Teknikaj postuloj por preventado

Ĉar ĉi tiu vojbaro protektas ĉiujn lokojn kun sekurecnivelo de la unua nivelo, ĝia sekurecnivelo estas la plej alta, do la teknikaj postuloj por preventado estas relative altaj:
Antaŭ ĉio, la malmoleco kaj akreco de la dornoj devas esti ĝisnormaj. La pneŭo-pikado de la voja trapikado ne nur portas la premon de la aŭto, sed ankaŭ la efikforton de la veturilo antaŭeniranta, do la malmoleco kaj fortikeco de la voja trapiko estas tre malfacilaj. La unupeca gisita dorno havos pli fortan malmolecon ol la ŝtala dorno kiu estas tranĉita kaj polurita de ŝtala plato, kaj la malmoleco ankaŭ determinas la akrecon. Nur la dornoj kun la malmoleco ĝis la normo estos akraj kiam ili havas akran formon. La unupeca neoksidebla ŝtalo gisita barbo tute plenumas tiajn kondiĉojn.
Due, la hidraŭlika elektra unuo devas esti metita subtere (kontraŭkolizio damaĝo, akvorezista, kontraŭ-koroda). La hidraŭlika elektra unuo estas la koro de la vojbarikado. Ĝi devas esti instalita en kaŝita loko (entombigita) por pliigi la malfacilecon de terorista detruo kaj plilongigi la detruan tempon. Entombigita en la tero prezentas pli altajn postulojn por la akvorezistaj kaj kontraŭ-korodaj propraĵoj de la aparato. La vojbarikado rekomendas uzi integran sigelitan oleopumpilon kaj oleo-cilindron, kun akvorezista nivelo de IP68, kiu povas funkcii normale sub akvo dum longa tempo; la ĝenerala kadro rekomendas esti varme galvanizita por certigi korodan reziston dum pli ol 10 jaroj.
Reala bildo de instalaĵo de pneŭrompilo (voja trapikbarikado).
Veraj bildoj de instalaĵo de pneŭrompilo (voja trapikbarikado) (7 fotoj)
Denove, uzu diversajn kontrolmetodojn. Se ekzistas nur unu kontrolmetodo, tiam la kontrolterminalo iĝas la mola subventro por teroristoj por subfosi la defendan linion. Ekzemple, se nur la teleregilo estas uzata, la teroristoj povas uzi la signal-jammer por malsukcesigi la teleregilon; se nur la drata kontrolo (kontrolkesto) estas uzata, tiam Post kiam la kontrolkesto estas detruita, la barikado fariĝas dekoracio. Tial, estas plej bone kunekzisti kun multoblaj kontrolmetodoj: la kontrolkesto estas metita sur la labortablo de la sekurecĉambro por rutina kontrolo; la kontrolo-skatolo situas en la centra kontrolo-ĉambro por fora monitorado kaj operacio; la teleregilo estas kunportata por operacio en kazo de kriz-okazo; Estas piedfunkciataj, kaŝitaj, ktp., kiuj povas esti uzataj kiel alternativo en tre krizaj situacioj. Laste sed ne malplej estas la malŝalta reĝimo de funkciado, en la okazo de teroristoj tranĉantaj aŭ detruantaj la cirkviton, aŭ provizora malfunkcio, ekzistas rezerva nutrado por certigi la normalan funkciadon de la aparato. Ekzistas ankaŭ mana prema malpeziga aparato. Se estas elektropaneo kiam ĝi estas en la altiĝanta stato, kaj estas aŭto kiu devas esti liberigita, manlibro premhelpa aparato devas esti uzita.