Requisitos técnicos para la prevención.

Debido a que este control de carretera protege todos los lugares con un nivel de seguridad del primer nivel, su nivel de seguridad es el más alto, por lo que los requisitos técnicos para la prevención son relativamente altos:
En primer lugar, la dureza y el filo de las espinas deben estar a la altura. El pinchazo del neumático del control de carretera no solo soporta la presión del automóvil, sino también la fuerza de impacto del vehículo que avanza, por lo que la dureza y tenacidad del pinchazo de la carretera son un gran desafío. La espina fundida de una sola pieza tendrá una dureza más fuerte que la espina de acero que se corta y pule a partir de una placa de acero, y la dureza también determina el filo. Sólo las espinas con una dureza hasta el estándar serán afiladas cuando tengan una forma afilada. La lengüeta fundida de acero inoxidable de una sola pieza cumple plenamente estas condiciones.
En segundo lugar, la unidad de energía hidráulica debe colocarse bajo tierra (daños anticolisión, impermeable, anticorrosión). La unidad de energía hidráulica es el corazón de la barricada. Debe instalarse en un lugar oculto (enterrado) para aumentar la dificultad de la destrucción terrorista y prolongar el tiempo de destrucción. Enterrado en el suelo plantea mayores requisitos para las propiedades impermeables y anticorrosión del dispositivo. Se recomienda que la barricada de la carretera utilice una bomba de aceite sellada integrada y un cilindro de aceite, con un nivel de impermeabilidad de IP68, que puede funcionar normalmente bajo el agua durante mucho tiempo; Se recomienda galvanizar en caliente todo el marco para garantizar la resistencia a la corrosión durante más de 10 años.
Imagen real de la instalación del rompe neumáticos (barricada contra pinchazos en la carretera)
Imágenes reales de la instalación del rompe neumáticos (barricada contra pinchazos en la carretera) (7 fotos)
Nuevamente, utilice una variedad de métodos de control. Si sólo hay un método de control, entonces la terminal de control se convierte en el punto débil para que los terroristas socaven la línea de defensa. Por ejemplo, si sólo se usa el control remoto, los terroristas pueden usar el bloqueador de señal para hacer que el control remoto falle; Si solo se usa el control de cable (caja de control), una vez que se destruye la caja de control, la barricada se convierte en una decoración. Por lo tanto, es mejor coexistir con múltiples métodos de control: la caja de control se coloca en el escritorio de la sala de seguridad para el control de rutina; la caja de control está ubicada en la sala de control central para monitoreo y operación remota; el control remoto se lleva consigo para utilizarlo en caso de emergencia; Los hay de pie, ocultos, etc., que pueden utilizarse como alternativa en situaciones de mucha emergencia. Por último, pero no menos importante, está el modo de operación de apagado, en caso de que terroristas corten o destruyan el circuito, o un corte de energía temporal, hay una fuente de alimentación de respaldo para garantizar el funcionamiento normal del dispositivo. También hay un dispositivo manual de alivio de presión. Si hay un corte de energía cuando está en estado ascendente y hay un automóvil que necesita ser liberado, se debe usar un dispositivo de alivio de presión manual.