Inteligenta Telerega Parkoŝlosilo - Aŭtomata WIFI

Mallonga Priskribo:

Nia parkumadseruro estas ekipita per la nova epoko de inteligentaj aparato-funkcioj, kiuj povas atingi la funkciojn de konekto de Bluetooth, teleregado kaj indukta kontrolo de parkumadseruroj.

Sendu retpoŝton al ni

Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Produktoj Enkonduko

Parkejo-seruro estas mekanika aparato instalita sur la tero por malhelpi aliajn okupi la parkumejon, do ĝi nomiĝas parkuma etaĝo-seruro, ankaŭ nomata parkumada seruro. Pro la rapida disvolviĝo de la tutmonda ekonomio kaj la kontinua plibonigo de la ekonomia nivelo de diversaj landoj, veturiloj kiel veturiloj estas pli kaj pli ofte uzataj, kaj la postulo de parkumadseruroj respondaj al tio ankaŭ daŭre altiĝis. La plej simpla parkumadseruro estas ĝenerale mana. Por realigi la inteligentan administradon de parkumejoj, ni enkondukis serion de teleregaj parkumiloj, kiuj povas esti konektitaj al komputiloj, saĝtelefonoj, WIFI, Bluetooth, ktp., por atingi inteligentan parkumejon Senhoma administrado de seruroj.

Produktoj Ŝlosilaj Trajtoj

-La parkado-seruro kun eleganta aspekto-dezajno: la surfaco estas pentrita, la surfaco estas glata kaj pura;

- Tla brako povas esti 460mm en la altiĝanta pozicio;

- Funkcii sen rajtigo aŭ provu malaltigi la eksteran forton de la brako por sonigi alarmon;

- Altnivela akvorezista: la parkumadbaro estas bone mergita en la akvo;

- Kontraŭŝtela funkcio: Instalu riglilojn interne por malebligi;

- Kunprema rezisto: La ŝelo estas farita el 3mm ŝtalo kaj estas forta kaj potenca statuso

- Indikilo: Kiam la fluo estas malpli ol 4.5V, estos alarma sono.

Apliko

Memsubtena parkejo

parkadomultoj kiuj uzas la potencon de veturiloj kaj deklivirejoj por eniri kaj eliri la parkumejojn estas nomitaj memfunkciaj parkejoj. Ĝiaj tipoj estas:

1. Plata parkejo

aviadila parkejo (ankaŭ konata kiel la kvadrata tipo) havas certan terareon kaj estas dividita en trairejojn kaj parkumejojn per trafikmarkoj, kaj estas ekipita per trafikinstalaĵoj kiel ekzemple indikaj sagoj kaj signoj. Estas kvar parkumadmetodoj: vertikala (en orto al la trairejo), paralela (paralela al la trairejo), oblikva vico, kaj ŝanceligita aranĝo. Ĝenerale vertikala aranĝo estas ofte uzata, kaj la avantaĝo estas ŝpari parkejon. Ekzistas ankaŭ oblikva aranĝo. La angulo de la oblikva vico estas determinita de la formo de la loko. La avantaĝoj estas oportuna aliro, alta spezofteco kaj bona sekureco.

2. Rampas parkado-seruro

Rampaj parkejoj estas ĝenerale dividitaj en subterajn deklivirejojn kaj konstruajn deklivirejojn:

(1) Subtera rampa parkado

faripli da uzo de subteraj spacoj kiel konstruaĵoj, kvadratoj kaj parkoj, kaj instalas parkejojn kun deklivirejoj por eniro kaj eliro. Ĝia avantaĝo estas, ke ĝi uzas malpli da tero, sed la konstrukosto estas ĉirkaŭ 2 ĝis 3 fojojn pli alta ol tiu de surtera konstruado, kaj ĝi estas ĝenerale rezervita por malgrandaj aŭtoj.

(2) Konstrua ramploko parkejo

konstruiplurtavola tegmento kaj parkejo kun deklivirejo. Ĝia avantaĝo estas, ke ĝi uzas malpli da tero kaj estas pli malmultekosta por fari. Ĝi estas ĝenerale rezervita por malgrandaj aŭtoj.

Mekanika parkejo

Parkejo kie veturiloj estas metitaj en parkejon kun la potenco de mekanika aparato estas nomita mekanika parkejo. Laŭ la regularo de la industrio normo de mekanika parkumada ekipaĵo de Ĉinio, la operacia reĝimo de mekanika parkumada ekipaĵo povas esti dividita en tri kategoriojn: levado, trairo kaj cirkulado, entute ok specoj de ekipaĵo. Leva tipo povas esti specife dividita en simplan levan tipon parkumadekipaĵon kaj vertikalan levan tipon (ankaŭ konatan kiel turo) parkumadekipaĵon; horizontala movanta tipo povas esti dividita en levado kaj horizontala movanta parkado ekipaĵo, aviadila movebla parkado ekipaĵo, vojo stacking tipo (ankaŭ konata kiel Stokado tipo) parkado ekipaĵo; la cirkuladspeco povas esti dividita en vertikalan cirkulad-tipan parkumad ekipaĵon, horizontalan cirkulad-tipan parkumadon, kaj plurnivelajn cirkulad-specajn parkumaĵojn. La plej ofte uzataj parkejoj en nia lando estas liftaj parkejoj kaj trairejoj.

Hibrida parkejo

ŝuldataal la granda parkumadvolumo kaj la malgranda spaco, la parkejo kiu adoptas la kombinaĵon de memsubtena aranĝo kaj mekanika ekipaĵo estas nomita hibrida parkejo.

Parkejo de nemotorveturiloj

Loko uzata por parki nemotorizitajn veturilojn (ĉefe biciklojn) nomiĝas nemotorizita parkejo. Laŭ la instalaĵokondiĉoj, estas tri tipoj: provizora parkado sur la vojo, speciala parkado ekster la vojo, kaj loĝdoma parkejo.