دستگاه برش تایر به دو نوع غیر دفنی و دفنی تقسیم می‌شود. مسدودکننده تایر از یک صفحه فولادی کامل و بدون جوشکاری تشکیل و خم می‌شود. اگر کشنده تایر بخواهد در عرض 0.5 ثانیه پنچر شود، از نظر الزامات مواد و طرز کار نسبتاً سختگیرانه است.
اول از همه، سختی و تیزی خارها باید در حد استاندارد باشد. پنچری تایر مانع پنچرگیری جاده نه تنها فشار خودرو، بلکه نیروی ضربه وسیله نقلیه در حال حرکت به جلو را نیز تحمل می‌کند، بنابراین سختی و چقرمگی پنچری جاده بسیار چالش برانگیز است. فقط خارهایی که سختی آنها تا حد استاندارد است، وقتی شکل تیزی دارند، تیز خواهند بود. به طور کلی، عمر و اثر استفاده از تیغه‌های تمام فولادی A3 بهتر است. خم‌های ایجاد شده توسط جوش لب به لب به راحتی تحت فشار طولانی مدت خرد می‌شوند. علاوه بر این، در فرآیند استفاده، درز ایجاد شده توسط جوش لب به لب برای استفاده راحت نیست، سر و صدای خاصی ایجاد می‌کند و مستعد شکستگی ناگهانی است.
دوم، واحد نیروی هیدرولیک باید در زیر زمین قرار گیرد (ضد برخورد، ضد آب، ضد خوردگی). واحد نیروی هیدرولیک قلب راهبند جاده‌ای است. باید در مکانی پنهان (دفن شده) نصب شود تا سختی تخریب تروریستی افزایش یابد و زمان تخریب طولانی‌تر شود. دفن شدن در زمین الزامات بالاتری را برای خواص ضد آب و ضد خوردگی دستگاه ایجاد می‌کند. توصیه می‌شود برای راهبندهای جاده‌ای از یک پمپ روغن آب‌بندی شده یکپارچه و سیلندر روغن با سطح ضد آب IP68 استفاده شود که می‌تواند به طور معمول برای مدت طولانی در زیر آب کار کند.
زمان ارسال: ۱۴ فوریه ۲۰۲۲
