Modh suiteála an mheaisín bóthair bóthair

1. Tomhaltas sreinge:
1.1. Nuair a shuiteáiltear é, an chéad fhráma réamh-leabaithe ar an bhfráma bóthair a bhí le suiteáil, tabhair aird ar an bhfráma réamh-leabaithe ar an mbloc bóthair le bheith leibhéal leis an talamh (is é 780mm an airde ar an mbloc bóthair). Moltar go mbeidh an fad idir an meaisín bloic bóthair agus an meaisín bloic bóthair laistigh de 1.5m.
1.2. Nuair a shreangú, déan cinneadh ar dtús suíomh an stáisiúin hiodrálaigh agus an bhosca rialaithe, agus socraigh gach 1 × 2cm (píopa ola) idir an príomhfhráma leabaithe agus an stáisiún hiodrálach; Tá dhá shraith línte sa stáisiún hiodrálach agus sa bhosca rialaithe, agus is é 2 × 0.6㎡ ceann acu, is é an dara ceann ná 3 × 2㎡ (líne rialaithe 380V), agus is é 380V/220V an voltas ionchuir rialaithe.
Léaráid sreangaithe: Léaráid sreangaithe:
Léaráid sceidealta de thógáil cliste na Síne:
1. Fondúireacht a thochailt:
Déantar groove cearnógach (fad 3500mm*leithead 1400mm*doimhneachta 1000mm) a thochailt amach ag bealach isteach na feithicle agus ag an úsáid as an úsáideoir, a úsáidtear chun an príomhchuid den bhloc bóthair a chur (méid an groove suiteála meaisín 3-mhéadar 3-mhéadar).
6. Córas Draenála:
Líon bun an groove le coincréit le hairde de 220mm, agus teastaíonn cruinneas ardleibhéil uaidh (is féidir le bun an fhráma meaisín bloic bóthair teagmháil a dhéanamh go hiomlán le dromchla an choincréite thíos, ionas gur féidir leis an bhfráma iomlán an fórsa a iompar), agus ag lár an chuid íochtair den groove ag an áit, fág díog beag dhraenála (leithead 200mm*100mm) le haghaidh draenála ag an draenáil beag, le Ditch.

3. Modh draenála:
F. Ag baint úsáide as draenáil láimhe nó modh caidéalaithe leictreach, tá sé riachtanach linn snámha beag a thochailt in aice leis an gcolún, agus draein go rialta de láimh agus go leictreach.
B. Glactar leis an modh draenála nádúrtha, atá ceangailte go díreach leis an séarach.

4. Léaráid Tógála:

Suiteáil agus dífhabhtaithe Chliste na Síne:
Suíomh suiteála: Suiteáil:
Tá an príomhfhráma suiteáilte ag bealach isteach na feithicle agus an bealach amach atá ainmnithe ag an úsáideoir. De réir na staide iarbhír ar an suíomh, ba cheart an stáisiún hiodrálach a shuiteáil i suíomh cuí le haghaidh oibriú agus cothabháil éasca, chomh gar agus is féidir leis an bhfráma (idir laistigh agus lasmuigh ar dualgas). Cuirtear an bosca rialaithe in áit ina bhfuil sé éasca rialú agus oibriú de réir riachtanais na gcustaiméirí (in aice le consól an oibreora ar dualgas).
2. Nasc Píblíne:
2.1. Tá píblínte sa stáisiún hiodrálach laistigh de 5 mhéadar agus an mhonarcha á fhágáil acu, agus gearrfar an chuid iomarcach ar leithligh. Tar éis suíomh suiteála an fhráma agus an stáisiúin hiodrálaigh a chinneadh, nuair a dhéantar an fhondúireacht a thochailt, ba cheart leagan amach agus socrú na bpíopaí hiodrálacha a bhreithniú de réir tír -raon na háite suiteála. Déanfar treo an trinse don bhóthar agus an líne rialaithe a adhlacadh go sábháilte faoin gcoinníoll a chinnteoidh nach ndéanann an phíblíne dochar do shaoráidí eile faoi thalamh. Agus an seasamh cuí a mharcáil chun damáiste a sheachaint don phíblíne agus do chaillteanais neamhriachtanacha le linn oibríochtaí tógála eile.
2.2. Ba chóir méid na trinse leabaithe píblíne a chinneadh de réir an tír -raon ar leith. Faoi ghnáthchúinsí, is é doimhneacht réamh-leabaithe na píblíne hiodrálacha ná 10-30 cm agus tá an leithead thart ar 15 cm. Is é doimhneacht réamh-leabaithe na líne rialaithe ná 5-15 cm agus tá an leithead thart ar 5 cm.
2.3. Agus an phíblíne hiodrálach á suiteáil agat, tabhair aird ar cé acu an ndéantar damáiste don fháinne O ag an gcomhpháirt agus an bhfuil an fáinne O-suiteáilte i gceart.
2.4. Nuair a bhíonn an líne rialaithe suiteáilte, ba chóir é a chosaint le píopa snáithe (píopa PVC).
3. Rith an tástála meaisín iomlán:
Tar éis an phíblíne hiodrálach, an líne braiteora agus rialaithe a nascadh, ba chóir í a sheiceáil arís, agus ní féidir an obair seo a leanas a dhéanamh ach amháin tar éis a dhearbhú nach bhfuil aon earráid ann:
3.1. Ceangail an soláthar cumhachta trí chéim 380V.
3.2. Cuir tús leis an mótar le rith go héadrom, agus seiceáil an bhfuil treo uainíochta an mhótair ceart. Mura bhfuil sé ceart, cuir in ionad na líne rochtana trí chéim, agus téigh go dtí an chéad chéim eile tar éis dó a bheith gnáth.
3.3. Cuir ola hiodrálach leis agus seiceáil an bhfuil an leibhéal ola atá léirithe ag an tomhas leibhéal ola os cionn an lár.
3.4. Cuir tús leis an gcnaipe rialaithe chun an t -athrú ar an meaisín bóthair a dhífhabhtú. Agus é ag dífhabhtú, ba chóir go mbeadh an t -eatramh ama lasctha níos faide, agus aird a thabhairt ar cibé an gnáth -oscailt agus dúnadh an flap sochorraithe den mheaisín bóthair. Tar éis arís agus arís eile arís agus arís eile, breathnaigh an bhfuil an táscaire leibhéal ola ar an umar ola hiodrálach i lár an tomhais leibhéal ola. Mura bhfuil an ola neamhleor, athbhreoslú a luaithe is féidir.
3.5. Agus an córas hiodrálach á dhífhabhtú, tabhair aird ar an tomhsaire brú ola le linn na tástála.
4. Treisiú Meaisín Bóthair Bóthair:
4.1. Tar éis don mheaisín bóthair bóthair a bheith ag obair de ghnáth, déantar an tánaisteach de stroighin agus coincréit a dhéanamh timpeall an phríomhfhráma chun an meaisín bloc bóthair a neartú.


Am Post: Feb-11-2022

Seol do theachtaireacht chugainn:

Scríobh do theachtaireacht anseo agus seol chugainn é