1. દફનાવવામાં ન આવે તેવું ટાયર બ્રેકર: તેને વિસ્તરણ સ્ક્રૂ વડે સીધા રસ્તા પર ઠીક કરવામાં આવે છે, જે ઇન્સ્ટોલ કરવામાં સરળ છે અને વીજળી માટે વાપરી શકાય છે. કાંટો નીચે ઉતર્યા પછી, સ્પીડ બમ્પ અસર થાય છે, પરંતુ તે ખૂબ ઓછી ચેસિસવાળા વાહનો માટે યોગ્ય નથી.
2. દફનાવવામાં આવેલ ટાયર બ્રેકર: ઇન્સ્ટોલેશન પછી, તે જમીન સાથે સપાટ હોય છે અને તેની અદ્રશ્ય અસર હોય છે. ઇન્સ્ટોલેશન માટે જમીન પર છીછરી ખાઈ ખોદવી જરૂરી છે. કાંટો પડી ગયા પછી, તે કોઈપણ વાહનોના પસાર થવા પર અસર કરતું નથી.
3. એકંદર સામગ્રી Q235 કાર્બન સ્ટીલથી બનેલી છે, પેનલની જાડાઈ 12mm છે, અને તે કોઈ દબાણ સહન કરતી નથી.
4. તે સિંગલ-ચિપ સિસ્ટમ દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે, જે સ્થિર, વિશ્વસનીય અને સંકલિત કરવામાં સરળ છે; બુદ્ધિશાળી જોડાણ નિયંત્રણને સાકાર કરવા માટે તેને ગેટ્સ, ગ્રાઉન્ડ સેન્સર અને ઇન્ફ્રારેડ જેવી અન્ય સિસ્ટમો સાથે જોડી શકાય છે.
5. પાવર નિષ્ફળતાની સ્થિતિમાં, ટાયર બ્રેકર મેન્યુઅલ લિફ્ટિંગને સપોર્ટ કરે છે.
6. નિયંત્રણ પ્રણાલી GA/T1343-2016 ધોરણનું પાલન કરે છે.
7. લિફ્ટિંગ ઊંચાઈ મુક્તપણે ગોઠવી શકાય છે, કામગીરી સ્થિર છે અને અવાજ ઓછો છે.
8. સપાટીને મરીન પેઇન્ટ એન્ટી-રસ્ટ પેઇન્ટથી ટ્રીટ કરવામાં આવે છે, અને સુંદરતા અને ચેતવણીની ભૂમિકા ભજવવા માટે ઉચ્ચ-તેજસ્વી પ્રતિબિંબીત સ્ટીકરોનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે.
9. નીચેની પ્લેટ હોલો ડિઝાઇન અપનાવે છે, જે ડ્રેનેજ અથવા વરસાદી પાણીના પ્રવેશ માટે અનુકૂળ છે.
વિશેષતા:
1. માળખું મજબૂત અને ટકાઉ છે, બેરિંગ લોડ મોટો છે, ક્રિયા ગતિ સ્થિર છે, અવાજ ઓછો છે, અને તે વિવિધ કાર્યકારી વાતાવરણમાં અનુકૂલન સાધી શકે છે.
2. તે મોટર ડ્રાઇવ મોડ, સરળ ઇન્સ્ટોલેશન, સરળ જાળવણી, ઉચ્ચ સલામતી કામગીરી અને લાંબી સેવા જીવન અપનાવે છે.
3. જોડાણ નિયંત્રણને સાકાર કરવા માટે તેને અન્ય નિયંત્રણ ઉપકરણો સાથે જોડી શકાય છે.
4. ટાયર બ્રેકર પાવર નિષ્ફળતાની સ્થિતિમાં મેન્યુઅલ ચડતા અને ઉતરતા પણ અનુભવી શકે છે, જે વાહનની સામાન્ય મુસાફરીને અસર કરતું નથી.
કૃપા કરીનેપૂછપરછજો તમને અમારા ઉત્પાદનો વિશે કોઈ પ્રશ્નો હોય તો અમને સંપર્ક કરો~
You also can contact us by email at ricj@cd-ricj.com
પોસ્ટ સમય: માર્ચ-૦૯-૨૦૨૨
