La technologie de recherche et développement des verrous de stationnement progresse à pas de géant, mais la batterie peut être utilisée pendant plus d'un an avec une seule charge, et les verrous de stationnement dotés de fonctions étanches et antichoc sont rares. Un leader dans les entreprises de capacité R&D. La batterie brise la restriction des recharges fréquentes et ne doit être rechargée qu'une fois par an. Le principe est la faible consommation d'énergie de ce type de verrou de stationnement, le courant de veille maximum est de 0,6 mA et le courant pendant l'exercice est d'environ 2 A, ce qui permet d'économiser considérablement la consommation d'énergie.
D'autre part, si les verrous de stationnement sont placés dans des parkings ou des espaces ouverts, ils nécessitent de solides fonctions d'étanchéité, anti-choc et anti-collision, ainsi qu'une haute résistance aux forces extérieures. Les formes de verrous de stationnement mentionnées ci-dessus ne peuvent pas être exhaustives. Anti-collision. Certains verrous de stationnement télécommandés utilisent une technologie anti-collision unique, quelle que soit la force appliquée sous n'importe quel angle, cela ne causera pas de dommages au corps de la machine et permettra d'obtenir véritablement une anti-collision à 360° ; et utilisez un joint d'huile squelette et un joint torique pour l'étanchéité, l'étanchéité à l'eau et à la poussière, protégez la machine. Les parties internes du corps ne sont pas corrodées et le court-circuit du circuit est efficacement évité. Ces deux technologies augmentent considérablement la durée de vie du verrou de stationnement.
Heure de publication : 07 janvier 2022
