Tha an luchd-obrach againn an-còmhnaidh ann an spiorad “leasachadh leantainneach agus sàr-mhathas”, agus còmhla ris na fuasglaidhean àrd-inbhe de dheagh chàileachd, prìs reic fàbharach agus solaraichean iar-reic adhartach, bidh sinn a’ feuchainn ri earbsa gach teachdaiche fhaighinn airson Duilleag-dàta Sìona Proifeasanta Sìneach airson Neach-bacadh rathaid fèin-ghluasadach trom-dhleastanas cnap-starra fillte far Barricade cuirm-chiùil Blocaichean Rathaid, Bidh sinn a’ cuimseachadh air a bhith a ’toirt a-mach am brannd againn fhèin agus ann an co-bhonn ri grunn abairtean eòlach agus uidheamachd den chiad ìre. Am bathar againn as fhiach a bhith agad.
Tha an luchd-obrach againn an-còmhnaidh ann an spiorad “leasachadh leantainneach agus sàr-mhathas”, agus còmhla ris na fuasglaidhean de dheagh chàileachd as àirde, prìs reic fàbharach agus solaraichean às-reic adhartach, bidh sinn a’ feuchainn ri earbsa gach teachdaiche fhaighinn airsonNeach-bacadh rathaid Sìona, Neach-bacadh Rathaid Hydraulic, Tha deagh chliù aig na toraidhean le prìs farpaiseach, cruthachadh gun samhail, a’ stiùireadh ghluasadan gnìomhachais. Tha a’ chompanaidh ag iarraidh air a’ phrionnsapal de bheachd buannachadh, tha iad air lìonra reic cruinne agus lìonra seirbheis às-reic a stèidheachadh.
Tha anNeach-bacadh Rathaid Hydraulicair an cleachdadh gu farsaing ann an stèiseanan chìsean àrd-rathaid, ionadan-seic, prìosanan, puirt-adhair, buidhnean riaghaltais, ambasaidean, ionadan armachd, cleachdaidhean, bancaichean, iomairtean gnìomhachais is mèinnearachd, puirt, taighean-bathair, ionadan pàircidh, agus a h-uile àite far a bheil trafaic charbadan cuingealaichte.
1. Mainly gus casg a chuir air carbadan, ma dh’ fheumas carbad a dhol seachad, às deidh don chòmhdach bacaidh rathaid àrdachadh tuiteam air ais chun t-suidheachadh chòmhnard, na carbadan a tha ceadaichte a dhol seachad air sàbhailteachd.
2. Bidh solas rabhaidh an inneil bacaidh rathaid a’ lasadh suas gus rabhadh a thoirt don draibhear agus do dhaoine a tha a’ dol seachad air an astar aca a chumail
3. Tha am bacadh rathaid air a thogail gu fèin-ghluasadach agus air a lughdachadh le òrdugh fèin-ghluasadach lorg inductive an inneal bacaidh rathaid no obrachadh a’ phutan làimhe; gus smachd a chumail air an t-sreath, tha an doras air a leigeil ma sgaoil no dùinte. Gus casg a chuir air carbadan gu h-èifeachdach bho bhith a’ bualadh gu làidir.
Sònrachaidhean toraidh:
1. Tha ar companaidh Chengdu RICJ tuigseach teicneòlas Co., Ltd.focus air rannsachadh agus leasachadh, leis an adhbhar a bhith a 'leasachadh a' bhathar an-aghaidh cnap-starra coileanadh, a 'meudachadh comas sàbhailteachd bathar, agus a' gabhail ri ìre àrdHydraulicsiostam, a thacuideam a ghabhas atharrachadhbu chòir atharrachadh fo 50KGF, cha bu chòir an ìre as àirde a bhith nas àirde na 70KGF.
2.With gu luathàm fosgailte agus dùnaidh(2-6S), agusFeachd an-aghaidh bualadh K12(tha e coltach ri càr a’ bualadh aig astar 120km/h, ach faodaidh ar cnap-starra fhathast obrachadh gu h-àbhaisteach gus stad a chuir air.)
3.For cumhachd bacaidh rathaid bacadh trafaig, mar as trice feumach air solar 380Vbholtaids(bholtaids smachd 24V),cumhachd siostamsuas ri 3.7KW, leis a’ chomas mhòr a th’ ann a dh’ fhaodar a chumail suascomas cuideamde 120 tonna de làraidhean container.
4. A bharrachd air a’ ghnìomh dìon, tha sinn cuideachd a’ suidheachadh cnap-starra trafaic nas seasmhaiche agus IP68ìre dìondèan an dubhan nas dìonaiche agus nas uisge-dhìonach.
5. Stèidhichte air beachdachadh air teòthachd agus ràithe, faodaidh an neach-bacadh rathaid againn cuideachd seasamh ri teòthachd ìosal agus teòthachd àrd, an raon deteòthachd obrachis -45 ° C - 75 ° C. Agus leis na feartan uisge-dìonach, dìon-taise agus dust-dust, faodaidh an cnap-starra cumail gu math air -10 ° C - 75 ° Càrainneachd stòraidh.
6.For sàbhailteachd agus rabhadh, bidh an neach-bacadh cuideachd a’ stàladhLCD agus LEDcuimhneachan rianadair nuair a tha cnap-starra fo smachdsiostam smachd iomallachsmachd gun uèir a thoirt gu buil suas is sìos taobh a-staigh raon 30 meatair.
7.We airson barrachd a thoirt seachadinneal snasailagussiostam fèin-ghluasadachgus barrachd eòlas luchd-cleachdaidh a leasachadh. Mar sin cuideachd uidheamaichte lesiostam cairt swipingleughadair cairt a chaidh a thogail a-steach gus smachd a chumail air bollardan suas is sìosstiùireadh coimpiutairno siostaman cosgais gus cnap-starra rathaid a dhèanamh aonachadh le bollardan a tha air an togail ann an smachd ruigsinneachd a thoirt gu buil cnap-starra rathaid, A/C agus bollardan le aon chairt fo smachd.
Mion-fhiosrachadh bacaidhean
cumadh neach-bacadh le spìcean dùmhail, dèan rabhadh nas làidire
Bidh am prìomh fhrèam a’ cleachdadh stàilinn gualain A3 le feartan seasmhach ghalbhanaichte agus anti-corrosive a’ dèanamh cnap-starra nas làidire agus chan eil e a’ meirgeadh
Faodar tighead pannal a ghnàthachadh taobh a-staigh 16MM / 20MM / 25MM
Tha an luchd-obrach againn an-còmhnaidh ann an spiorad “leasachadh leantainneach agus sàr-mhathas”, agus còmhla ris na fuasglaidhean àrd-inbhe de dheagh chàileachd, prìs reic fàbharach agus solaraichean iar-reic adhartach, bidh sinn a’ feuchainn ri earbsa gach teachdaiche fhaighinn airson Duilleag-dàta Sìona Proifeasanta Sìneach airson Neach-bacadh rathaid fèin-ghluasadach trom-dhleastanas cnap-starra fillte far Barricade cuirm-chiùil Blocaichean Rathaid, Bidh sinn a’ cuimseachadh air a bhith a ’toirt a-mach am brannd againn fhèin agus ann an co-bhonn ri grunn abairtean eòlach agus uidheamachd den chiad ìre. Am bathar againn as fhiach a bhith agad.
Sìnis proifeiseantaNeach-bacadh rathaid Sìona, Hydraulic Road Blocker, Tha deagh chliù aig na toraidhean le prìs farpaiseach, cruthachadh gun samhail, a ’stiùireadh ghluasadan gnìomhachais. Tha a’ chompanaidh ag iarraidh air a’ phrionnsapal de bheachd buannachadh, tha iad air lìonra reic cruinne agus lìonra seirbheis às-reic a stèidheachadh.