O método de instalación da máquina de bloqueo de estradas

1. Consumo de cable:
1.1. Ao instalar, primeiro preincrusta o marco do bloque de estradas na posición que se vai instalar, preste atención a que o marco do bloque de estradas preincrustado estea a nivel do chan (a altura do bloqueo de estradas é de 780 mm). Recoméndase que a distancia entre a máquina de bloqueo de estradas e a máquina de bloqueo de estradas sexa de 1,5 m.
1.2. Ao realizar o cableado, determine primeiro a posición da estación hidráulica e da caixa de control e dispoña cada 1 × 2 cm (tubo de aceite) entre o cadro principal incorporado e a estación hidráulica; a estación hidráulica e a caixa de control teñen dous conxuntos de liñas, unha das cales é 2×0,6㎡ (liña de control de sinal), a segunda é 3×2㎡ (liña de control de 380V) e a tensión de entrada de control é de 380V/220V.
2. Diagrama de cableado:
Diagrama esquemático da construción intelixente chinesa:
1. Escavación da fundación:
Un suco cadrado (lonxitude 3500 mm * ancho 1400 mm * profundidade 1000 mm) está escavada na entrada e saída do vehículo designada polo usuario, que se usa para poñer a parte do marco principal do bloqueo de estradas (o tamaño da instalación da máquina de bloqueo de 3 metros). suco).
2. Sistema de drenaxe:
Encha a parte inferior da ranura con formigón cunha altura de 220 mm e require un alto nivel de precisión (a parte inferior do cadro da máquina de bloqueo de estradas pode contactar totalmente coa superficie do formigón debaixo, de xeito que todo o cadro poida soportar a forza) o medio da parte inferior do suco No lugar, deixe unha pequena gabia de drenaxe (ancho 200 mm * profundidade 100 mm) para a drenaxe

3. Método de drenaxe:
R. Usando o drenaxe manual ou o modo de bombeo eléctrico, é necesario cavar unha pequena piscina preto da columna e drenar regularmente manual e eléctricamente.
B. Adoptase o modo de drenaxe natural, que se conecta directamente ao sumidoiro.

4. Diagrama de construción:

Instalación e depuración intelixentes chinesas:
1. Lugar de instalación:
O marco principal está instalado na entrada e saída do vehículo designada polo usuario. Segundo a situación real no lugar, a estación hidráulica debe instalarse nunha posición adecuada para facilitar o seu funcionamento e mantemento, o máis preto posible do cadro (tanto en interior como no exterior de servizo). A caixa de control colócase nun lugar onde sexa fácil de controlar e operar segundo os requisitos do cliente (ao lado da consola do operador de servizo).
2. Conexión de canalización:
2.1. A estación hidráulica está equipada con canalizacións a menos de 5 metros ao saír da fábrica, e o exceso de peza cobrarase por separado. Despois de determinar a posición de instalación do cadro e da estación hidráulica, cando se escava a cimentación, débese considerar a disposición e disposición dos tubos hidráulicos segundo o terreo do lugar de instalación. A dirección da gabia para a estrada e a liña de control estarán soterradas de forma segura coa condición de garantir que a canalización non dane outras instalacións subterráneas. E marcar a posición adecuada para evitar danos na canalización e perdas innecesarias durante outras operacións de construción.
2.2. O tamaño da fosa incrustada da canalización debe determinarse segundo o terreo específico. En circunstancias normais, a profundidade pre-incrustada da canalización hidráulica é de 10-30 cm e o ancho é duns 15 cm. A profundidade pre-incrustada da liña de control é de 5-15 cm e o ancho é duns 5 cm.
2.3. Ao instalar a tubaxe hidráulica, preste atención a se a junta tórica da unión está danada e se está instalada correctamente.
2.4. Cando a liña de control está instalada, debe estar protexida por un tubo de rosca (tubo de PVC).
3. A proba completa da máquina:
Despois de completar a conexión da tubaxe hidráulica, o sensor e a liña de control, debe comprobarse de novo e só se pode realizar o seguinte traballo despois de confirmar que non hai erros:
3.1. Conecte a fonte de alimentación trifásica de 380 V.
3.2. Arranque o motor para que funcione inactivo e comprobe se a dirección de rotación do motor é correcta. Se non é correcto, substitúa a liña de acceso trifásica e vaia ao seguinte paso despois de que sexa normal.
3.3. Engade aceite hidráulico e comproba se o nivel de aceite indicado polo indicador de nivel de aceite está por riba do medio.
3.4. Inicia o botón de control para depurar o interruptor da máquina de bloqueo de estradas. Ao depurar, o intervalo de tempo de conmutación debe ser máis longo e prestar atención a se a apertura e o peche da tapa móbil da máquina de bloqueo é normal. Despois de repetir varias veces, observe se o indicador de nivel de aceite do tanque de aceite hidráulico está no medio do indicador de nivel de aceite. Se o aceite é insuficiente, reposte canto antes.
3.5. Ao depurar o sistema hidráulico, preste atención ao manómetro de aceite durante a proba.
4. Reforzo da máquina de bloqueo de estradas:
4.1. Despois de que a máquina de bloqueo funcione normalmente, o vertido secundario de cemento e formigón realízase ao redor do cadro principal para reforzar a máquina de bloqueo.