Älykäs kauko-ohjattu pysäköintilukko - Automaattinen WIFI

Älykäs kaukosäätimen pysäköintilukko - Automaattinen WIFI-suositeltu kuva

Lyhyt kuvaus:

Pysäköintilukkomme on varustettu uuden aikakauden älylaitteiden toiminnoilla, joilla voidaan saavuttaa Bluetoothin yhdistämisen, kauko-ohjaimen ja pysäköintilukkojen induktioohjauksen toiminnot.

Lähetä meille sähköpostia

Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Tuotteiden esittely

Pysäköintipaikan lukko on mekaaninen laite, joka on asennettu maahan estämään muita valtaamasta pysäköintipaikkaa, joten sitä kutsutaan parkkipaikan lukoksi, jota kutsutaan myös pysäköintipaikan lukoksi. Maailmantalouden nopean kehityksen ja eri maiden taloustason jatkuvan paranemisen myötä ajoneuvot, kuten ajoneuvot, ovat yhä yleisempiä, ja myös sitä vastaavien pysäköintilukkojen kysyntä on jatkanut nousuaan. Yksinkertaisin pysäköintilukko on yleensä manuaalinen. Pysäköintipaikkojen älykkään hallinnan toteuttamiseksi olemme ottaneet käyttöön sarjan kauko-ohjattavia pysäköintilukkoja, jotka voidaan liittää tietokoneisiin, älypuhelimiin, WIFI:iin, Bluetoothiin jne. älykkään parkkipaikan saavuttamiseksi Miehittämätön lukkojen hallinta.

Tuotteet Tärkeimmät ominaisuudet

-Pysäköintilukko tyylikkäällä ulkoasulla: pinta on maalattu, pinta sileä ja puhdas;

- Tkäsivarsi voi olla 460 mm nousevassa asennossa;

- Toimi ilman lupaa tai yritä laskea käsivarren ulkoista voimaa hälytyksen antamiseksi;

- Korkean tason vesitiivis: pysäköintipuomi on hyvin upotettu veteen;

- Varkaudenestotoiminto: Asenna pultit sisään tehdäksesi sen mahdottomaksi;

- Puristuskestävyys: Kuori on valmistettu 3 mm teräksestä ja se on vahva ja voimakas tila

- Merkkivalo: Kun virta on alle 4,5 V, kuuluu hälytysääni.

Sovellus

Omavarainen parkkipaikka

pysäköintitontteja, jotka käyttävät ajoneuvojen ja ramppien voimaa pysäköintipaikoille saapumiseen ja niistä poistumiseen, kutsutaan omavoimaisiksi parkkipaikoiksi. Sen tyypit ovat:

1. Tasainen parkkipaikka

lentokoneen parkkipaikalla (tunnetaan myös neliötyyppinä) on tietty maa-ala, ja se on jaettu käytäviin ja pysäköintipaikkoihin liikennemerkinnöillä, ja se on varustettu liikennevälineillä, kuten osoittavilla nuolilla ja kylteillä. Pysäköintitapoja on neljä: pystysuora (suorassa kulmassa käytävään nähden), yhdensuuntainen (käytävän kanssa yhdensuuntainen), vino rivi ja porrastettu järjestely. Yleensä käytetään pystysuoraa asettelua, ja etuna on pysäköintialueen säästäminen. On myös vino järjestely. Vino rivin kulma määräytyy paikan muodon mukaan. Edut ovat kätevä pääsy, korkea vaihtuvuus ja hyvä turvallisuus.

2. Rampit pysäköintilukon

Ramppiparkkipaikat jaetaan yleensä maanalaisiin ramppiparkkipaikkoihin ja rakennusramppiparkkipaikkoihin:

(1) Maanalainen ramppipysäköinti

tehdälisää maanalaisten tilojen, kuten rakennusten, aukioiden ja puistojen käyttöä ja asentaa pysäköintialueita rampeineen sisään- ja uloskäyntiä varten. Sen etuna on, että se käyttää vähemmän maata, mutta rakennuskustannukset ovat noin 2-3 kertaa korkeammat kuin maarakentamisen, ja se on yleensä varattu pienille autoille.

(2) Rakennusramppiparkkipaikka

rakentaamonikerroksinen katto ja parkkipaikka rampilta. Sen etuna on, että se käyttää vähemmän maata ja on halvempaa valmistaa. Se on yleensä varattu pienille autoille.

Mekaaninen parkkipaikka

Pysäköintipaikkaa, jossa ajoneuvot sijoitetaan parkkipaikalle mekaanisen laitteen voimalla, kutsutaan mekaaniseksi parkkipaikaksi. Kiinan mekaanisten pysäköintilaitteiden alan standardin määräysten mukaan mekaanisten pysäköintilaitteiden toimintatila voidaan jakaa kolmeen luokkaan: nosto, poikki ja kierto, yhteensä kahdeksan tyyppistä laitetta. Nostotyyppi voidaan erityisesti jakaa yksinkertaisiin nostotyyppisiin pysäköintilaitteisiin ja pystysuoraan nostotyyppisiin (tunnetaan myös nimellä torni) pysäköintilaitteisiin; vaakasuuntainen liikkuva tyyppi voidaan jakaa nosto- ja vaakasuoraan siirtolaitteisiin, lentokoneisiin liikkuviin pysäköintilaitteisiin, ajoradan pinoamistyyppisiin (tunnetaan myös varastotyyppinä) pysäköintilaitteisiin; Kiertotyyppi voidaan jakaa pystysuuntaisiin kiertokulkuisiin pysäköintilaitteisiin, vaakakiertotyyppisiin pysäköintilaitteisiin ja monitasoisiin kiertokulkuisiin pysäköintilaitteisiin. Maassamme yleisimmin käytetyt parkkipaikat ovat hissien parkkipaikat ja poikkipysäköintipaikat.

Hybridi parkkipaikka

erääntyysuureen pysäköintitilavuuteen ja pieneen tilaan nähden parkkipaikkaa, joka omaksuu itsekantavan layoutin ja mekaanisten laitteiden yhdistelmän, kutsutaan hybridiparkkipaikaksi.

Ei-moottoriajoneuvojen parkkipaikka

Moottorittomien ajoneuvojen (pääasiassa polkupyörien) pysäköimiseen käytettävää paikkaa kutsutaan moottorittomien ajoneuvojen pysäköintialueeksi. Asennusehtojen mukaan niitä on kolme tyyppiä: tilapäinen pysäköinti tielle, erikoispysäköinti tieltä ja asuinparkkipaikka.