કારણ કે આ રોડબ્લોક પ્રથમ સ્તરના સુરક્ષા સ્તર સાથે તમામ સ્થળોને સુરક્ષિત કરે છે, તેનું સુરક્ષા સ્તર સૌથી વધુ છે, તેથી નિવારણ માટેની તકનીકી આવશ્યકતાઓ પ્રમાણમાં ઊંચી છે:
સૌ પ્રથમ, કાંટાઓની કઠિનતા અને તીક્ષ્ણતા પ્રમાણભૂત હોવી જોઈએ. રોડ પંચર રોડબ્લોકનું ટાયર પંચર માત્ર કારના દબાણને જ નહીં, પણ આગળ વધતા વાહનના પ્રભાવ બળને પણ સહન કરે છે, તેથી રોડ પંચરની કઠિનતા અને કઠિનતા ખૂબ જ પડકારજનક છે. એક ટુકડાવાળા કાંટામાં સ્ટીલ પ્લેટમાંથી કાપીને પોલિશ કરવામાં આવતા સ્ટીલના કાંટા કરતાં વધુ મજબૂત કઠિનતા હશે, અને કઠિનતા પણ તીક્ષ્ણતા નક્કી કરે છે. ફક્ત ધોરણ સુધી કઠિનતા ધરાવતા કાંટા જ તીક્ષ્ણ હશે જ્યારે તેમનો આકાર તીક્ષ્ણ હશે. એક ટુકડાવાળા સ્ટેનલેસ સ્ટીલ કાસ્ટ બાર્બ આવી શરતોને સંપૂર્ણપણે પૂર્ણ કરે છે.
બીજું, હાઇડ્રોલિક પાવર યુનિટ ભૂગર્ભમાં મૂકવું જોઈએ (અથડામણ વિરોધી નુકસાન, વોટરપ્રૂફ, કાટ વિરોધી). હાઇડ્રોલિક પાવર યુનિટ એ રોડ બેરિકેડનું હૃદય છે. આતંકવાદી વિનાશની મુશ્કેલી વધારવા અને વિનાશનો સમય લંબાવવા માટે તેને છુપાયેલી જગ્યાએ (દફનાવવામાં આવેલ) સ્થાપિત કરવું આવશ્યક છે. જમીનમાં દાટી દેવાથી ઉપકરણના વોટરપ્રૂફ અને કાટ વિરોધી ગુણધર્મો માટે ઉચ્ચ આવશ્યકતાઓ આગળ ધપાય છે. રોડ બેરિકેડને IP68 ના વોટરપ્રૂફ સ્તર સાથે એકીકૃત સીલબંધ ઓઇલ પંપ અને ઓઇલ સિલિન્ડરનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે, જે લાંબા સમય સુધી પાણીની નીચે સામાન્ય રીતે કામ કરી શકે છે; 10 વર્ષથી વધુ સમય સુધી કાટ પ્રતિકાર સુનિશ્ચિત કરવા માટે એકંદર ફ્રેમને હોટ-ડિપ ગેલ્વેનાઈઝ્ડ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
ટાયર બ્રેકર (રોડ પંચર બેરિકેડ) ઇન્સ્ટોલેશનનું વાસ્તવિક ચિત્ર
ટાયર બ્રેકર (રોડ પંચર બેરિકેડ) ઇન્સ્ટોલેશનના વાસ્તવિક ચિત્રો (7 ફોટા)
ફરીથી, વિવિધ નિયંત્રણ પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ કરો. જો ફક્ત એક જ નિયંત્રણ પદ્ધતિ હોય, તો પછી નિયંત્રણ ટર્મિનલ આતંકવાદીઓ માટે સંરક્ષણ રેખાને નબળી પાડવા માટે નરમ અંડરબેલી બની જાય છે. ઉદાહરણ તરીકે, જો ફક્ત રિમોટ કંટ્રોલનો ઉપયોગ કરવામાં આવે, તો આતંકવાદીઓ રિમોટ કંટ્રોલને નિષ્ફળ બનાવવા માટે સિગ્નલ જામરનો ઉપયોગ કરી શકે છે; જો ફક્ત વાયર કંટ્રોલ (કંટ્રોલ બોક્સ)નો ઉપયોગ કરવામાં આવે, તો એકવાર કંટ્રોલ બોક્સ નાશ પામે છે, પછી બેરિકેડ શણગાર બની જાય છે. તેથી, બહુવિધ નિયંત્રણ પદ્ધતિઓ સાથે સહઅસ્તિત્વ રાખવું શ્રેષ્ઠ છે: નિયમિત નિયંત્રણ માટે સુરક્ષા રૂમના ડેસ્કટોપ પર નિયંત્રણ બોક્સ મૂકવામાં આવે છે; રિમોટ મોનિટરિંગ અને ઓપરેશન માટે કંટ્રોલ બોક્સ સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ રૂમમાં સ્થિત છે; કટોકટીની સ્થિતિમાં ઓપરેશન માટે રિમોટ કંટ્રોલ તમારી સાથે લઈ જવામાં આવે છે; પગથી સંચાલિત, છુપાયેલ, વગેરે છે, જેનો ઉપયોગ ખૂબ જ કટોકટીની પરિસ્થિતિઓમાં વિકલ્પ તરીકે થઈ શકે છે. છેલ્લે પરંતુ ઓછામાં ઓછું નહીં, ઓપરેશનનો પાવર-ઓફ મોડ છે, આતંકવાદીઓ સર્કિટ કાપી અથવા નાશ કરે છે, અથવા કામચલાઉ પાવર આઉટેજની સ્થિતિમાં, ઉપકરણના સામાન્ય સંચાલનને સુનિશ્ચિત કરવા માટે બેકઅપ પાવર સપ્લાય છે. મેન્યુઅલ પ્રેશર રિલીફ ડિવાઇસ પણ છે. જો વધતી સ્થિતિમાં હોય ત્યારે પાવર ખોરવાઈ જાય, અને કોઈ કારને છોડવાની જરૂર હોય, તો મેન્યુઅલ પ્રેશર રિલીફ ડિવાઇસનો ઉપયોગ કરવો આવશ્યક છે.
પોસ્ટ સમય: ફેબ્રુઆરી-૧૩-૨૦૨૨
