχανήματος όταν η σημαία ανυψώνεται και χαμηλώνει, έτσι ώστε ολόκληρος ο μηχανισμός να μπορεί να λειτουργεί αξιόπιστα και με ακρίβεια.
8. Λειτουργία χειροκίνητης λειτουργίας χαμένης ισχύος: όταν ο ηλεκτρικός ιστός σημαίας συναντήσει τη διακοπή ρεύματος, ο χρήστης ανοίγει τη θύρα κίνησης με το κλειδί και ανακινεί την κίνηση με την εφεδρική λαβή, η οποία μπορεί εύκολα να καλύψει την ανάγκη ανύψωσης ή κατεβάσματος της σημαίας.
Ώρα δημοσίευσης: Δεκ-10-2021
