Snelheidsbult as in soarte fan foarsjenningen foar ferkearsfeiligens, nei't se in protte brûkt binne, ferminderje it foarkommen fan ferkearsûngemakken foar in grut part, mar ferminderje ek de slachtoffers fan ferkearsûngemakken, mar it lichem fan 'e auto sil ek wat skea feroarsaakje fanwege de snelheidsbult. Ien of twa kear, as jo de ferkearde manier brûke om lang troch snelheidsbulten te gean, is de skea oan 'e auto tige grut.
Wat is de goede manier om te kommen oer insnelheid hobbel?
Earst sil ik jo in pear situaasjes sjen litte wêr't in snelheidsbult ferkeard gean kin
D'r binne in protte soarten snelheidsbulten, rubber, getten stiel en oare ferskillende materialen, pleatst op 'e dyk sil in bytsje bôge, de rol is om it reau troch te fertragen. De meast foarkommende binne "swarte en giele" rubberen snelheidsbulten, dy't yn 'e measte oerbefolke gebieten ynstalleare wurde, lykas wenwiken en lange diken nei ûnderen.
1. Under normale omstannichheden, as jo sjogge in snelheid hobbel, stadich en pass it stadich. Guon bestjoerders sille fersnelle troch, dat is maklik te feroarsaakje de auto te rinnen fan spoar, mar ek aggravate band wear.
2.oer de snelheid bump, guon bestjoerders om te ferminderjen it gefoel fan turbulence, sil lit ien kant fan it tsjil út de stoeprâne of beskeadige snelheid bump gat troch. Op dit stuit, de ynfloed fan 'e fertraging riem op it lichem wurdt allegear droegen troch ien kant, dat sil feroarsaakje bepaalde skea oan de auto ophinging en stjoermasine. Foar in lange tiid, de ophinging is maklik te dislocation en deformation, en fjouwer-wheel positioning sil ek ferskine problemen.
De juste manier is om te soargjen dat de rjochting is posityf, de twa foarste tsjillen tagelyk druk oer desnelheid hobbel, sadat de auto lofts en rjochts suspension balâns krêft, kin minimalisearje de skea oan it lichem.
3. Bremfertraging sil it swiertepunt fan 'e auto lichem nei foaren meitsje, dus foardat jo troch de snelheidsbult ride, moatte jo de rem earst loslitte. Wachtsje foar it efterste tsjil in berop dwaan op inertia troch de snelheid bump, en dan stadich feed oalje foarút. As jo remmen troch de riem, al it gewicht fan 'e auto sil wêze op it foarste tsjil, wêrtroch skea oan' e skok absorber.
Ferskate oare "autowrakken"
1, skuorre skouder, sil feroarsaakje tire bulging, mar kin ek meitsje de ophinging deformation. De juste manier is om fertikale skouder, kinne jo fine wat stiennen, boards en oare materialen, as buffer, pad yn 'e bân en it skouder kontakt plak.
2, faak hege-graad lege snelheid riden, de motor is maklik te foarmjen koalstof accumulation, koalstof accumulation ta in beskate mjitte, it sil liede ta it reau is dreech om te begjinnen, fergrutsje brânstof konsumpsje. Lit de motor snelheid yn de ekonomyske snelheid berik, is de goede manier.
Wy jouwe hege kwaliteit snelheid hobbels, as jo ynteressearre binne yn in kopen of oanpasse, stjoer ús asjebleaft inenkête.
You also can contact us by email at ricj@cd-ricj.com
Post tiid: Sep-19-2022
