El método de instalación de la máquina de obstáculos

1. Consumo de cables:
1.1. Al instalar, primero preemetió el marco del obstáculo para la posición que se instalará, preste atención al marco de obstáculos previamente incrustado para estar nivelado con el suelo (la altura del obstáculo es de 780 mm). Se recomienda que la distancia entre la máquina de obstáculos y la máquina de obstáculos se encuentre dentro de 1,5 m.
1.2. Al cablear, primero determine la posición de la estación hidráulica y la caja de control, y coloque cada 1 × 2 cm (tubería de aceite) entre el marco principal incrustado y la estación hidráulica; La estación hidráulica y el cuadro de control tienen dos conjuntos de líneas, uno de los cuales es 2 × 0.6㎡ (línea de control de señal), el segundo es 3 × 2㎡ (línea de control de 380 V) y el voltaje de entrada de control es 380V/220V.
2. Diagrama de cableado:
Diagrama esquemático de la construcción inteligente china:
1. Cavación de la base:
Se excava una ranura cuadrada (longitud de 3500 mm*ancho 1400 mm*profundidad 1000 mm) en la entrada del vehículo y la salida designada por el usuario, que se utiliza para colocar la parte del marco principal de la carretera (el tamaño de la groove de instalación de la máquina de 3 metros).
2. Sistema de drenaje:
Llene la parte inferior del surco con concreto con una altura de 220 mm, y requiere una precisión de alto nivel (la parte inferior del marco de la máquina del obstáculo puede contactar completamente la superficie del concreto debajo, para que todo el marco pueda soportar la fuerza), y en el medio de la parte inferior del surco en el lugar, deje una pequeña zanja de drenaje (ancho de 200 mm*100 mm) para drenaje

3. Método de drenaje:
A. Usando drenaje manual o modo de bombeo eléctrico, es necesario cavar una pequeña piscina cerca de la columna y drenar regularmente de manera manual y eléctrica.
B. Se adopta el modo de drenaje natural, que está directamente conectado a la alcantarilla.

4. Diagrama de construcción:

Instalación y depuración inteligente china:
1. Ubicación de instalación:
El marco principal está instalado en la entrada del vehículo y la salida designada por el usuario. Según la situación real en el sitio, la estación hidráulica debe instalarse en una posición apropiada para facilitar la operación y el mantenimiento, lo más cerca posible del marco (tanto en interiores como al aire libre de servicio). La caja de control se coloca en un lugar donde es fácil controlar y operar de acuerdo con los requisitos del cliente (además de la consola del operador de servicio).
2. Conexión de tuberías:
2.1. La estación hidráulica está equipada con tuberías dentro de los 5 metros cuando salga de la fábrica, y el exceso de parte se cargará por separado. Después de determinar la posición de instalación del marco y la estación hidráulica, cuando se excava la base, el diseño y la disposición de las tuberías hidráulicas deben considerarse de acuerdo con el terreno del lugar de instalación. La dirección de la trinchera para la carretera y la línea de control debe estar enterrada de manera segura bajo la condición de garantizar que la tubería no dañe otras instalaciones subterráneas. Y marque la posición apropiada para evitar daños a la tubería y pérdidas innecesarias durante otras operaciones de construcción.
2.2. El tamaño de la zanja incrustada de la tubería debe determinarse de acuerdo con el terreno específico. En circunstancias normales, la profundidad preestimada de la tubería hidráulica es de 10-30 cm y el ancho es de aproximadamente 15 cm. La profundidad preestimada de la línea de control es de 5-15 cm y el ancho es de aproximadamente 5 cm.
2.3. Al instalar la tubería hidráulica, preste atención a si la junta tórica en la junta está dañada y si la junta tórica se instala correctamente.
2.4. Cuando se instala la línea de control, debe protegerse mediante un tubo de roscado (tubería de PVC).
3. Toda la prueba de la máquina se ejecuta:
Después de completar la conexión de la tubería hidráulica, el sensor y la línea de control, debe verificarse nuevamente, y el siguiente trabajo solo puede llevarse a cabo después de confirmar que no hay error:
3.1. Conecte la fuente de alimentación trifásica de 380 V.
3.2. Comience el motor para que ejecute ociosamente y verifique si la dirección de rotación del motor es correcta. Si no es correcto, reemplace la línea de acceso trifásico y vaya al siguiente paso después de que sea normal.
3.3. Agregue aceite hidráulico y verifique si el nivel de aceite indicado por el medidor de nivel de aceite está por encima del medio.
3.4. Comience el botón de control para depurar el interruptor de la máquina de obstáculos. Al depurar, el intervalo de tiempo de conmutación debe ser más largo y prestar atención a si la apertura y el cierre de la aleta móvil de la máquina del obstáculo es normal. Después de repetirse varias veces, observe si el indicador de nivel de aceite en el tanque de aceite hidráulico está en el medio del medidor de nivel de aceite. Si el aceite es insuficiente, reabastece lo antes posible.
3.5. Al depurar el sistema hidráulico, preste atención al medidor de presión de aceite durante la ejecución de la prueba.
4. Refuerzo de la máquina del obstáculo:
4.1. Después de que la máquina del obstáculo funciona normalmente, el vertido secundario de cemento y concreto se lleva a cabo alrededor del marco principal para fortalecer la máquina del obstáculo.