Urruneko kontrol adimenduna aparkatzeko blokeoa -WIFI automatikoa

Urruneko kontrol adimenduna Aparkalekuaren blokeoa -WIFI automatikoko irudia

Deskribapen laburra:

Gure aparkalekuak gailu adimendunen funtzioen aro berriarekin hornituta daude, Bluetooth-a, urruneko kontrola eta aparkalekuen indukzio-kontrola konektatzeko funtzioak lor ditzaketenak.

Bidali mezu elektronikoa

Produktuaren xehetasuna

Produktuen etiketak

Produktuen Sarrera

Aparkalekuaren blokeoa lurrean instalatutako gailu mekanikoa da, besteek aparkalekua okupatzea saihesteko, beraz, aparkalekuaren blokeoa deitzen zaio, aparkalekuen blokeoa ere deitzen zaio. Ekonomia globalaren garapen azkarra eta hainbat herrialdetako maila ekonomikoaren etengabeko hobekuntza dela eta, ibilgailuak, esaterako, ibilgailuak gero eta gehiago erabiltzen dira, eta horri dagozkion aparkalekuen eskaerak ere gora egiten jarraitu du. Aparkalekuko blokeorik errazena eskuzkoa da, oro har. Aparkalekuen kudeaketa adimentsuaz jabetzeko, urruneko kontroleko aparkaleku blokeo sorta bat sartu dugu, ordenagailuetara, telefono mugikorrekin, WIFIarekin, Bluetoothekin, etab.ekin konektatu daitezkeenak, aparkaleku adimenduna lortzeko sarrailak kudeatu gabe.

Produktuen ezaugarri nagusiak

-Aparkatzeko blokeoa itxura dotorea duen diseinua: gainazala margotuta dago, gainazala leuna eta garbia da;

-Tbesoa 460 mm-koa izan daiteke goranzko posizioan;

- Baimenik gabe funtzionatu edo besoaren kanpoko indarra jaisten saiatu alarma deitzeko;

- Maila handiko iragazgaitza: aparkaleku-hesia uretan ondo murgilduta dago;

- Lapurreten aurkako funtzioa: instalatu torlojuak barruan ezinezkoa izateko;

- Konpresioaren erresistentzia: Maskorra 3 mm-ko altzairuz egina dago eta egoera indartsua eta indartsua da

- Adierazlea: korrontea 4,5V baino txikiagoa denean, alarma soinua izango da.

Aplikazioa

Aparkaleku autonomoa

aparkalekuaIbilgailuen eta arrapalen indarra erabiltzen duten aparkalekuetatik sartu eta irteteko aparkaleku autoalimentatuei deitzen zaie. Bere motak hauek dira:

1. Aparkaleku laua

hegazkineko aparkalekuak (karratu mota bezala ere ezagutzen dena) lur-eremu jakin bat du eta trafiko-marken bidez pasabide eta aparkalekuetan banatzen da, eta zirkulazio-instalazioez hornituta dago, esate baterako, gezi eta seinale adierazgarriez. Lau aparkatzeko modu daude: bertikala (pasabidearekiko angelu zuzenetan), paraleloa (pasabidearekiko paraleloa), errenkada zeiharra eta antolamendu mailakatua. Orokorrean diseinu bertikala erabiltzen da, eta abantaila aparkalekua aurreztea da. Antolaketa zeiharra ere badago. Errenkada zeiharkako angelua gunearen formaren arabera zehazten da. Abantailak sarbide erosoa, fakturazio-tasa handia eta segurtasun ona dira.

2. Arrapalak aparkatzeko blokeoa

Arrapalako aparkalekuak, oro har, lurpeko arrapalako aparkalekuetan eta eraikineko arrapalako aparkalekuetan banatzen dira:

(1) Lurpeko arrapalako aparkalekua

eginEraikinak, plazak eta parkeak bezalako lurpeko espazioak gehiago erabiltzea, eta sarrera eta irteerarako arrapalak dituzten aparkalekuak instalatzen ditu. Bere abantaila da lur gutxiago erabiltzen duela, baina eraikuntzaren kostua lurzoruaren eraikuntzarena baino 2 edo 3 aldiz handiagoa da, eta, oro har, auto txikientzat gordetzen da.

(2) Eraikuntzako arrapalako aparkalekua

eraikigeruza anitzeko teilatua eta arrapalarako sarbidea duen aparkalekua. Bere abantaila da lur gutxiago erabiltzen duela eta egitea merkeagoa dela. Orokorrean auto txikientzat gordetzen da.

Aparkaleku mekanikoa

Gailu mekaniko baten indarra duen aparkaleku batean ibilgailuak jartzen diren aparkalekuari aparkaleku mekaniko deitzen zaio. Txinako aparkaleku mekanikoko ekipamenduaren industria estandarraren araudiaren arabera, aparkaleku mekanikoko ekipamenduen funtzionamendu modua hiru kategoriatan bana daiteke: altxatzea, zeharkatzea eta zirkulazioa, zortzi ekipamendu mota guztira. Igogailu mota berariaz bana daiteke altxatze motako aparkaleku ekipamendu sinpleetan eta altxatze mota bertikalean (dorre gisa ere ezagutzen dena) aparkaleku ekipamenduetan; mugitzen den mota horizontala altxatzeko eta aldatzeko aparkaleku-ekipoetan, hegazkin mugikorreko aparkaleku-ekipamenduetan, errepideetako pilaketa-mota (biltegiratze mota gisa ere ezagutzen dena) aparkaleku-ekipamenduetan bana daiteke; zirkulazio mota zirkulazio motako aparkaleku bertikaleko ekipamenduetan, zirkulazio motako aparkaleku horizontaleko ekipamenduetan eta maila anitzeko zirkulazio motako aparkaleku ekipamenduetan bana daiteke. Gure herrialdean gehien erabiltzen diren aparkalekuak igogailuen aparkalekuak eta gurutzatzeko aparkalekuak dira.

Aparkaleku hibridoa

zorAparkaleku-bolumen handiari eta espazio txikiari, diseinu autosostengarriaren eta ekipamendu mekanikoen konbinazioa hartzen duen aparkalekuari aparkaleku hibridoa deitzen zaio.

Motorrezkoak ez diren ibilgailuen aparkalekua

Motorrik gabeko ibilgailuak (bizikletak batik bat) aparkatzeko erabiltzen den guneari motorrik gabeko ibilgailuen aparkalekua deitzen zaio. Instalazio-baldintzen arabera, hiru mota daude: errepidean behin-behineko aparkalekua, errepidetik kanpo aparkaleku berezia eta egoitza aparkalekua.