ટ્રાફિક સલામતી સુવિધાઓ તરીકે સ્પીડ બમ્પ, વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાયા પછી, ટ્રાફિક અકસ્માતોની ઘટનામાં ઘણી હદ સુધી ઘટાડો કરે છે, પરંતુ ટ્રાફિક અકસ્માતોમાં થતા જાનહાનિમાં પણ ઘટાડો કરે છે, પરંતુ સ્પીડ બમ્પને કારણે કારના શરીરને પણ થોડું નુકસાન થશે. એક કે બે વાર, જો તમે લાંબા સમય સુધી સ્પીડ બમ્પમાંથી પસાર થવા માટે ખોટો રસ્તો વાપરો છો, તો કારને નુકસાન ખૂબ મોટું છે.
આમાંથી બહાર નીકળવાનો યોગ્ય રસ્તો શું છે?સ્પીડ બમ્પ?
પહેલા, હું તમને કેટલીક પરિસ્થિતિઓ બતાવીશ જ્યાં સ્પીડ બમ્પ ખોટો પડી શકે છે.
રસ્તા પર મૂકવામાં આવેલા ઘણા પ્રકારના સ્પીડ બમ્પ, રબર, કાસ્ટ સ્ટીલ અને અન્ય વિવિધ સામગ્રી સહેજ કમાનવાળા હોય છે, જેનો હેતુ વાહનને ધીમું કરવાનો હોય છે. સૌથી સામાન્ય "કાળા અને પીળા" રબર સ્પીડ બમ્પ છે, જે મોટાભાગના ભીડવાળા વિસ્તારો, તેમજ રહેણાંક વિસ્તારો અને લાંબા ઉતાર-ચઢાવવાળા રસ્તાઓ પર સ્થાપિત થાય છે.
1. સામાન્ય સંજોગોમાં, જ્યારે તમને સ્પીડ બમ્પ દેખાય, ત્યારે તેની ગતિ ધીમી કરો અને ધીમે ધીમે પસાર થાઓ. કેટલાક ડ્રાઇવરો ગતિ વધારે કરશે, જેના કારણે કાર પાટા પરથી ઉતરી જવાનું સરળ છે, પરંતુ ટાયર ઘસારો પણ વધે છે.
2. સ્પીડ બમ્પ ઉપર, કેટલાક ડ્રાઇવરો ટર્બ્યુલન્સની લાગણી ઘટાડવા માટે, કર્બ અથવા ક્ષતિગ્રસ્ત સ્પીડ બમ્પ ગેપમાંથી વ્હીલની એક બાજુને પસાર થવા દેશે. આ સમયે, ડિલેરેશન બેલ્ટનો શરીર પરનો પ્રભાવ એક બાજુ દ્વારા સહન કરવામાં આવે છે, જે કારના સસ્પેન્શન અને સ્ટીયરિંગ મશીનને ચોક્કસ નુકસાન પહોંચાડશે. લાંબા સમય સુધી, સસ્પેન્શન ડિસલોકેશન અને વિકૃતિ માટે સરળ છે, અને ફોર-વ્હીલ પોઝિશનિંગમાં પણ સમસ્યાઓ દેખાશે.
સાચો રસ્તો એ છે કે દિશા હકારાત્મક હોય તેની ખાતરી કરવી, આગળના બે પૈડા એક જ સમયે ઉપર દબાણ કરેસ્પીડ બમ્પ, જેથી કાર ડાબી અને જમણી બાજુના સસ્પેન્શન બળને સંતુલિત કરી શકે, શરીરને થતા નુકસાનને ઓછું કરી શકે.
૩. બ્રેક ધીમી થવાથી કારના શરીરનું ગુરુત્વાકર્ષણ કેન્દ્ર આગળ વધશે, તેથી સ્પીડ બમ્પમાંથી વાહન ચલાવતા પહેલા, તમારે પહેલા બ્રેક છોડવી જોઈએ. પાછળનું વ્હીલ સ્પીડ બમ્પ દ્વારા જડતા પર આધાર રાખે ત્યાં સુધી રાહ જુઓ, અને પછી ધીમે ધીમે તેલ આગળ ભરો. જો તમે બેલ્ટ દ્વારા બ્રેક લગાવશો, તો કારનું બધુ વજન આગળના વ્હીલ પર રહેશે, જેનાથી શોક શોષકને નુકસાન થશે.
બીજા ઘણા "કાર અકસ્માતો"
૧, ત્રાંસી ખભા, ટાયરમાં મણકાનું કારણ બનશે, પરંતુ સસ્પેન્શનને વિકૃત પણ કરી શકે છે. સાચો રસ્તો એ છે કે ઊભા ખભાનો ઉપયોગ કરીને, તમે ટાયરમાં બફર, પેડ અને ખભાના સંપર્ક સ્થાન તરીકે કેટલાક પથ્થરો, બોર્ડ અને અન્ય સામગ્રી શોધી શકો છો.
2, ઘણીવાર ઉચ્ચ-ગ્રેડ ઓછી ગતિએ ડ્રાઇવિંગ, એન્જિનમાં કાર્બન સંચય સરળતાથી થાય છે, ચોક્કસ હદ સુધી કાર્બન સંચય, તે વાહન શરૂ કરવામાં મુશ્કેલી તરફ દોરી જશે, બળતણ વપરાશમાં વધારો કરશે. એન્જિનની ગતિને આર્થિક ગતિ શ્રેણીમાં રહેવા દો, તે યોગ્ય રીત છે.
અમે ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળા સ્પીડ બમ્પ પ્રદાન કરીએ છીએ, જો તમને ખરીદવામાં અથવા કસ્ટમાઇઝ કરવામાં રસ હોય, તો કૃપા કરીને અમને મોકલોપૂછપરછ.
You also can contact us by email at ricj@cd-ricj.com
પોસ્ટ સમય: સપ્ટેમ્બર-૧૯-૨૦૨૨
