Products Yntroduksje Parkeareslot is in meganysk apparaat dat op 'e grûn ynstallearre is om foar te kommen dat oaren de parkearromte ynnimme, dus wurdt it in parkearplakslot neamd, ek wol in parkearplakslot neamd. Troch de rappe ûntwikkeling fan 'e wrâldekonomy en de trochgeande ferbettering fan it ekonomysk nivo fan ferskate lannen, wurde auto's lykas auto's hieltyd faker brûkt, en de fraach nei parkearslûzen dy't oerienkomme mei dit is ek bleaun tanimme. De ienfâldichste parkearslot is oer it generaal hânmjittich. Om it yntelliginte behear fan parkearplakken te realisearjen, hawwe wy in searje parkearslûzen op ôfstân yntrodusearre dy't kinne wurde ferbûn mei kompjûters, smartphones, WIFI, Bluetooth, ensfh., Om smart parkearromte te berikken Unbemanne behear fan slûzen.
Products Key Features -De parkearslot mei in stylfolle uterlik ûntwerp: it oerflak is skildere, it oerflak is glêd en skjin; - Tde earm kin 460 mm wêze yn 'e opkommende posysje; - Operearje sûnder autorisaasje of besykje de eksterne krêft fan 'e earm te ferleegjen om in alarm te lûken; - Wetterdicht op heech nivo: de parkearbarrière is goed ûnderdompele yn it wetter; - Anti-stellerij funksje: Ynstallearje bouten binnen om it ûnmooglik te meitsjen; - Kompresjebestriding: De shell is makke fan 3mm stiel en is in sterke en krêftige status - Yndikator: As de stroom minder is dan 4.5V, sil d'r in alarmlûd wêze.
Oanfraach Self-stypjende parkearplak parkearplakperselen dy't de krêft fan auto's en opritten brûke om de parkearplakken yn en út te gean, wurde selsbestjoerde parkearplakken neamd. Har soarten binne: 1. Flat parkearplak fleantúch parkearplak (ek bekend as it fjouwerkante type) hat in beskaat grûngebiet en is ferdield yn trochgongen en parkearplakken troch ferkear markearring, en is foarsjoen fan ferkear foarsjennings lykas oanwizen pylken en buorden. D'r binne fjouwer parkearmetoaden: fertikaal (yn rjochte hoeken nei de passaazje), parallel (parallel oan 'e passaazje), skuorre rige en staggered arrangement. Algemien fertikale yndieling wurdt faak brûkt, en it foardiel is te bewarjen parkearromte. Der is ek in skuorre regeling. De hoeke fan 'e skuorre rige wurdt bepaald troch de foarm fan' e side. De foardielen binne handige tagong, hege omset, en goede feiligens. 2. Rampen parkearslot Parkeare foar oprits binne oer it generaal ferdield yn parkearplakken foar ûndergrûnske oprit en parkearterreinen foar bouwrampen: (1) Undergrûnske oprit parkeare meitsjemear gebrûk fan ûndergrûnske romten lykas gebouwen, pleinen en parken, en ynstallearret parkearplakken mei opritten foar yn- en útgong. It foardiel dêrfan is dat it minder lân brûkt, mar de boukosten binne sawat 2 oant 3 kear heger as dy fan grûnbou, en it is oer it generaal reservearre foar lytse auto's. (2) Bouwe oprit parkearplak bouwein mearlaachich dak en in parkearplak mei oprit tagong. It foardiel dêrfan is dat it minder lân brûkt en goedkeaper is om te meitsjen. It is algemien reservearre foar lytse auto's. Mechanysk parkearplak In parkearplak dêr't auto's op in parkearplak pleatst wurde mei de krêft fan in meganysk apparaat wurdt in meganysk parkearplak neamd. Neffens de regeljouwing fan Sina's meganyske parkearapparatuer-yndustrystandert, kin de operaasjemodus fan meganyske parkearapparatuer wurde ferdield yn trije kategoryen: opheffen, trochrinnen en sirkulaasje, yn totaal acht soarten apparatuer. Lifting type kin spesifyk ferdield yn ienfâldige lifting type parkeare apparatuer en fertikale lift type (ek wol bekend as in toer) parkeare apparatuer; horizontaal bewegend type kin wurde ferdield yn opheffen en horizontaal ferskowing parkeare apparatuer, fleantúch mobile parkeare apparatuer, roadway Stacking type (ek wol bekend as Storage type) parkeare apparatuer; de sirkulaasje type kin wurde ferdield yn fertikale sirkulaasje-type parkeare apparatuer, horizontale sirkulaasje-type parkeare apparatuer, en multi-level sirkulaasje-type parkeare apparatuer. De meast brûkte parkearplakken yn ús lân binne liftparkeare en trochrinnende parkearplakken. Hybride parkearplak duenei de grutte parkearromte en de lytse romte, it parkearplak dat oannimt de kombinaasje fan selsstipe yndieling en meganyske apparatuer hjit hybride parkearplak. Net-motor auto parkearplak In plak dat brûkt wurdt foar it parkearen fan net-motorisearre auto's (benammen fytsen) wurdt in parkearplak foar net-motorisearre auto's neamd. Neffens de ynstallaasjebetingsten binne d'r trije soarten: tydlik parkeare op 'e dyk, spesjale parkeare fan' e dyk, en wenparkeare.
Stjoer jo berjocht nei ús:
Skriuw jo berjocht hjir en stjoer it nei ús