Chan e a-mhàin gum feuchaidh sinn ar dìcheall gus seirbheisean air leth a sholarachadh don h-uile neach-ceannach, ach tha sinn cuideachd deiseil airson moladh sam bith fhaighinn bhon luchd-ceannach againn airson Sgrùdadh Càileachd airson Spike Barrier One Way Speed Himp Tire Killer, Fàilte gus na dàimhean gnìomhachais tobar agus fad-ùine a thogail. leis a’ chompanaidh againn gus àm ri teachd glòrmhor a chruthachadh còmhla. is e sàsachadh luchd-ceannach an tòir shìorraidh againn!
Chan e a-mhàin gum feuchaidh sinn ar dìcheall seirbheisean air leth a sholarachadh don h-uile neach-ceannach, ach tha sinn cuideachd deiseil airson moladh sam bith fhaighinn bhon luchd-ceannach againn airsonHump luaths mheatailt Sìona One Way agus cnap-starra spike, Bidh e a’ cleachdadh prìomh shiostam an t-saoghail airson obrachadh earbsach, ìre fàilligeadh ìosal, tha e freagarrach airson roghainn luchd-ceannach Argentina. Tha a’ chompanaidh againn suidhichte taobh a-staigh na bailtean-mòra sìobhalta nàiseanta, tha an trafaic gu math goireasach, gun samhail ann an suidheachadh cruinn-eòlasach agus eaconamach. Bidh sinn an tòir air saothrachadh mionaideach a tha ag amas air daoine, a’ cnuasachadh, a’ togail feallsanachd gnìomhachais sgoinneil. Is e riaghladh càileachd teann, seirbheis foirfe, prìs reusanta ann an Argentina an seasamh againn air bunait farpais. Ma tha feum air, tha fàilte oirbh fios a chuir thugainn le ar làrach-lìn no co-chomhairle fòn, tha sinn gu bhith toilichte seirbheis a thoirt dhut.
- Às deidh dhut a chleachdadh, brùth air an iomall gus an inneal brisidh taidhrichean a dhùnadh gu fèin-ghluasadach. -An dèidh fosgladh, tha an toradh a 'còmhdach raon mòr. -Faid èifeachdach de 2 gu 7 M a ghabhas atharrachadh. -Is e amannan cosgais 5-6h, faodar a tharraing air ais barrachd air 100 uair gu leantainneach, agus tha an ùine stad nas àirde na no co-ionann ri 100H. -Obrach bholtaids 10-12 V, 1.5 A-dràsta. - Bun-bheachd dealbhaidh adhartach. Thathas a’ gabhail ris an draibhear tarraing smachd iomallach gus anlàn-fèin-ghluasadachcrìonadh agus a leigeil ma sgaoil. -Meud beagagusaotrom. Is e cuideam iomlan stad càrnas lugha na 8kg, a thagoireasachairson saighdearan fa leth. -An smachdastarfaodaidh a bhithatharraichte. Faodar fad an smachd a thaghadh gu saor a rèir na fìor fheumalachdan taobh a-staigh 7 meatairean. -Smachd iomallachtha astarfad as. Tha anthar-smachdtha astarbarrachd air 50 meatair, a tha goireasach airson falach an gnìomhaiche agus dìon sàbhailteachd. - Comas bacadh làidir. Tha an t-ingne agus an crios air an sgaradh bhon dealbhadh, agus tha buaidh briseadh an taidheir math. - Tha am bogsa uidheamachd air a dhèanamh dealloystuth, a tha an aghaidh fuachd is tuiteam agus tha beatha seirbheis fhada aige. Tha na pàirtean meatailtair a dhearbhadh le meirgeagus faodar am bataraidh cumhachd ath-phàigheadh. -Làimhe, fèin-ghluasadach dà-chleachdadh, furasta agus luath obrachadh. -Tha corp a ’bhogsa air a dhèanamh de phlàta alloy àrd-neart, a tha an aghaidh fuachd agus tuiteam. Luach toraidh air a chur ris - Stad agus rabhadh le carbad -Gu sùbailte cùm òrdugh a-mach à mì-riaghailt agus gluasad trafaic luchd-coiseachd. - Gus an àrainneachd a dhìon ann an deagh staid, dìon tèarainteachd phearsanta, agus seilbh iomlan. - Dèan sgeadachadh air an àrainneachd bhrèagha
Obrachadh agus Cleachdadh
A. Cuir am bogsa uidheamachd air uachdar an rathaid chòmhnard leis an inneal tarraing a tha mu choinneamh an t-slighe gun fhosgladh.
B. Fosgail na latches ceangail air gach taobh den bhogsa.
C. Brùth ancumhachd deargtionndaidh gus an cumhachd a thionndadh chun aonad tarraing.
D. Tarraing a-mach an antenna smachd iomallach, brùth is gleidh am putan “air adhart” (putan gu h-àrd) den smachd iomallach, agus fosgail a’ chrios chun phutan fuasglaidh fad a tha thu ag iarraidh. Ma dh’ fheumas tu an crios a dhùnadh agus brùth air a’ phutan “air ais” (putan sìos), leig às am putan às deidh dhut dùnadh.
E. Nuair a dhùineas tu am bogsa, brùth air an tionndadh cumhachd dearg gus an cumhachd a thionndadh dheth.
F. Àrdaich am bogsa, maids an inneal tarraing ris an eadar-aghaidh bogsa crios ìnean, agus brùth air andà ghlas taobh.
G. Mura h-urrainnear obrachadh air astar air sgàth fàilligeadh dealain is meacanaigeach, às deidh don ghlas fhosgladh, faodar an crios a tharraing a-mach leis an inneal tarraing làimhe agus faodar an dealbhadh a chrìochnachadh le làimh.
Feumaidh cùisean aire
A. Air sgàth cho geur 'sa tha ìnean a' chàir, feuch gum bi thu faiceallach fhad 'sa tha thu ag obair agus a' cumail suas gus casg a chur air lotan agus sgrìoban.
B. Nuair a bhios tu a' cur a-mach, feuch ri earrann rathaid a thaghadh le uachdar rathaid rèidh.
C. Feumaidh neach sònraichte a bhith faisg air a’ chrios ìnean gus dochann tubaisteach a sheachnadh do luchd-coiseachd is carbadan.
D. Dean cinnteach anSolar cumhachdgu leòr agus tha an smachd iomallach àbhaisteach mus tèid a chleachdadh.
E. Dèan cinnteach gun cuir thu dheth an cumhachd às deidh a chleachdadh.
F. Às dèidh ùine stad an uidheamachdnas àirde na 100 uair a thìdeno ma thèid a chleachdadhbarrachd air 50 uairair an aon latha, feumar cosgais a chuir air gus nach tèid an uidheamachd a chleachdadh gu h-àbhaisteach air sgàth cus sgaoileadh bataraidh.
G. Nuair a bha antha solas comharra smachd iomallach dearg, it a' comharrachadhgu bheil an smachd iomallachbataraidh is ìosal. Feumar a chuir na àite ann an ùine, air dhòigh eile, bheir e buaidh air obrachadh àbhaisteach an uidheim.
H. Tha cosgais air a dhèanamh ann am modh bholtaids seasmhach agus buaireasach. Cha dèan e milleadh air bataraidh an uidheim mar thoradh air cosgais fad-ùine. Faodar an uidheamachd a chleachdadh gu h-àbhaisteach às deidh 2-3 uairean de chìsean. Tha an uidheamachd leisg - bheir e dà uair a thìde airson cosgais airson còrr air mìos.
I. Tha e toirmisgte an t-òrdugh siubhail cùil a thoirt seachad gu h-obann nuair a bhios tu a’ siubhal le smachd iomallach, air dhòigh eile, thèid an cuairteachadh no an motair a mhilleadh air sgàth cus sruth sa bhad.
J. Tha e gu tur toirmisgte do neach sam bith nochdadhtaobh a-staigh 20 meataireande stiùir inertia a’ charbaid eadar-ghluasaid agus an crios ìnean gus dochann a sheachnadh don luchd-obrach air adhbhrachadh le call smachd às deidh don charbad a bhith briste.
K. Tha gnìomh dàil ann an cuairteachadh uidheamachd, agus tha angnìomhaiche smachd iomallachaig a bheil an ìre ro-làimh cheart.
L. Na bi a’ tuiteam, a’ bualadh no a’ brùthadh air a’ bhogsa uidheamachd fhad ‘s a bhios tu ga chleachdadh gus milleadh a sheachnadh air na pàirtean.
Chan e a-mhàin gum feuchaidh sinn ar dìcheall gus seirbheisean air leth a sholarachadh don h-uile neach-ceannach, ach tha sinn cuideachd deiseil airson moladh sam bith fhaighinn bhon luchd-ceannach againn airson Sgrùdadh Càileachd airson Spike Barrier One Way Speed Himp Tire Killer, Fàilte gus na dàimhean gnìomhachais tobar agus fad-ùine a thogail. leis a’ chompanaidh againn gus àm ri teachd glòrmhor a chruthachadh còmhla. is e sàsachadh luchd-ceannach an tòir shìorraidh againn!
Sgrùdadh càileachd airsonHump luaths mheatailt Sìona One Way agus cnap-starra spike, Bidh e a’ cleachdadh prìomh shiostam an t-saoghail airson obrachadh earbsach, ìre fàilligeadh ìosal, tha e freagarrach airson roghainn luchd-ceannach Argentina. Tha a’ chompanaidh againn suidhichte taobh a-staigh na bailtean-mòra sìobhalta nàiseanta, tha an trafaic gu math goireasach, gun samhail ann an suidheachadh cruinn-eòlasach agus eaconamach. Bidh sinn an tòir air saothrachadh mionaideach a tha ag amas air daoine, a’ cnuasachadh, a’ togail feallsanachd gnìomhachais sgoinneil. Is e riaghladh càileachd teann, seirbheis foirfe, prìs reusanta ann an Argentina an seasamh againn air bunait farpais. Ma tha feum air, tha fàilte oirbh fios a chuir thugainn le ar làrach-lìn no co-chomhairle fòn, tha sinn gu bhith toilichte seirbheis a thoirt dhut.