Les séparateurs de route personnalisés d'usine Barricade / barrière de stationnement Boîtier / bloqueur de parkings

Les diviseurs de route personnalisés en usine Barricade / barrière de stationnement Blorière / bloqueur de parkings Image en vedette

Brève description:

Matériel:Q235, acier A3

Poids:500 - 4000kgs / PC

Largeur:1000 - 8000 mm (OEM)

Hauteur:400 - 600 mm, autre hauteur

Temps de levage et de chute:2 - 6s, réglable

Épaisseur de l'acier:20 mm, épaisseur personnalisée

Puissance du moteur:3,7 kW

Mécanisme de mouvement:Hydraulique

Tension de fonctionnement de l'unité:Tension d'alimentation: 380V (tension de commande 24V)

Température de fonctionnement:-45℃à +75℃

Pression:120 tonnes de camions à conteneurs

Protéger le niveau:IP68 (épreuve de poussière, étanche)

Niveau anti-collision:K12 (équivalent à une voiture de 6800 kg de poids avec une vitesse de 120 km / h le frappe, la voiture est bloquée, l'équipement fonctionne comme d'habitude)

Les bloqueurs de routes de la barrière de la circulation sur le marché sont généralement des barrages routiers à un côté simple et sont équipés d'une pointe de lance.

Il est utilisé dans la sécurité de la circulation et peut atteindre l'interception rapide et en toute sécurité des véhicules.

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Détail du produit

Tags de produit

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Détails du produit

obstacle (1)

1 et 1Pointes denses, fort avertissement.

obstacle (2)

2Light Light et ruban d'avertissement réfléchissant, l'effet accrocheur la nuit rappelle aux véhicules de courir par erreur.

obstacle (3)

3. Le cadre principal utiliseA3 en acier au carbone: Le matériau est galvanisé à chaud et anti-corrosif, durable et ne rouille pas.

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4L'épaisseur du panneau peut être personnalisée： 16 mm / 20 mm / 25 mm.

Caractéristiques de base du produit

-Principalement pour empêcher les véhicules, si le véhicule doit passer, après que le barrage routier couvre des retombées surélevées à la position horizontale, les véhicules qui sont autorisés à passer la sécurité.

-Le avertissement de la machine à barrage routier s'allume pour avertir la conduite et les passants pour garder leurs distances

-Le barrage routier est automatiquement levé et abaissé par la commande automatique de détection inductive du dispositif de barrage routier ou du fonctionnement du bouton manuel; Pour contrôler la voie, la porte est libérée ou fermée.

Pour empêcher efficacement les véhicules de frapper de force.

- Structure forte et durable, porteurs à charge élevée, mouvements lisses et faibles.
-Les performances de recherche et de développement indépendantes du système de système dédié, le fonctionnement du système est stable et des performances fiables, facilité d'intégration.
-La contrôle de liaison et d'autres équipements de freinage et d'autres équipements peuvent également être combinés avec d'autres équipements de contrôle et un contrôle automatique.

-Dans l'événement d'une puissance ou d'une panne, comme lorsque le disjoncteur du pneu est dans un état en hausse et doit être abaissé, la lame ouverte peut être abaissée manuellement au niveau du sol pour permettre aux véhicules de passer, et vice versa, il peut également être soulevé manuellement.

-Adoptait la technologie internationale de conduite à basse tension, l'ensemble du système a une sécurité élevée, une fiabilité et une stabilité。
-Remote Control: au moyen de la télécommande sans fil, peut être en contrôle dans le cadre d'environ 30 mètres de télécommande, la montée et la baisse du dispositif perforé; En même temps, l'accès à la commande des câbles peut conserver

-Les fonctions suivantes sont ajoutées en fonction des exigences de l'utilisateur:

R: Contrôle de décharge de cartes: Ajoutez un dispositif de décharge de cartes, qui peut contrôler la montée et la baisse du disjoncteur de pneu en glissant;

B: Lien de la porte routière et de la barrière: ajouter le contrôle d'accès à la porte routière, peut réaliser la porte routière, le contrôle d'accès et la liaison de la barrière;

C: Avec le système de gestion informatique ou la connexion du système de charge: peut connecter le système de gestion et le système de charge, il est contrôlé par un ordinateur.

-Conière de matériel d'équipement perforé Q235.

-Surface Traitement de peinture, Classe de protection IP68.

Valeur ajoutée du produit

- Arrêt et avertissement par véhicule

-Pour Flexible Gardez l'ordre hors du chaos et du détournement du trafic piétonnier.

-Pour protéger l'environnement en bon état, protéger la sécurité personnelle et les biens intacts.

-Écorture de l'environnement terne

-MANGÉRAGE DES PACIERS DE SARKING ET AVERTISSEMENTS ET ALERTES

Spécifications du produit:

1. Notre entreprise Chengdu Ricj Intelligent Technology Co. ， Ltd. se concentre sur la recherche et le développement, dans le but d'améliorer les performances anti-obstacle du produit, augmenter la possibilité de sécurité du produit,

et adopter un niveau élevéHydrauliquesystème, dans lequel estpression réglabledoit être ajusté en dessous de 50 kgf, le plus élevé ne doit pas dépasser 70 kgf.

2. avec rapidementheure ouverte et de clôture（2-6S）, etK12 Force anti-collision(C'est comme une voiture s'écraser à une vitesse de 120 km / h, mais notre barrage routier peut toujours fonctionner normalement pour l'arrêter.)

3. Pour la puissance du bloqueur de routes de la barrière de la circulation, il faut généralement une alimentation 380 Vtension(tension de commande 24V),Système Prow-Upà 3,7 kW, avec l'énorme capacité, il peut supporter lecapacité de pressionde 120 tonnes de camions à conteneurs.

4. En plus de la fonction de protection, nous définissons également la barrière de trafic plus durable et l'IP68niveau de protectionrend plus noir plus résistant à la poussière et imperméable.

5. Considérant la température et la saison, notre bloqueur de routes peut également résister à de faibles températures et des températures élevées, la plage detempérature de travailest -45 ° C - 75 ° C.

Et avec les caractéristiques de l'épreuve anti-étanchéenvironnement de stockage.

6. pour la sécurité et l'avertissement, le bloqueur installe égalementLCD et LEDRappels du contrôleur quand la barrière est contrôlée par unsystème de télécommandePour réaliser le contrôle sans fil de haut en bas dans la plage de 30 mètres.

7.Nous voulons en fournir plusmachines intelligentesetSystèmes automatiquespour améliorer plus d'expérience utilisateur. Donc également équipé deSystème de cartes à glisseret un lecteur de carte intégré pour contrôler les bornes de haut en bas.

Également lié àgestion informatiqueou des systèmes de charge pour faire en sorte que la barrière des routes s'intégrer avec les bornes qui, selon le contrôle d'accès intégré, réalisent la barrière de la route, les climatiseurs et les bornes par une carte contrôlée.

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