Teknikaj postuloj por preventado

Ĉar ĉi tiu vojbaro protektas ĉiujn lokojn kun sekurecnivelo de la unua nivelo, ĝia sekurecnivelo estas la plej alta, do la teknikaj postuloj por preventado estas relative altaj:
Unue, la malmoleco kaj akreco de la dornoj devas esti laŭnormaj. La pneŭtrapikiĝo de la vojtrapikiĝo ne nur eltenas la premon de la aŭto, sed ankaŭ la frapforton de la antaŭeniranta veturilo, do la malmoleco kaj rezisteco de la vojtrapikiĝo estas tre defiaj. La unupeca fandita dorno havos pli fortan malmolecon ol la ŝtala dorno, kiu estas tranĉita kaj polurita el ŝtala plato, kaj la malmoleco ankaŭ determinas la akrecon. Nur la dornoj kun la norma malmoleco estos akraj kiam ili havas akran formon. La unupeca fandita dorno el neoksidebla ŝtalo plene plenumas tiajn kondiĉojn.
Due, la hidraŭlika energiunuo estu lokita subtere (kontraŭkoliziaj damaĝoj, akvorezista, kontraŭkoroda). La hidraŭlika energiunuo estas la koro de la vojbarilo. Ĝi devas esti instalita en kaŝita loko (enterigita) por pliigi la malfacilecon de terorista detruo kaj plilongigi la detrutempon. Enterigita en la tero postulas pli altajn postulojn por la akvorezistaj kaj kontraŭkorodaj ecoj de la aparato. Oni rekomendas, ke la vojbarilo uzu integran sigelitan olepumpilon kaj olecilindron, kun akvorezista nivelo de IP68, kiu povas funkcii normale subakve dum longa tempo; la ĝenerala kadro estu varm-galvanizita por certigi korodreziston dum pli ol 10 jaroj.
Reala bildo de instalado de pneŭrompilo (trapikiĝbarilo)
Realaj bildoj de instalado de pneŭrompilo (trapikiĝobarilo) (7 fotoj)
Denove, uzu diversajn kontrolmetodojn. Se ekzistas nur unu kontrolmetodo, tiam la kontrolterminalo fariĝas la mola subventro por teroristoj por subfosi la defendlinion. Ekzemple, se nur la teleregilo estas uzata, la teroristoj povas uzi la signalĝenigilon por panei la teleregilon; se nur la drata kontrolo (kontrolkesto) estas uzata, tiam post kiam la kontrolkesto estas detruita, la barikado fariĝas ornamaĵo. Tial, estas plej bone kunekzisti plurajn kontrolmetodojn: la kontrolkesto estas metita sur la tablon de la sekureca ĉambro por rutina kontrolo; la kontrolkesto situas en la centra kontrolĉambro por fora monitorado kaj funkciigo; la teleregilo estas kunportata por funkciigo en kazo de krizo; ekzistas piedfunkciigataj, kaŝitaj, ktp., kiuj povas esti uzataj kiel alternativo en tre krizaj situacioj. Fine, sed ne malplej grave, estas la malŝalta reĝimo. En kazo de teroristoj interrompantaj aŭ detruantaj la cirkviton, aŭ provizora elektropaneo, ekzistas rezerva elektroprovizo por certigi la normalan funkciadon de la aparato. Estas ankaŭ mana premmalpeziga aparato. Se okazas elektropaneo kiam ĝi estas en la altiĝanta stato, kaj estas aŭto, kiu bezonas esti liberigita, oni devas uzi manan premreduktilon.