Fixe a estaca segundo o centro da posición da pilote e debuxe un arco circular con cal. Despois, cave un burato manualmente ou cunha escavadora para cavar un burato, coloque a carcasa de aceiro e prema a liña de tracción transversal medida da pilote, de xeito que o punto central da carcasa sexa o mesmo que a posición da pilote medida e calibrada. Os puntos centrais coinciden e a posición vertical e horizontal da carcasa deben corrixirse cun martelo lineal. A taxa de inclinación non debe ser superior ao 1 % e a desviación non debe ser superior a 50 ram. Ao soterrar a carcasa, as áreas circundantes deben rechearse con arxila de alta calidade e compactarse simetricamente en capas. O diámetro interior da carcasa debe rechearse. Debe ser de 20 a 40 cm maior que o diámetro da pilote e a profundidade xeral de incrustación é de 200 a 400 cm. Ao soterrar a carcasa, é 30 cm máis alta que o terreo natural e ábrese unha saída de lodos na parte superior, fronte á gabia de lama. En casos especiais, pódese aumentar a profundidade da carcasa e pódese aumentar a gravidade específica da lama (a lama pódese verter na arxila) e o impacto pode ser lento. Baixe adecuadamente o nivel da auga na carcasa. Se o bordo do tubo protector está exposto á auga, o contorno pódese encher con arxila para fortalecer o tubo protector. Os afundimentos e desprazamentos graves deben retraballarse e volver a incrustarse para protexer a carcasa; se a parede do burato perforado ten fugas, pódese reciclar en arxila ou potasio verde (lama en po) para facer lodo para aumentar a proporción de lama; despois de enterrar a carcasa, débese usar un martelo de liña e unha regra de madeira, medir a distancia desde o bordo da carcasa ata o centro da posición da pilote na dirección transversal (ou na dirección positiva e horizontal da ruta) e facer rexistros de construción orixinais. Desviación, a desviación non debe ser superior a 5 em. E as pilas de protección están enterradas arredor da boca da protección (enterradas na dirección transversal e debuxadas catro marcas), de xeito que o operador e o inspector de calidade poidan usar o método transversal para descubrir a posición central da pila.
Data de publicación: 08-02-2022
