Ĉinia OEM Malrapida Bloko Telerega Pneŭo-Murdinto/Vojbloko (SDFA-3C)

Ni kompromitas oferti la konkurencivan tarifon, esceptajn produktojn kaj solvojn altkvalitajn, ankaŭ kiel rapidan liveradon por Ĉina OEM Malrapida Bloko Telerega Pneŭo-Murdinto/Voja Bloko (SDFA-3C), Bonvenon viziti nin iam ajn por organizita geedziĝo establita. .
Ni kompromitas oferti la konkurencivan tarifon, esceptajn produktojn kaj solvojn altkvalitajn, ankaŭ kiel rapidan liveradonVojbloko kaj Tire Killer, Kun multaj jaroj bona servo kaj disvolviĝo, ni havas kvalifikitan internacian komercan vendan teamon. Niaj varoj eksportis al Nordameriko, Eŭropo, Japanio, Koreio, Aŭstralio, Nov-Zelando, Rusio kaj aliaj landoj. Antaŭĝojas konstrui bonan kaj longdaŭran kunlaboron kun vi en venonta estonteco!

Funkciado kaj Uzo

A. Metu la ekipaĵan skatolon sur la ebenan vojsurfacon kun la tirada aparato al la disfalda direkto.

B. Malfermu la ligilojn ambaŭflanke de la skatolo.

C. Premu laruĝa potencoŝaltilo por ŝalti la potencon al la tiranta unuo.

D. Eltiru la teleregilantenon, premu kaj tenu la "antaŭen" butonon (supra butono) de la teleregilo, kaj disfaldu la zonon al la dezirata longa liberiga butono. Se vi bezonas fermi la zonon kaj premi la "reen" butonon (malsupren butonon), Liberigu la butonon post fermo.

E. Fermante la skatolon, premu la ruĝan elektran ŝaltilon por malŝalti la potencon.

F. Levu la skatolon, kongruu la tiradan aparaton al la najla zono-skatolo-interfaco, kaj premu ladu flankaj seruroj.

G. Se ĝi ne povas esti funkciigita malproksime pro elektra kaj mekanika fiasko, post kiam la seruro estas malfermita, la zono povas esti eltirita per la portebla tirada aparato kaj la aranĝo povas esti kompletigita permane.

Aferoj bezonas atenton

R. Pro la akreco de la aŭtonajloj, bonvolu esti singarda dum operacio kaj prizorgado por malhelpi pikvundojn kaj gratvundetojn.

B. Dum kuŝado, provu elekti vojsekcion kun glata vojsurfaco.

C. Devas esti speciala persono en la najbareco de la najla zono por eviti hazardan vundon al piedirantoj kaj veturiloj.

D. Certiĝu ke lanutradosufiĉas kaj la teleregilo estas normala antaŭ uzo.

E. Nepre malŝaltu la potencon post uzo.

F. Post la teamo standby temposuperas 100 horojnaŭ se ĝi estas uzatapli ol 50 fojojnen la sama tago, ĝi devas esti ŝargita por eviti ke la ekipaĵo ne povu esti uzata normale pro troa bateria malŝarĝo.

G. Kiam lateleregila indikila lumo estas ruĝa, it indikaske la teleregilokuirilaro is malalta. Ĝi devas esti anstataŭigita ĝustatempe, alie ĝi influos la normalan funkciadon de la ekipaĵo.

H. Ŝargado estas efektivigita en konstanta tensio kaj turbula reĝimo. Ĝi ne kaŭzos damaĝon al la ekipaĵa baterio pro longdaŭra ŝarĝo. La ekipaĵo povas esti uzata normale post 2-3 horoj da ŝarĝo. La ekipaĵo estas neaktiva - necesas du horoj por ŝargi dum pli ol unu monato.

I. Estas strikte malpermesite doni la inversan direkton vojaĝkomandon subite dum telerega vojaĝado, alie, la cirkvito aŭ motoro estos damaĝita pro troa tuja fluo.

J. Estas strikte malpermesite, ke iu ajn aperuene de 20 metrojde la direkto de la inercio de la kaptita veturilo kaj la najla zono por eviti vundon al la dungitaro kaŭzita de la perdo de kontrolo post kiam la veturilo estas rompita.

K. Estas prokrasta funkcio en la ekipaĵa cirkvito, kaj lateleregilo operatorohavas la taŭgan antaŭsumon.

L. Ne faligu, frapu aŭ premu la ekipaĵan skatolon dum uzo por eviti damaĝon al la partoj.

Ni kompromitas oferti la konkurencivan tarifon, esceptajn produktojn kaj solvojn altkvalitajn, ankaŭ kiel rapidan liveradon por Ĉina OEM Malrapida Bloko Telerega Pneŭo-Murdinto/Voja Bloko (SDFA-3C), Bonvenon viziti nin iam ajn por organizita geedziĝo establita. .
Ĉinio OEMVojbloko kaj Tire Killer, Kun multaj jaroj bona servo kaj disvolviĝo, ni havas kvalifikitan internacian komercan vendan teamon. Niaj varoj eksportis al Nordameriko, Eŭropo, Japanio, Koreio, Aŭstralio, Nov-Zelando, Rusio kaj aliaj landoj. Antaŭĝojas konstrui bonan kaj longdaŭran kunlaboron kun vi en venonta estonteco!