Urbanizazioa bizkortzearekin eta motordun ibilgailuen gehikuntzarekin, aparkalekuen zailtasunak arazo garrantzitsu bihurtu dira hiri askoren aurrean. Aparkalekuen baliabideak hobeto kudeatzeko eta aparkaleku-espazioen erabilera hobetzeko, hirigintza aparkalekuaren kudeaketari buruzko araudia ere eguneratzen eta hobetzen ari dira. Aldi berean,Aparkaleku smart sarrailak, aparkaleku kudeaketa eraginkorra eta erosoa denez, aparkaleku arazoak konpontzeko tresna garrantzitsua bihurtzen ari dira. Artikulu honetan aparkalekuaren kudeaketarekin lotutako politika-aldaketak aurkeztuko dira eta nola esploratuko daAparkaleku smart sarrailakarazo horiek konpontzen lagun dezake.
1. Aparkalekuen espazioaren kudeaketaren araudian
Hiri-trafikoko presioaren gehikuntzarekin batera, Gobernuak aparkatzeko kudeaketarako baldintzak areagotzen dira pixkanaka. Azken urteotan, hiri askok aparkatzeko baliabideen eraginkortasuna hobetzeko hainbat politika aurkeztu dituzte, aparkatzeko portaera normalizatzea eta aparkatzeko kudeaketaren prozesu adimenduna sustatzea. Honako hauek dira politika aldaketa eta joera garrantzitsu batzuk:
- Aparkalekuaren plangintza eta eraikuntza baldintzak
Azken urteetan, hiri askok aparkalekuak planifikatzeko eta eraikitzeko baldintza zorrotzagoak aurkeztu dituzte. Adibidez, zenbait hiritan egoitza komunitate berriek, merkataritza-arloak, bulegoko eraikinak eta bestelako proiektuak proportzio jakin batekin hornituta egon behar duteAparkalekuakAparkatzeko eskaera eta hornikuntzaren arteko oreka ziurtatzeko. Gainera, komunitate zaharretarako eta leku publikoetarako, zenbait hiritan ere aparkaleku instalazioen eraikuntza eta aplikazioa bultzatzeko aparkaleku instalazioak eraldatzeko politika garrantzitsuak sartu dituzte.
- Aparkaleku partekatutako politikak sustatzea
Eskaintzaren eta eskariaren arteko kontraesan gisaAparkalekuakareagotu egiten da, gobernuak aparkaleku partekatuaren kontzeptua sustatzen hasi eta aparkaleku inaktiboen partekatzea bultzatzen du. Aparkaleku partekatuak aparkalekuaren erreserba eta urruneko kontrola landu daitezke plataforma adimendunen bidez, eta, horrela, aparkatzeko baliabideen erabilera hobetuz. Estatuko eta tokiko gobernuek ere lege eta politika batzuk eman dituzte aparkatzeko baliabideak partekatzeko eta aparkatzeko kudeaketaren digitalizazioa eta adimena sustatzeko.
- Aparkaleku adimendunak eta gainbegiratzea
Eskuzko kargatzeko eredu eta kudeaketa metodo tradizionalek ezin izan dute hiri modernoen beharrak asetzekoAparkalekuaren kudeaketa. Aparkalekuen kudeaketa-eraginkortasuna hobetzeko, gobernuak aparkalekuko karga sistema adimenduna pixkanaka sustatzen hasi da eta jarraipen-ekipamendu adimendunak instalatzeko aparkalekuak behar ditu denbora errealean aparkatzeko espazioen erabilera kontrolatzeko. Gainera, zenbait hiritan ere aparkaleku legez kanpoko jokabideen zigorra indartu dute, hau da, denbora errealean aparkalekuko legez kanpoko okupazioaren jarraipena egiteko bitarteko adimendunak erabilizAparkalekuaren kudeaketabidezkoagoa da eta besterik ez da.
- Aparkalekuen portaera arauak indartzea
Hiri errepide baliabideak estu bihurtzen diren heinean, leku asko hasi dira aparkatzeko jokabideen kudeaketa sendotzeko. Aparkalekuen okupazio denbora barne, okupazio metodoak (esaterako, legez kanpoko aparkalekua, errepidean aparkatzea), etab. Araudi hauek ezartzeak aparkaleku irregularrek eragindako zirkulazio pilaketa eta segurtasun arriskuak murriztea du helburu, eta hiriko aparkalekuen kudeaketa estandarizatzea eta erregularizatzea sustatzea.
Erosketen eskakizunak edo edozein galderarik baduzuAparkaleku smart sarrailak , bisitatu mesedezwww.cd-ricj.comedo jarri harremanetan gure taldearekincontact ricj@cd-ricj.com.
Ordua: 2012ko otsailak 21-25
