La telerega parkumadseruro estas fakte kompleta aŭtomatigita mekanika ekipaĵo. Necesas havi: kontrolsistemo, vetursistemo, elektroprovizo. Tial, estas neeble eviti la grandeco-problemon kaj la servodaŭron de la nutrado. Aparte, la nutrado estas la proplemkolo de la disvolviĝo de teleregilaj parkumadseruroj. Ĉar la veturfluo estas relative granda, la ĝeneralaj teleregilaj parkseruroj estas funkciigitaj per plumbo-acidaj senfunkciaj baterioj, kaj ĉiuj scias, ke la baterio havas problemojn pri mem-malŝarĝo. Ĝi devas esti reŝargita ene de kelkaj monatoj, alie ĝi baldaŭ estos forigita.
Sed por elpreni la baterion el la parkumadseruro kaj teni ĝin supre por ŝargi ĝin dum la nokto, kaj poste meti ĝin en la parkseruron, mi kredas, ke multaj aŭtoposedantoj ne volas fari ĝin.
Sekve, la finfina direkto de la telerega parkumadseruro estas: malpliigi energikonsumon, malpliigi la atendan kurenton kaj uzi sekan bateriopotencon. Se la kuirilaro povas esti anstataŭigita nur unufoje pli ol jaron, uzantoj ĝenerale akceptos ĝin. Tamen, la komuna fenomeno de parkumadseruroj estas, ke la bateria vivociklo estas nur dekoj da tagoj, iuj eĉ pli ol dek tagoj. Tia alta ŝarga ofteco sendube pliigos la problemojn de la uzanto. Sekve, estas urĝa merkata postulo pri parkumadseruroj, kiuj havas baterian daŭron de pli ol unu jaro.
Afiŝtempo: Nov-18-2021
