Thenostopylväson pääasiassa jaettu kolmeen osaan: pylväsosa, ohjausjärjestelmä ja voimajärjestelmä.
Tehonsäätöjärjestelmä on pääasiassa hydraulinen, pneumaattinen, sähkömekaaninen jne. Pääohjausjärjestelmän toimintaperiaate on seuraava.
Vuosien kehitystyön jälkeen sarakkeesta on kehittynyt monenlaisia tyylejä. Sähköjärjestelmä on pääasiassa seuraavan tyyppisiä:
1. Ilmanpaineen automaattinen nostopylväs: Ilmaa käytetään käyttöväliaineena, ja ulkoista pneumaattista voimayksikköä käytetään kolonnin nousun ja laskun ohjaamiseen.
2. Hydraulinen täysautomaattinen nostopylväs. Automaattinen nostopylväs: hydrauliöljy käyttöaineena. Ohjausmenetelmiä on kaksi, eli ulkoisen hydraulisen voimayksikön (käyttöosa on erotettu sylinteristä) tai sisäänrakennetun hydrauliyksikön voimayksikön kautta (käyttöosa sijoitetaan sylinteriin) sylinterin nostamiseksi. ja pudota.
3. Sähkömekaaninen automaattinen nosto: Pilarin nosto ja laskeminen tapahtuu pilarin sisäänrakennetulla moottorilla.
Nostopylvään ohjausjärjestelmän toimintaperiaate:
1. Pääperiaate on, että signaalin tuloliitin (kaukosäädin/painikelaatikko) lähettää signaalin ohjausjärjestelmään, ja RICJ-ohjausjärjestelmä käsittelee signaalin logiikkapiirijärjestelmän tai ohjelmoitavan logiikkaohjausjärjestelmän kautta. Komennon mukaan lähtörele ohjataan ohjaamaan AC-kontaktoria vetämään sisään ja käynnistämään tehoyksikön moottorin.
2. Ohjausjärjestelmää voidaan ohjata relelogiikkapiirijärjestelmällä tai PLC:llä. Perinteisten toiminnanohjauslaitteiden, kuten painikekotelon ja kaukosäätimen, lisäksi se voidaan liittää myös muihin sisään- ja uloskäyntien hallintalaitteisiin ja keskushallintaalustaan ohjaamaan laitteita.
3. Kun moottori on käynnistetty, se käyttää vaihdetta. Pumppu pyörii, puristaa hydrauliöljyn hydraulisylinteriin integroidun venttiilin kautta ja työntää hydraulisylinteriä laajenemaan ja supistumaan. Nostopylväät jaetaan korkean turvatason ja siviilitason eri skenaarioiden mukaan. Koulut ja muut paikat.
Laskupylvään ohjausjärjestelmän toimintaperiaate Nostopilari on jaettu pääosin kolmeen osaan: pilariosaan, ohjausjärjestelmään ja voimajärjestelmään. Tehonohjausjärjestelmä on pääasiassa hydraulinen, pneumaattinen, sähkömekaaninen jne.
Lisätietoja tuotteesta ja yrityksestä saatota yhteyttämeille heti.
Postitusaika: 24.5.2022