Le dos d'âne en tant que sorte d'installation de sécurité routière, après avoir été largement utilisé, réduit dans une large mesure la survenue d'accidents de la route, mais réduit également le nombre de victimes d'accidents de la route, mais la carrosserie de la voiture causera également des dommages en raison du dos d'âne. Une ou deux fois, si vous utilisez le mauvais chemin pour traverser les dos d'âne pendant une longue période, les dégâts sur la voiture sont très importants.
Quelle est la bonne façon de surmonter unralentisseur?
Tout d'abord, je vais vous montrer quelques situations dans lesquelles un dos d'âne peut mal tourner.
Il existe de nombreux types de ralentisseurs, en caoutchouc, en acier moulé et d'autres matériaux différents, placés sur la route qui se cambreront légèrement, le rôle est de ralentir le véhicule. Les plus courants sont les ralentisseurs en caoutchouc « noirs et jaunes », installés dans les zones les plus fréquentées, ainsi que dans les zones résidentielles et les longues routes en descente.
1. Dans des circonstances normales, lorsque vous voyez un ralentisseur, ralentissez et dépassez-le lentement. Certains conducteurs accélèrent, ce qui peut facilement faire sortir la voiture de la piste, mais aggrave également l'usure des pneus.
2. Au-dessus du dos d'âne, certains conducteurs, afin de réduire la sensation de turbulence, laisseront passer un côté de la roue du trottoir ou de l'espace du dos d'âne endommagé. À ce stade, l'impact de la courroie de décélération sur la carrosserie est entièrement supporté par un seul côté, ce qui causera certains dommages à la suspension et à la direction de la voiture. Au fil du temps, la suspension se disloque et se déforme facilement, et le positionnement des quatre roues posera également des problèmes.
La bonne façon est de s'assurer que la direction est positive, les deux roues avant exercent en même temps une pression sur laralentisseur, de sorte que la force d'équilibre de la suspension gauche et droite de la voiture puisse minimiser les dommages à la carrosserie.
3. La décélération des freins fera avancer le centre de gravité de la carrosserie de la voiture, donc avant de traverser le dos d'âne, vous devez d'abord relâcher le frein. Attendez que la roue arrière s'appuie sur l'inertie à travers le ralentisseur, puis faites avancer lentement l'huile. Si vous freinez avec la ceinture, tout le poids de la voiture reposera sur la roue avant, ce qui endommagera l'amortisseur.
Plusieurs autres « épaves de voitures »
1, épaule oblique, provoquera un gonflement du pneu, mais peut également provoquer une déformation de la suspension. La bonne façon est d'utiliser l'épaulement vertical, vous pouvez trouver des pierres, des planches et d'autres matériaux, comme tampon, coussinet dans le pneu et point de contact avec l'épaulement.
2, conduite souvent à basse vitesse de haute qualité, le moteur est facile à former une accumulation de carbone, l'accumulation de carbone dans une certaine mesure, cela entraînera un démarrage difficile du véhicule, une augmentation de la consommation de carburant. Laisser le régime moteur se situer dans la plage de vitesse économique est la bonne voie.
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Heure de publication : 19 septembre 2022
