ElbarricadaEl rompedor de neumáticos (manual) tiene muchas características, como premontaje, reciclaje, libre expansión y contracción, seguridad y eficacia, gran cobertura de carreteras, fuerte adaptabilidad, peso ligero, portátil, fácil de usar, etc. Instituciones, colegios y universidades, empresas e instituciones, y otros departamentos importantes son los equipos de bloqueo de carreteras preferidos y los equipos antidisturbios para interceptar vehículos violentos ilegales.
【Introducción del producto】
Este producto antidisturbios tiene muchas características, como premontaje, reciclaje, libre expansión y contracción, seguro y eficaz, gran cobertura vial, fuerte adaptabilidad, liviano, portátil, fácil de usar, etc. Las escuelas, empresas e instituciones y otros departamentos importantes son los equipos de bloqueo de carreteras preferidos y los equipos antidisturbios para interceptar vehículos violentos ilegales.
Tomando como ejemplo el típico control de carretera de 8 m, una espina triangular con 158 clavos de aleación de zinc fundido a presión y un casquillo de fijación naranja muestra una línea de advertencia llamativa e infranqueable a larga distancia, que puede utilizarse en situaciones de emergencia. Es la primera opción para controlar por la fuerza la circulación de vehículos en la carretera y la némesis de los delitos de conducción violenta.
【Principio de funcionamiento】
Este bloqueador de carreteras se compone de un soporte móvil de tira de aleación de aluminio y una aguja triangular de zinc fundido a presión. La tira de aleación de aluminio está conectada mediante remaches de acero a un soporte móvil, que puede abrirse a voluntad durante el uso y cerrarse fácilmente una vez finalizado el trabajo. La aguja triangular tiene un orificio de ventilación central, y cada borde tiene una ranura de liberación conectada a dicho orificio. Una vez que la aguja penetra en el neumático, el aire se libera rápidamente directamente desde el orificio de ventilación central.
Al entrar en contacto con la barricada de clavos de aleación de zinc-aluminio fundido a presión, la rueda se presiona contra la espina triangular de la barricada. Con un escape de 1/2 segundos, los neumáticos separan la aguja de la barricada. La rueda continúa girando, de modo que la aguja perfora cada vez más profundamente, y el gas del neumático se escapa por el orificio interior. Generalmente, se perforan de cuatro a seis clavos de acero en el neumático, y todo el gas se libera en menos de 20 segundos. Esto logra interceptar vehículos eficazmente.
【Instrucciones】
1) Abra la caja, saque el control de tráfico y colóquelo a un lado de la carretera. El policía sujeta la cuerda de nailon sujeta al control de tráfico de plástico y se sitúa al otro lado. Al ver un vehículo sospechoso, tire de la cuerda para desplegar todos los controles. Los agentes de policía pueden usar las barreras de tráfico desde una posición segura.
2) Después de usar, tire de la cuerda de nailon hacia abajo para que se integre automáticamente. Al mismo tiempo, los agentes de policía deben reemplazar rápidamente las agujas perdidas o dañadas para que puedan reutilizarse y luego guardarlas en la caja.
3) Después de su uso, si el bloqueo está atascado con suciedad y otra suciedad, debe lavarse con agua y la aguja debe corregirse después del secado y luego colocarse nuevamente en la caja.
【Método de instalación de la punta de punción】
1), extraiga la aguja dañada;
2), saca la aguja triangular de repuesto
3) Alinee el extremo plano de la aguja triangular con el manguito fijo, agítelo y empújelo hacia adentro;
4) Verifique y calibre la posición de la aguja.
【Método de reemplazo de manguito fijo】
1) Cuando la funda fija está dañada o la aguja no se puede colocar correctamente, se puede reemplazar la funda fija;
2) Retire la aguja.
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Hora de publicación: 09-mar-2022
