O método de instalación da máquina de bloqueo de estradas

1. Consumo de fío:
1.1. Ao instalar, primeiro preincruste a estrutura do bloqueo de estradas na posición onde se vai instalar, prestando atención a que a estrutura preincrustada estea nivelada co chan (a altura do bloqueo de estradas é de 780 mm). Recoméndase que a distancia entre a máquina de bloqueo de estradas e a máquina de bloqueo de estradas sexa de 1,5 m.
1.2. Ao cablear, primeiro determine a posición da estación hidráulica e da caixa de control e coloque cada tubo de aceite de 1 × 2 cm entre o marco principal integrado e a estación hidráulica; a estación hidráulica e a caixa de control teñen dous conxuntos de liñas, unha das cales é de 2 × 0,6㎡ (liña de control de sinal), a segunda é de 3 × 2㎡ (liña de control de 380 V) e a tensión de entrada de control é de 380 V/220 V.
2. Esquema de cableado:
Diagrama esquemático da construción intelixente chinesa:
1. Escavación de cimentos:
Na entrada e saída do vehículo designadas polo usuario cávase unha ranura cadrada (lonxitude 3500 mm * ancho 1400 mm * profundidade 1000 mm), que se usa para colocar a parte principal do marco do bloqueo de estradas (do tamaño da ranura de instalación da máquina de bloqueos de estradas de 3 metros).
2. Sistema de drenaxe:
Encha a parte inferior da ranura con formigón cunha altura de 220 mm e requira unha alta precisión (a parte inferior do marco da máquina de bloqueo de estradas pode entrar en contacto completamente coa superficie do formigón debaixo, de xeito que todo o marco poida soportar a forza) e, no medio da parte inferior da ranura, deixe unha pequena gabia de drenaxe (ancho 200 mm * profundidade 100 mm) no lugar indicado.

3. Método de drenaxe:
A. Usando a drenaxe manual ou o modo de bombeo eléctrico, é necesario cavar unha pequena poza preto da columna e drenar regularmente de forma manual e eléctrica.
B. Adóptase o modo de drenaxe natural, que está conectado directamente ao sumidoiro.

4. Diagrama de construción:

Instalación e depuración intelixentes chinesas:
1. Localización da instalación:
O chasis principal instálase na entrada e saída do vehículo designadas polo usuario. Dependendo da situación real na obra, a estación hidráulica debe instalarse nunha posición axeitada para facilitar o funcionamento e o mantemento, o máis preto posible do chasis (tanto no interior como no exterior de servizo). A caixa de control colócase nun lugar onde sexa doado de controlar e operar segundo os requisitos do cliente (xunto á consola do operador de servizo).
2. Conexión da tubaxe:
2.1. A estación hidráulica está equipada con tubaxes a menos de 5 metros ao saír da fábrica, e a parte sobrante cobrarase por separado. Despois de determinar a posición de instalación da estrutura e da estación hidráulica, ao escavar a cimentación, débese considerar a disposición e o deseño das tubaxes hidráulicas segundo o terreo do lugar de instalación. A dirección da gabia para a estrada e a liña de control deben soterrarse de forma segura, garantindo que a tubaxe non dane outras instalacións subterráneas. E marcar a posición axeitada para evitar danos na tubaxe e perdas innecesarias durante outras operacións de construción.
2.2. O tamaño da gabia encaixada na tubaxe debe determinarse segundo o terreo específico. En circunstancias normais, a profundidade preencaixada da tubaxe hidráulica é de 10-30 cm e a anchura é duns 15 cm. A profundidade preencaixada da liña de control é de 5-15 cm e a anchura é duns 5 cm.
2.3. Ao instalar a tubaxe hidráulica, preste atención a se a xunta tórica da unión está danada e se está instalada correctamente.
2.4. Unha vez instalada a liña de control, esta debe protexerse cun tubo roscado (tubo de PVC).
3. Proba de funcionamento completa da máquina:
Despois de completar a conexión da tubaxe hidráulica, o sensor e a liña de control, débese volver comprobar e o seguinte traballo só se pode realizar despois de confirmar que non hai ningún erro:
3.1. Conecte a fonte de alimentación trifásica de 380 V.
3.2. Arranque o motor ao ralentí e comprobe se o sentido de rotación do motor é o correcto. Se non é o correcto, substitúa a liña de acceso trifásica e continúe co seguinte paso unha vez que volva á normalidade.
3.3. Engada aceite hidráulico e comprobe se o nivel de aceite indicado polo indicador de nivel de aceite está por riba do medio.
3.4. Inicie o botón de control para depurar o interruptor da máquina de bloqueo de estradas. Ao depurar, o intervalo de tempo de conmutación debe ser maior e preste atención a se a apertura e o peche da tapa móbil da máquina de bloqueo de estradas é normal. Despois de repetilo varias veces, observe se o indicador do nivel de aceite no depósito de aceite hidráulico está no medio do indicador do nivel de aceite. Se o aceite é insuficiente, encha o depósito canto antes.
3.5. Ao depurar o sistema hidráulico, preste atención ao manómetro de presión do aceite durante a proba de funcionamento.
4. Reforzo de máquinas para bloquear estradas:
4.1. Despois de que a máquina bloqueadora de estradas funcione normalmente, realízase a vertedura secundaria de cemento e formigón arredor da estrutura principal para reforzala.