Bloqueador de estradas con cravos hidráulicos para pneumáticos ascendentes

Descrición curta:

Material:Q235, aceiro A3

Largura:1000 – 8000 mm (OEM)

Altura crecente:400 – 600 mm, outra altura

Tempo de elevación e baixada:2 – 6s, axustable

Espesor do aceiro:20 mm, grosor personalizado

Mecanismo de movemento:Hidráulico

Presión:120 toneladas de camións portacontenedores

Nivel de protección:IP68 (a proba de po, impermeable)

Nivel anticolisión:K12 (equivalente a un coche de 6800 kg de peso cunha velocidade de 120 km/h se o golpea, o coche queda bloqueado, o equipo funciona como de costume)

Os bloqueadores de estradas con barreiras de tráfico que se comercializan xeralmente son bloqueos de estrada dun só lado de tipo abatible e están equipados cunha punta de lanza.

Úsase na seguridade viaria e pode lograr o propósito de interceptar vehículos de forma rápida e segura.

Envíanos un correo electrónico

Detalle do produto

Etiquetas do produto

Detalles do produto

1.Picos densos,advertencia forte. Para evitar eficazmente que os vehículos golpeen con forza.

2.Cinta de advertencia reflectante e luz LED, o efecto rechamante pola noite lembra aos vehículos que se atopen por erro.

3.O cadro principal usaAceiro carbono A3O material é galvanizado en quente e anticorrosivo, duradeiro e non oxida.

Características principais do produto

-Principalmente para evitar que os vehículos pasen, se o vehículo precisa pasar, despois de que a cuberta do obstáculo se suba e volva á posición horizontal, os vehículos que poden pasar con seguridade.

-A luz de aviso da máquina de bloqueo de estradas acéndese para avisar aos condutores e aos transeúntes de que manteñan a distancia

-O bloqueo de estrada elévase e báixase automaticamente mediante o comando automático de detección indutiva do dispositivo de bloqueo de estrada ou a operación manual do botón; para controlar o carril, a porta libérase ou péchase.

Para evitar eficazmente que os vehículos golpeen con forza.

-Estrutura forte e duradeira, alta capacidade de carga, movementos suaves e baixo ruído.
-Investigación e desenvolvemento independentes dedicados ao control do sistema, o funcionamento do sistema é estable e o rendemento é fiable, e a integración é sinxela.
-O control de articulación de freos e perforacións e outros equipos tamén se poden combinar con outros equipos de control e control automático.

-En caso de corte de enerxía ou avaría, como cando o desmontapneumáticos está en estado de subida e precisa ser baixado, a lámina aberta pode baixarse manualmente ata o nivel do chan para permitir o paso dos vehículos e, viceversa, tamén pode subirse manualmente.

-Adoptando a tecnoloxía de condución de baixa tensión líder internacional, todo o sistema ten alta seguridade, fiabilidade e estabilidade.
-Control remoto: mediante un control remoto sen fíos, pódese controlar nun radio duns 30 metros a subida e baixada do dispositivo perforado; Ao mesmo tempo, pódese controlar o acceso por cable.

-Engadiránse as seguintes funcións segundo os requisitos do usuario:

A: control de deslizamento de tarxetas: engade un dispositivo de deslizamento de tarxetas que pode controlar a subida e baixada do rompedor de pneumáticos deslizando o dedo;

B: Porta de estrada e conexión de barreira: engadir control de acceso á porta de estrada, pode realizar porta de estrada, control de acceso e conexión de barreira;

C: Con sistema de xestión informática ou conexión ao sistema de carga: pódese conectar o sistema de xestión e o sistema de carga, está controlado por un ordenador.

-Material xeral do equipo perforado: aceiro Q235.

-Tratamento de pintura superficial, clase de protección IP68.

Valor engadido do produto

- Parada e aviso por parte do vehículo

-Para manter a orde de forma flexible, evitando o caos e o desvío do tráfico peonil.

-Para protexer o medio ambiente en boas condicións, protexer a seguridade persoal e os bens intactos.

-Decorar o ambiente monótono

-Xestión de prazas de aparcamento e avisos e alertas

É amplamente utilizado en estacións de peaxe de autoestradas, puntos de control, aeroportos, embaixadas, aduanas, bancos, empresas industriais e mineiras, portos, almacéns, aparcadoiros e todos os lugares onde o tráfico de vehículos está restrinxido.