Intelligente parkearslot mei ôfstânsbetsjinning - Automatyske WIFI

Koarte beskriuwing:

Us parkearslot is foarsjoen fan it nije tiidrek fan tûke apparaatfunksjes, dy't de funksjes kinne berikke fan it ferbinen fan Bluetooth, ôfstânsbetsjinning en ynduksjekontrôle fan parkearsloten.

Stjoer e-post nei ús

Produktdetail

Produktlabels

Produkten Ynlieding

Parkearplakslot is in meganysk apparaat dat op 'e grûn ynstalleare wurdt om te foarkommen dat oaren de parkearplak beset kinne, dêrom wurdt it in parkearflierslot neamd, ek wol in parkearplakslot neamd. Fanwegen de rappe ûntwikkeling fan 'e wrâldekonomy en de trochgeande ferbettering fan it ekonomysk nivo fan ferskate lannen wurde auto's lykas auto's hieltyd faker brûkt, en de fraach nei parkearsloten dy't hjir oerienkomme is ek bleaun tanimmen. It ienfâldichste parkearslot is oer it algemien hânmjittich. Om it yntelliginte behear fan parkearplakken te realisearjen, hawwe wy in searje parkearsloten op ôfstân yntrodusearre dy't ferbûn wurde kinne mei kompjûters, smartphones, WIFI, Bluetooth, ensfh., om tûk parkearplak Unbemanne behear fan sloten te berikken.

Produkten Wichtige funksjes

-It parkearslot mei in stijlvol uterlikûntwerp: it oerflak is skildere, it oerflak is glêd en skjin;

- Tde earm kin 460 mm wêze yn 'e opsteande posysje;

- Sûnder autorisaasje operearje of besykje de eksterne krêft fan 'e earm te ferminderjen om in alarm te gean;

- Hege wetterdichtheid: de parkearbarriêre is goed ûnderdompele yn it wetter;

- Anti-diefstalfunksje: Ynstallearje bouten binnen om it ûnmooglik te meitsjen;

- Kompresjebestriding: De skulp is makke fan 3 mm stiel en is in sterke en krêftige status

- Yndikator: As de stroom minder is as 4.5V, sil der in alarmlûd wêze.

Oanfraach

Selsstannich parkearplak

parkearplakParkearplakken dy't de krêft fan auto's en opritten brûke om de parkearplakken yn en út te gean, wurde selsbetsjinne parkearplakken neamd. De soarten binne:

1. Platte parkearplak

In fleantúchparkearplak (ek wol bekend as it fjouwerkante type) hat in bepaald lângebiet en is ferdield yn passaazjes en parkearplakken troch ferkearsmarkeringen, en is foarsjoen fan ferkearsfoarsjennings lykas wiispylken en buorden. Der binne fjouwer parkearmetoaden: fertikaal (rjochthoekich op 'e passaazje), parallel (parallel oan 'e passaazje), skeane rige, en ferspraat arranzjemint. Yn 't algemien wurdt in fertikale yndieling faak brûkt, en it foardiel is om parkearromte te besparjen. Der is ek in skeane arranzjemint. De hoeke fan 'e skeane rige wurdt bepaald troch de foarm fan it terrein. De foardielen binne handige tagong, hege omsetsnelheid en goede feiligens.

2. Parkearslot foar opritten

Opritparkearplakken wurde oer it algemien ferdield yn ûndergrûnske opritparkearplakken en opritparkearplakken foar gebouwen:

(1) Undergrûnske parkearromte

meitsjemear gebrûk fan ûndergrûnske romten lykas gebouwen, pleinen en parken, en ynstallearret parkearplakken mei opritten foar yn- en útgong. It foardiel is dat it minder lân brûkt, mar de boukosten binne sawat 2 oant 3 kear heger as dy fan grûnbou, en it is oer it algemien reservearre foar lytse auto's.

(2) Parkearplak foar oprit foar gebouwen

bouwein dak mei meardere lagen en in parkearplak mei tagong ta in oprit. It foardiel is dat it minder lân brûkt en goedkeaper is om te meitsjen. It is oer it algemien reservearre foar lytse auto's.

Mechanyske parkearplak

In parkearplak dêr't auto's mei de krêft fan in meganysk apparaat op in parkearplak pleatst wurde, wurdt in meganysk parkearplak neamd. Neffens de regeljouwing fan 'e Sineeske yndustrystandert foar meganyske parkearapparatuer kin de wurkwize fan meganyske parkearapparatuer wurde ferdield yn trije kategoryen: hef-, travers- en sirkulaasjeparkearapparatuer, yn totaal acht soarten apparatuer. It heftype kin spesifyk wurde ferdield yn ienfâldige hef-parkearapparatuer en fertikale hef-parkearapparatuer (ek wol toerparkearapparatuer neamd); it horizontale beweechtype kin wurde ferdield yn hef- en horizontale ferskowingsparkearapparatuer, mobile parkearapparatuer foar it fleantúch, parkearapparatuer foar it stapeljen fan 'e dyk (ek wol opslachparkearapparatuer neamd); it sirkulaasjetype kin wurde ferdield yn fertikale sirkulaasjeparkearapparatuer, horizontale sirkulaasjeparkearapparatuer en parkearapparatuer foar meardere nivo's. De meast brûkte parkearplakken yn ús lân binne liftparkearplakken en traversparkearplakken.

Hybride parkearplak

te beteljenFoar it grutte parkearvolume en de lytse romte wurdt in parkearplak dat de kombinaasje fan selsstypjende yndieling en meganyske apparatuer oannimt, in hybride parkearplak neamd.

Parkearplak foar net-motorauto's

In plak dat brûkt wurdt foar it parkearen fan net-motorisearre auto's (benammen fytsen) wurdt in parkearplak foar net-motorisearre auto's neamd. Neffens de ynstallaasjebetingsten binne der trije soarten: tydlik parkearjen op 'e dyk, spesjaal parkearjen bûten de dyk en wenparkearplak.